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Vecchio 22-11-06, 08: 24   #11
Junior Biker
 
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ma scusate una curiosità.
se la frizione è polini, il carter è polini e la campana è polini? cioè alla polini hanno progettato a cacchio? fanno un loro piattello che non può andare con una loro campana?

Ciao
axo80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 08: 27   #12
Junior Biker
 
L'avatar di antonio.ditoppa
 
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Yes...a Kazz!!!
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
antonio.ditoppa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 09: 06   #13
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L'avatar di nose
 
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Originariamente inviata da axo80 Visualizza il messaggio
ma scusate una curiosità.
se la frizione è polini, il carter è polini e la campana è polini? cioè alla polini hanno progettato a cacchio? fanno un loro piattello che non può andare con una loro campana?

Ciao
eh si... sta polini non smette mai di stupire... comunque la soluzione migliore è una campana più piccola, con la rondella è un lavoraccio e specialmente appena la monti le massette non fanno completamente battuta sulla campana e te le mangia a vista d'occhio oltre che non le sfrutta tutte fino alla fine
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donne e motori, gioie e dolori!
nose non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 12: 04   #14
Junior Biker
 
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che presa per il deredano!!! non ho parole!! e fortuna che parliamo male dei cinesi!!

Possibile che non si siano mai accorti di questo problema? possibile che non abbiano mai fatto nulla per rimediare? bah

grazie e ciao
axo80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 12: 54   #15
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Incredibile....sono senza parole,producono pezzi che non montano insieme.

@Nose:quindi mi consigli di acquistare una campana da 79 ed una da 78, così ce l'ho per i vari gradi di usura delle massette e farle lavorare sempre bene fino alla fine.
Comprerò anche un piattello che farò tornire per la 78 in modo da usarlo anche per la 79.....
Giusto o sbaglio qualcosa?
Ocram non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 13: 28   #16
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L'avatar di Mirco
 
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io ti consigli di acquistarne una solo,quella da 78 e vai tranquillo!i soldi per la 79 li risparmi magari per prenderti il carte frizione in più
Mirco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 15: 51   #17
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Qnto costa all'incirca il carter frizione?
Immagino che usati si trovino solamente i 2 semicarter.
Ocram non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 16: 07   #18
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L'avatar di manu491
 
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un carter frizone in ergal lo prendi con 50-60€, lo puoi trovare anche usato
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 16: 53   #19
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Avevo capito male!!!
Pesnavo si facesse riferimento ai 2 carter del motore!!!

Ok ora ho capito cosa si intende per carter frizione,Mirco come mai mi consigli di averne uno in più?PEr essere più comodo ed averlo già montato con la campana da 78?
Ocram non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-06, 17: 07   #20
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L'avatar di roma
 
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Cazzarola, finalmente ci capisco qualcosa anch'io, era da un po' che mi crucciava questo dubbio!
Io monto una frizione Polini a 2 massette regolabili, su campana Polini da 80. Con l'usura delle massette, il diametro della frizione è arrivato a poco più di 77, e la frizione fa fatica ad attaccare, quindi ho dovuto abbassarla.
Allora, come consigliato da voi, mi sono munito di un secondo carter frizione (), e volevo acquistare una campana da 79, ma NON RIUSCIVO A CAPIRE PERCHE' A LISTINO POLINI C'ERANO SOLO CAMPANE DA 80, mentre BZM le fa anche da 79 e 78 (e costano pure meno!)
Per fortuna ho letto questo post, altrimenti avrei comprato una campana da 79 BZM che poi non avrei potuto utilizzare con la mia frizione Polini (non conosco tornitori, e io sono impedito)!
Complimenti veramente Polini!

P.S.
una campana BZM, comunque, monta su carter frizione Polini vero?
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Stringi i ciapp, e dà gasss!
roma non è collegato   Rispondi quotando
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