Originariamente inviata da SaettaMcKlaud

Questo preambolo per arrivare ad un'altra considerazione, su "filo diretto con le case".
Riporto qui sotto la domanda che avevo formulato + di due mesi fa, rimasta senza risposta.

Spett.le Bi Zeta Motors,

Ho montato il Vs gruppo termico sul carter motore Polini della mia GP3 Reverse, ed ho acquistato anche il radiatore da Voi prodotto.
Pienamente soddisfatto di entrambi, ho però un problema "collaterale": la staffa che supporta inferiormente il radiatore, fatta per essere imbullonata sui prigionieri del motore Polini, non si può fissare sulla testa del BZM, se non con adattamenti poco estetici.
Con la presente vorrei quindi domandare se, in futuro, produrrete anche la staffa di cui sopra.
Ringraziando per l'attenzione porgo distinti saluti.
Domanda posta da SaettaMcKlaud

Originariamente inviata da Sks28

rispondo a tutti e 3 in un sol botto


...purtroppo ho paura ke x un bel pezzo sarà così.

Originariamente inviata da DVD

Infatti, era una risposta che attendevo anche io!.... oltre il danno la beffa....
non solo... per un cilindro mi hanno fatto aspettare 3 settimane, prima ne è arrivato uno ma per "un loro codice errato sul loro listino" è arrivato il cilindro sbagliato!
quando poi sono riuscito ad averlo... ho maledetto BZM...cioè... voglio dire, per fissare il cilindro si hanno problemi a mettere la brucola per avvitare le viti perche sbatte sul fianco del cilindro, non solo, a forza ci entrano le viti... per smontarlo bisogna seguire una procedura del tipo:
prima svito mezzo giro questa, poi mezzo giro svito quella opposta, poi tiru 1mm su il cilndro, poi risvito un po questa e quell'altra, poi levo i dadi dietro...
insomma un casino, 45 minuti per mettere o smontare il cilindro!!... e non è finita...
chiunque l'ha montato lo ha dovuto rismontare, togliere le guarnizioni BZM in metallo schifose, e mettere la pasta...altrimenti perdeva acqua! 200 euro... per uno sbattimento di marroni allucinante!...

Originariamente inviata da pieffe63

Proprio ieri pure a me è successo che mettendo in moto la 910 si siano rotti i denti di innesto della puleggia avvolgicavo starter. Come mai? Semplicemente perche' un pezzo che lavora si per poco tempo ma sottoposto ad un grande sforzo viene realizzato in banale plastica.A volte penso che gli italiani prendano spunto dai cinesi

Originariamente inviata da manu491

secondo me han cominciato (da un pezzo a dire la verità) a sentire l'odore dei soldi facili, pensando di essere l'unica alternativa per la reperibilità dei pezzi, così cominciano a fregarsene se un pezzo esce fallato pensando "tanto se non gli va bene dovrà comprarne un'altro..."
io la penso così... ma spero di sbagliarmi!

Originariamente inviata da lucrez

il difetto ci può stare, una svista, o altro, queste cose capitano per articoli differenti, da varie ditte, prodotti anche rovinati per il trasporto per esempio.

poi se il fornitore è serio e responsabile ci pensa lui a sistemare le cose per accontentare il cliente (nel limite del possibile)

lavoro con bz da più di 3 anni, è un azienda seria. prova a telefonare, vedrai che risolvono il problema o ti danno indicazioni per risolvere.

Originariamente inviata da Sks28

non sono scemi manu.... bizeta ti ripeto è un azienda piccola, non fa certe sciocchezze semplicemente xkè nn se lo può permettere, un errore e si rischia grosso....

Originariamente inviata da bigsax

Pensavo di aver preso solo io una fregatura da BZM comprando il contagiri ma leggendo in questi giorni è proprio in discesa libera, si son montati la testa, gli abbiam dato troppi soldi e ora pensano che a buttar m@@@a scendan panettoni!!!!

Il mio contagiri e' quello semplice da 55 euro (preso dal lollo) e mi e' arrivato con il vetrino tenuto insieme da delle autofilettanti schifide e tutte storte, un lavoro fatto coi piedi, gli ho mandato varie mail ma i signoroni di BZM manco mi hanno risposto...

O il loro esperto di marketing è morto o hanno fatto male i loro conti, le schifezze comunque siano marcate rimangono tali! se risparmi oltremisura la gente non e' fessa, se ne accorge e ti abbandona, io di sicuro, mi tengo lo schifoso contagiri ma racconto a tutti quanto siano tristi!!!

V E R G O G N A B Z M ! ! ! ! !

Originariamente inviata da Sks28

rispondo a tutti e 3 in un sol botto
innanzitutto, confermo ke è indefinibile l'ultima tendenza di BZM. ma c'è un perchè..... e proviamo a pensarci.
BZM è un azienda piccola, che (facciamo un esempio) produce 100 collettori al mese e ha una richiesta di 70. Ora, immaginiamo che 20 di questi 100 vengano difettati. cosa si fa? li si butta.....
o almeno, questo si dovrebbe fare, e fino all'anno scorso/ 2 anni fa era proprio così. il mondo della mini però è cresciuto in maniera esponenziale, dalle 70 richieste mensili si è passati a 90 e.... come fare a stargli dietro? si vendono lo stesso parte dei collettori difettati......

ovviamente cifre e prodotto sono un esempio, inutile dire ke succede con tutto, dalle frizoni ai GT. Di chi è colpa? di BZM, perchè i suoi prodotti se li fa pagare a prezzo pieno e a noi arrivano così... anche se comunque, non lo fanno x sport, ma xkè proprio x dura legge di mercato non possono fare altrimenti......

purtroppo ho paura ke x un bel pezzo sarà così.
Perchè queste rotture sui pezzi polini sono molto + rare? xkè polini è una grande fabbrica, e ad aumento delle richieste corrisponde in maniera direttamente proporzionale un aumento di produzione. il controllo qualità pertanto è garantito, ed è rarissimo sentir problemi sui pezzi polini

Originariamente inviata da smik82

Visto che dici questo (e non ti dò torto) è anche vero che un'azienda viene s*******ta per quei 20pezzi nati male e sicuramente se ne parla di più di quei 20 rispetto agli altri 80 per cui un minimo di professionalità bisogna dimostrarla!
....anchè perchè sul forum si vede "problemi bzm" e non brava bzm che mi hai dato un collettore perfetto" !!
mah, cmq quando qualcosa è difettato conviene contestarlo alla fine, noi i soldi ce li sudiamo e li paghiamo per buoni sti pezzi per cui.....