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Vecchio 12-03-07, 22: 12   #11
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L'avatar di Alex33
 
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grazie!
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Vecchio 13-03-07, 01: 18   #12
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guarda parlo da felice possesssore,allora posso dirti inanzi tutto che e comodissima,non tanto facile da guidare ci devi correre molto e quando trovi il suo limite allora potrai giocartela con i telai piu aggiornati,devi pero fare molta pratica,se la frutti a pieno pero ti stanca,unica cosa da fare e montare le pedane ella gp2 perche con le originali tocchi sempre,io le ho montate e pieghi di brutto,vai tranquillo e una moto che ti toglie tantissime soddifazioni e poi e bellissima!!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 13-03-07, 19: 00   #13
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Aggiungo la mia:
moto molto affidabile, comoda come una poltrona ( specialmente per i tipi come me che non sono un fuscello), sicuramente va meglio su circuiti veloci, piuttosto che sul misto stretto.
Tende a spaccare il supporto ( quello a L) che fissa la testa del cilindro al telaio.
Controllalo spesso perchè quando il supporto è rotto poi spacchi la marmitta e magari porta problemi agli altri supporti.
Ho visto qualcuno che ha rinforzato il supporto con una saldatura a filo proprio nell'angolo ( è li che si rompe).
Io preferisco cambiare il supporto onde evitare di irrigidire troppo il tutto e poi spaccare la testa.
Per smontare il carburatore o hai delle manine da fata, oppure devi smontare mezza moto.
Altri difetti per me non ne ha.
L'ho usata una stagione intera senza particolari problemi (a parte una rottura di un prigioniero perchè l'ho stretto senza chiave dinamometrica).
Insomma, se usi la mini per divertirti e non corri dietro alle ultime mode è veramente OK.
quoto in pieno, soprattutto per il supporto. non conosco nessuno ke non sia riuscito a romperlo (me compreso ).

poi un'altro pregio della 911 è ke è troppo da duri
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Vecchio 13-03-07, 20: 17   #14
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quoto in pieno, soprattutto per il supporto. non conosco nessuno ke non sia riuscito a romperlo (me compreso ).

poi un'altro pregio della 911 è ke è troppo da duri
ti quoto a manetta!!!!
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Vecchio 13-03-07, 20: 56   #15
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guarda parlo da felice possesssore,allora posso dirti inanzi tutto che e comodissima,non tanto facile da guidare ci devi correre molto e quando trovi il suo limite allora potrai giocartela con i telai piu aggiornati,devi pero fare molta pratica,se la frutti a pieno pero ti stanca,unica cosa da fare e montare le pedane ella gp2 perche con le originali tocchi sempre,io le ho montate e pieghi di brutto,vai tranquillo e una moto che ti toglie tantissime soddifazioni e poi e bellissima!!!!!!

mi avete quasi convinto a prenderle stè pedane!! fino ad ora mi sono limitato a tagliare i pedalini in gomma xchè ci facevo leva ed era piuttosto pericoloso. con le pedane gp2 non c'è bisogno di segarli?
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Che tipo di casco con o senza visiera usate? http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=26187
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Vecchio 13-03-07, 21: 17   #16
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Io mi trovo bene anche con le pedane avanzate.
Le tocco solo quando volo per terra !!!
Mi pare costino qualcosina meno di 18 eurini
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Vecchio 18-03-07, 22: 34   #17
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tranquillo !!io avevo la 910 e è una mini spettacolo da guidare,poi visto la mia stazza 100kg di peso e 1,80 di altezza sono passato alla 911 dreambike ,e mi sono trovato benissimo come manutenzione è uguale a tutte le altre mini,il solito controllo frà un turno e l'altro del serraggio bulloni e lubrificazione catena,x il resto è OK x le pedane montaci quelle avansate,e x il carburatore fai la guaina e tubo miscela più lunghi in maniera che allenti la fascetta del collettore e lo sfili pari pari.
buon divertimento e.....dagli gas che lo regge il telaio
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mi piego......maaa...... non mi spezzo !!!
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Vecchio 19-03-07, 13: 12   #18
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mi avete quasi convinto a prenderle stè pedane!! fino ad ora mi sono limitato a tagliare i pedalini in gomma xchè ci facevo leva ed era piuttosto pericoloso. con le pedane gp2 non c'è bisogno di segarli?
se tocchi le pedane dell gp2 sei un grande neanche a ripa le ho <tgoccate sono favolose e la mini diventa anche piu comoda!!!
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Dominik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-07, 14: 33   #19
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Minimoto: dm gp1 2008 r1 ??!!
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anche io ci ho fatto una stagione intera e ammetto che la 911 è abbastanza comoda...
se metti le mani al motore poi ti regala anche belle emozioni....
quella delle pedane della gp2 non la conoscevo.... dovrò provarlo anche se la mia stazza non ne richiede gran bisogno (168 x 70 kg)... con voi non si finisce mai di imparare....
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" nel dubbio daglielo tutto "
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