perche' passano alla DM?? - Pagina 9

Bara · 26-03-07, 12: 54

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Originariamente inviata da axl86

questa me la stampo!!!!!

basta che la stampi dritta!!

apistomassi · 26-03-07, 13: 36

>questa me la stampo!!!!!

Mandi Massi

henry · 26-03-07, 13: 58

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Originariamente inviata da 999s28

ohhh duri pero'....non mi interessa se tu dici che GRC e' meglio o va piu' forte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! puo' essere...voglio sapere perche' tanti utenti....cambiano e vanno in DM....

vuoi sapere qual'è il principale motivo di cambiamento????
MODA!

999s28 · 26-03-07, 14: 06

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Originariamente inviata da henry

vuoi sapere qual'è il principale motivo di cambiamento????
MODA!

dubito.visto che i diretti interessati hanno gia risposto.(apparte svitato)

henry · 26-03-07, 14: 19

se vuoi dubita ma ...ti dico che una bella fetta(è chiaro non tutti) passa a dm perchè sembra sia diventata una moda...dopotutto la moto è sostanzialmente quella di sempre o quantomeno quella di 3 anni a questa parte.....non giustifica nemmeno l'impianto idraulico visto che lo si può montare anche sulle grc....e te lo dico consapevole che le differenze dalle 2 moto ci sono eccome....io apparte le stamas le ho provate tutte e con la dm per esempio riesci a buttare giù molto molto di + che con la grc...ma potrei elencare diverse differenze....

999s28 · 26-03-07, 14: 46

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Originariamente inviata da henry

se vuoi dubita ma ...ti dico che una bella fetta(è chiaro non tutti) passa a dm perchè sembra sia diventata una moda...dopotutto la moto è sostanzialmente quella di sempre o quantomeno quella di 3 anni a questa parte.....non giustifica nemmeno l'impianto idraulico visto che lo si può montare anche sulle grc....e te lo dico consapevole che le differenze dalle 2 moto ci sono eccome....io apparte le stamas le ho provate tutte e con la dm per esempio riesci a buttare giù molto molto di + che con la grc...ma potrei elencare diverse differenze....

e dimmi quali sono....visto che ho aperto la discussione per questo.....

henry · 26-03-07, 14: 53

io ti ho detto la mia....secondo m l'80% l'hanno fatto per questo motivo....non troverai nessuno o quasi che lo ammetterà ma è così....poi se chi è passato da grc a dm ti ha già risposto con la motivazione sei ok....
io se passassi a dm lo farei per la maggiore capacità di piega che ti offre la moto....momentanemante sono contento delle prestazioni generali della mia grc.....

Naruto · 26-03-07, 16: 37

Quote:

Originariamente inviata da henry

io ti ho detto la mia....secondo m l'80% l'hanno fatto per questo motivo....non troverai nessuno o quasi che lo ammetterà ma è così....poi se chi è passato da grc a dm ti ha già risposto con la motivazione sei ok....
io se passassi a dm lo farei per la maggiore capacità di piega che ti offre la moto....momentanemante sono contento delle prestazioni generali della mia grc.....

moda???
Dubito...il perchè è una moto molto quotata(l'ho hai detto anche tu,maggior piega)
mi pare che i motivi di chi è passato da grc a dm gli abbiano elencati!
io ho acquistato da poco una dm factory 2007,l'ho comprata perchè monta il motore bzm(e a me piace molto)come telaistica ne hanno sempre parlato super bene(possessori e non)allora perchè non ascoltare la gente,e piloti..la miglior publicità sono proprio loro..poi correggimi se sbaglio..

wally · 26-03-07, 16: 55

Nelle mini, a differenza delle maxi, i motori sono sempre gli stessi, per gran parte dei modelli prodotti e comunque le prestazioni massime sono molto simili tra loro.
Credo che la telaistica DM sia quella che trasmetta più feeling alla maggior parte delle persone.
In pochi abbiamo avuto la possibilità di provare accuratamente le varie moto prima dell'acquisto e di poterle spremere a fondo, quindi le prime sensazioni sono quelle che ci spingono a comprare.
Per questo, secondo me, le dm sono così diffuse, ma non vuol dire che siano "la moto" per eccellenza per tempi sul giro a parità di pilota.

