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Vecchio 02-03-07, 13: 32   #1
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Ciao ragazzi, volevo dei consigli su come preparare un pò la mia mix..non è ke io sia una cima in ste cose..

Tipo, un pò più di spinta nn sarebbe male..pesando sui 90 avrei bisogno di ripresa e allungo..!!..io azzarderei montando un 18..ghghgh..

Invece vorrei prepararla a step..visto anche il costo..

BOUCH

Grazie..!!!
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Vecchio 02-03-07, 13: 36   #2
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Anche io ho una mix... motore BZM 11hp ho montato un phbg 18, premetto che non l'ho ancora provata in pista ma solo nel rettilineo sotto casa e devo dire che la differenza di spinta si sente...
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Vecchio 02-03-07, 13: 37   #3
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Bhè t potresti far preparere il motore! Altrimeni gli monti un bel cilindro bzm da 5 travasi (xkè se nn sbaglio la mix da 11 cv monta il 3 travasi), un bel carburatore da 18 e noterai la differenza!
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Vecchio 02-03-07, 13: 41   #4
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si si..è un bzm a 3 travasi..!!!

quindi x iniziare un bel cilindro a 5 travasi e un phbg 18..!!!

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Vecchio 02-03-07, 13: 42   #5
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si si..è un bzm a 3 travasi..!!!

quindi x iniziare un bel cilindro a 5 travasi e un phbg 18..!!!

Sisi! Cmq questo sempre se hai denaro a disposizione.......
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Vecchio 02-03-07, 13: 55   #6
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si si..è un bzm a 3 travasi..!!!

quindi x iniziare un bel cilindro a 5 travasi e un phbg 18..!!!


se vuoi andare a step metti il carbu da 18,poi cambi il cilindro passando a un 5t e visto il tuo peso meglio se 50 cc

o se no intanto fai lovorare il tuo 3 travasi da apistomassi e noterai una grande fifferenza rispotto ad ora
__________________
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Vecchio 02-03-07, 13: 57   #7
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mirco secondo te vale più la pena a far lavorare il cilindro 3 travasi o prendere direttamente il 40 5 travasi?
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Vecchio 02-03-07, 14: 51   #8
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se vuoi andare a step metti il carbu da 18,poi cambi il cilindro passando a un 5t e visto il tuo peso meglio se 50 cc

o se no intanto fai lovorare il tuo 3 travasi da apistomassi e noterai una grande fifferenza rispotto ad ora

OKKEI..

ora è una 40cc bzm 3 travasi con carburatore 14 e 11hp..sostituisco

- carburatore 18
- cilindro 5 travasi 50cc

e prat. diventa 50cc bzm 5 travasi con carburatore 18 e..mmm..13/14hp..?!

GIUSTO.:!?
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Vecchio 02-03-07, 14: 54   #9
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mirco secondo te vale più la pena a far lavorare il cilindro 3 travasi o prendere direttamente il 40 5 travasi?
il massi tira fuori tanto dai 3t ma sei hai soldi da spendere prendi un 40 5t

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OKKEI..

ora è una 40cc bzm 3 travasi con carburatore 14 e 11hp..sostituisco

- carburatore 18
- cilindro 5 travasi 50cc

e prat. diventa 50cc bzm 5 travasi con carburatore 18 e..mmm..13/14hp..?!

GIUSTO.:!?
si più o meno si,come ultimo ci aggiungi l'albero bzm placche rosse
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Vecchio 02-03-07, 14: 59   #10
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il massi tira fuori tanto dai 3t ma sei hai soldi da spendere prendi un 40 5t



si più o meno si,come ultimo ci aggiungi l'albero bzm placche rosse
ghghgh..parlami di informatica e ti cambio il mondo ma di ste cose argh argh..

okkei.. quindi rimane 40cc e 5 travasi come cilindro..!!!?
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