pacco lamellare info importanti

supermissile · 09-12-06, 22: 35

Non sò se è già stato trattato il problema,ho aquistato un pacco lamellare completo polini e il collettore in gomma per il 18 sempre polini (come ricambi),non ricordo come cè sotto alla mia mini,ma se non vado errato ho le lamelle in lamiera monopetalo e il foro dalla parte che accoppia hai carter mi sembra un bel foro,mentre quello che ho aquistato ha un unica lamella in carbonio e ci sono riportati dei pezzi di plastica (che presumo siano chiamati riflusso booo...)che accoppiato al collettore ristringe notevolmente il foro rispetto al collettore,ora vi chiedo se mi hanno dato il pacco sbagliato,o è una modifica che migliora il rendimento?ho devo togliere quei pezzetti di plastica??
grazie anticipatamente x le vostre info
grazie.

Smane · 09-12-06, 22: 58

Ciao non ho ben capito.....ma mi sembra che ti stai riferendo al guidaflussi, comunque si lo puoi togliere, serve a indirizzare la benzina verso le lamelle però se magari posti una foto con il pacco visto dalla parte delle lamelle mi faresti un favore..perchè io non l'ho mai visto un pacco con lamelle solo da una parte!!

supermissile · 09-12-06, 23: 05

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Originariamente inviata da Smanettone

Ciao non ho ben capito.....ma mi sembra che ti stai riferendo al guidaflussi, comunque si lo puoi togliere, serve a indirizzare la benzina verso le lamelle però se magari posti una foto con il pacco visto dalla parte delle lamelle mi faresti un favore..perchè io non l'ho mai visto un pacco con lamelle solo da una parte!!

se riesci a vedere cosa ti interessa altrimenti posto altre foto,hai detto bene guida flussi.

Smane · 09-12-06, 23: 11

Ma a me sembra normale ha 2 lamelle monopetalo con i ferretti che fermano l'apertura delle lamelle...allora avevo capito male! si il guida flussi lo puoi benissimo togliere, così arriva più benzina alle lamelle...ma non cambia niente a livello di prestazioni

Mirco · 09-12-06, 23: 36

no i guidaflussi non vanno tolti,sono fatti apposta
toglierli ti rende l'erogazione irregolare e brusca, se non sono raccordati al collettore allora cambia collettore
Poi se togli i guidaflussi e si svita una delle viti che fissano delle lamelle fai il danno , se invece si svita coi guidaflussi al loro posto i pezzi restano lì, la moto si ferma ma senza danni...

supermissile · 09-12-06, 23: 40

ok,ti ringrazio.

Smane · 09-12-06, 23: 45

Ok!! come non detto...infatti prima ne parlavo con il Nonno ma lui dice che sull'Elite non ce l'ha...perchè anch'io lo volevo rimettere però non ero sicuro. Ma se dici così lo rimetto al volo!! Grazie Mirco

(x Supermissile scusami tanto se ti ho dato un consiglio sbagliato

)

supermissile · 10-12-06, 00: 13

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Originariamente inviata da Smanettone

Ok!! come non detto...infatti prima ne parlavo con il Nonno ma lui dice che sull'Elite non ce l'ha...perchè anch'io lo volevo rimettere però non ero sicuro. Ma se dici così lo rimetto al volo!! Grazie Mirco

(x Supermissile scusami tanto se ti ho dato un consiglio sbagliato

)

ma figurati che scuse devi fare,comunque il foro del pacco lamellare deve combaciare perfettamente al foro del collettore senza fare scalino??giusto ??

Smane · 10-12-06, 00: 22

Giustissimo...ma tu che carburatore monti? io ho un 15 phbg e il foro del guidaflussi combacia perfettamente...

RICKY#21 · 10-12-06, 02: 14

Quote:

Originariamente inviata da supermissile

ma figurati che scuse devi fare,comunque il foro del pacco lamellare deve combaciare perfettamente al foro del collettore senza fare scalino??giusto ??