henry · 26-03-07, 16: 56

quote moda???
Dubito...il perchè è una moto molto quotata(l'ho hai detto anche tu,maggior piega)
mi pare che i motivi di chi è passato da grc a dm gli abbiano elencati!
io ho acquistato da poco una dm factory 2007,l'ho comprata perchè monta il motore bzm(e a me piace molto)come telaistica ne hanno sempre parlato super bene(possessori e non)allora perchè non ascoltare la gente,e piloti..la miglior publicità sono proprio loro..poi correggimi se sbaglio.. quote

vedi...un pizzico di moda nella decisione dell'acquisto ce l'hai messa pure tu....sentendo chi ne parlava bene.....la miglior cosa ,sempre secondo me,è prendere un mezzo che si adatti il più possibile al proprio fisico e stile di guida e quindi la miglior cosa è provarle(quando c'è l'opportunità)le mini prima di una decisione finale ..magari per + di 2 giri.... .....allora hai risposte concrete... ripeto...è una mia considerazione personale...poi se l'80% invece che per moda ha preso una dm per le effettive caratteristiche elencate tanto meglio.....

26-03-07, 13: 36	#82
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>questa me la stampo!!!!! Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

26-03-07, 14: 19	#85
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	se vuoi dubita ma ...ti dico che una bella fetta(è chiaro non tutti) passa a dm perchè sembra sia diventata una moda...dopotutto la moto è sostanzialmente quella di sempre o quantomeno quella di 3 anni a questa parte.....non giustifica nemmeno l'impianto idraulico visto che lo si può montare anche sulle grc....e te lo dico consapevole che le differenze dalle 2 moto ci sono eccome....io apparte le stamas le ho provate tutte e con la dm per esempio riesci a buttare giù molto molto di + che con la grc...ma potrei elencare diverse differenze.... __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

26-03-07, 14: 53	#87
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	io ti ho detto la mia....secondo m l'80% l'hanno fatto per questo motivo....non troverai nessuno o quasi che lo ammetterà ma è così....poi se chi è passato da grc a dm ti ha già risposto con la motivazione sei ok.... io se passassi a dm lo farei per la maggiore capacità di piega che ti offre la moto....momentanemante sono contento delle prestazioni generali della mia grc..... __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

26-03-07, 16: 56	#90
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	quote moda??? Dubito...il perchè è una moto molto quotata(l'ho hai detto anche tu,maggior piega) mi pare che i motivi di chi è passato da grc a dm gli abbiano elencati! io ho acquistato da poco una dm factory 2007,l'ho comprata perchè monta il motore bzm(e a me piace molto)come telaistica ne hanno sempre parlato super bene(possessori e non)allora perchè non ascoltare la gente,e piloti..la miglior publicità sono proprio loro..poi correggimi se sbaglio.. quote vedi...un pizzico di moda nella decisione dell'acquisto ce l'hai messa pure tu....sentendo chi ne parlava bene.....la miglior cosa ,sempre secondo me,è prendere un mezzo che si adatti il più possibile al proprio fisico e stile di guida e quindi la miglior cosa è provarle(quando c'è l'opportunità)le mini prima di una decisione finale ..magari per + di 2 giri.... .....allora hai risposte concrete... ripeto...è una mia considerazione personale...poi se l'80% invece che per moda ha preso una dm per le effettive caratteristiche elencate tanto meglio..... __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

26-03-07, 16: 55	#89
wally Junior Biker Registrato dal: 04-12-06 ubicazione: udine Messaggi: 711 Minimoto: Polini 910 carena s	Nelle mini, a differenza delle maxi, i motori sono sempre gli stessi, per gran parte dei modelli prodotti e comunque le prestazioni massime sono molto simili tra loro. Credo che la telaistica DM sia quella che trasmetta più feeling alla maggior parte delle persone. In pochi abbiamo avuto la possibilità di provare accuratamente le varie moto prima dell'acquisto e di poterle spremere a fondo, quindi le prime sensazioni sono quelle che ci spingono a comprare. Per questo, secondo me, le dm sono così diffuse, ma non vuol dire che siano "la moto" per eccellenza per tempi sul giro a parità di pilota.