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boyz3nt 02-03-07 13: 32

preparazione GRC Mix 11hp
 
Ciao ragazzi, volevo dei consigli su come preparare un pò la mia mix..non è ke io sia una cima in ste cose.. :smt132 :doh: :smt115

Tipo, un pò più di spinta nn sarebbe male..pesando sui 90 avrei bisogno di ripresa e allungo..!!..io azzarderei montando un 18..ghghgh..

Invece vorrei prepararla a step..visto anche il costo..

BOUCH

Grazie..!!!

TinoWhite 02-03-07 13: 36

Anche io ho una mix... motore BZM 11hp ho montato un phbg 18, premetto che non l'ho ancora provata in pista ma solo nel rettilineo sotto casa e devo dire che la differenza di spinta si sente...

Paolo89 02-03-07 13: 37

Bhè t potresti far preparere il motore! Altrimeni gli monti un bel cilindro bzm da 5 travasi (xkè se nn sbaglio la mix da 11 cv monta il 3 travasi), un bel carburatore da 18 e noterai la differenza! :si:

boyz3nt 02-03-07 13: 41

si si..è un bzm a 3 travasi..!!!

quindi x iniziare un bel cilindro a 5 travasi e un phbg 18..!!!

:smt136 :smt136 :smt136

Paolo89 02-03-07 13: 42

Quote:

Originariamente inviata da boyz3nt (Messaggio 316313)
si si..è un bzm a 3 travasi..!!!

quindi x iniziare un bel cilindro a 5 travasi e un phbg 18..!!!

:smt136 :smt136 :smt136

Sisi! :sisi: Cmq questo sempre se hai denaro a disposizione....... :D

Mirco 02-03-07 13: 55

Quote:

Originariamente inviata da boyz3nt (Messaggio 316313)
si si..è un bzm a 3 travasi..!!!

quindi x iniziare un bel cilindro a 5 travasi e un phbg 18..!!!

:smt136 :smt136 :smt136


se vuoi andare a step metti il carbu da 18,poi cambi il cilindro passando a un 5t e visto il tuo peso meglio se 50 cc

o se no intanto fai lovorare il tuo 3 travasi da apistomassi e noterai una grande fifferenza rispotto ad ora

TinoWhite 02-03-07 13: 57

mirco secondo te vale più la pena a far lavorare il cilindro 3 travasi o prendere direttamente il 40 5 travasi?

boyz3nt 02-03-07 14: 51

Quote:

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 316339)
se vuoi andare a step metti il carbu da 18,poi cambi il cilindro passando a un 5t e visto il tuo peso meglio se 50 cc

o se no intanto fai lovorare il tuo 3 travasi da apistomassi e noterai una grande fifferenza rispotto ad ora


OKKEI..

ora è una 40cc bzm 3 travasi con carburatore 14 e 11hp..sostituisco

- carburatore 18
- cilindro 5 travasi 50cc

e prat. diventa 50cc bzm 5 travasi con carburatore 18 e..mmm..13/14hp..?!

GIUSTO.:!? :smt132 :cool: :smt115 :doh:

Mirco 02-03-07 14: 54

Quote:

Originariamente inviata da TinoWhite (Messaggio 316342)
mirco secondo te vale più la pena a far lavorare il cilindro 3 travasi o prendere direttamente il 40 5 travasi?

il massi tira fuori tanto dai 3t ma sei hai soldi da spendere prendi un 40 5t

Quote:

Originariamente inviata da boyz3nt (Messaggio 316410)
OKKEI..

ora è una 40cc bzm 3 travasi con carburatore 14 e 11hp..sostituisco

- carburatore 18
- cilindro 5 travasi 50cc

e prat. diventa 50cc bzm 5 travasi con carburatore 18 e..mmm..13/14hp..?!

GIUSTO.:!? :smt132 :cool: :smt115 :doh:

si più o meno si,come ultimo ci aggiungi l'albero bzm placche rosse

boyz3nt 02-03-07 14: 59

Quote:

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 316412)
il massi tira fuori tanto dai 3t ma sei hai soldi da spendere prendi un 40 5t



si più o meno si,come ultimo ci aggiungi l'albero bzm placche rosse

ghghgh..parlami di informatica e ti cambio il mondo ma di ste cose argh argh..

okkei.. quindi rimane 40cc e 5 travasi come cilindro..!!!? :doh: :smt132


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