Piccolo OT!

Ale se guardi bene uscendo da casa tua , a circa 30 Mt sulla dx c'è un bussolo Grigio!
Bene, guarda in basso ci dovrebbe essere una pedivella!
ben!
Tirala giù con il piede dx e buttaci dentro l Minimoto e i pezzi di ricambio!
Bene!
Ora con abbondante colla vinilica, costruisciti una bella

o una bella

o

o

con un bel

Capito!

09-12-06, 22: 35	#1
supermissile Super Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: pisa Messaggi: 878 Minimoto: Polini 911 DREAMBIKE motore BZM 50 cc	pacco lamellare info importanti Non sò se è già stato trattato il problema,ho aquistato un pacco lamellare completo polini e il collettore in gomma per il 18 sempre polini (come ricambi),non ricordo come cè sotto alla mia mini,ma se non vado errato ho le lamelle in lamiera monopetalo e il foro dalla parte che accoppia hai carter mi sembra un bel foro,mentre quello che ho aquistato ha un unica lamella in carbonio e ci sono riportati dei pezzi di plastica (che presumo siano chiamati riflusso booo...)che accoppiato al collettore ristringe notevolmente il foro rispetto al collettore,ora vi chiedo se mi hanno dato il pacco sbagliato,o è una modifica che migliora il rendimento?ho devo togliere quei pezzetti di plastica?? grazie anticipatamente x le vostre info grazie. __________________ mi piego......maaa...... non mi spezzo !!! Ultima modifica di supermissile ; 09-12-06 a 22: 41

09-12-06, 23: 40	#6
supermissile Super Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: pisa Messaggi: 878 Minimoto: Polini 911 DREAMBIKE motore BZM 50 cc	ok,ti ringrazio. __________________ mi piego......maaa...... non mi spezzo !!!

09-12-06, 22: 58	#2
Smane Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: Novara Età : 50 Messaggi: 827 Minimoto: Stamas SR-R Factory 2009	Ciao non ho ben capito.....ma mi sembra che ti stai riferendo al guidaflussi, comunque si lo puoi togliere, serve a indirizzare la benzina verso le lamelle però se magari posti una foto con il pacco visto dalla parte delle lamelle mi faresti un favore..perchè io non l'ho mai visto un pacco con lamelle solo da una parte!!

09-12-06, 23: 11	#4
Smane Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: Novara Età : 50 Messaggi: 827 Minimoto: Stamas SR-R Factory 2009	Ma a me sembra normale ha 2 lamelle monopetalo con i ferretti che fermano l'apertura delle lamelle...allora avevo capito male! si il guida flussi lo puoi benissimo togliere, così arriva più benzina alle lamelle...ma non cambia niente a livello di prestazioni

09-12-06, 23: 36	#5
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	no i guidaflussi non vanno tolti,sono fatti apposta toglierli ti rende l'erogazione irregolare e brusca, se non sono raccordati al collettore allora cambia collettore Poi se togli i guidaflussi e si svita una delle viti che fissano delle lamelle fai il danno , se invece si svita coi guidaflussi al loro posto i pezzi restano lì, la moto si ferma ma senza danni...

09-12-06, 23: 45	#7
Smane Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: Novara Età : 50 Messaggi: 827 Minimoto: Stamas SR-R Factory 2009	Ok!! come non detto...infatti prima ne parlavo con il Nonno ma lui dice che sull'Elite non ce l'ha...perchè anch'io lo volevo rimettere però non ero sicuro. Ma se dici così lo rimetto al volo!! Grazie Mirco (x Supermissile scusami tanto se ti ho dato un consiglio sbagliato )

10-12-06, 00: 22	#9
Smane Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: Novara Età : 50 Messaggi: 827 Minimoto: Stamas SR-R Factory 2009	Giustissimo...ma tu che carburatore monti? io ho un 15 phbg e il foro del guidaflussi combacia perfettamente...