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Vecchio 21-02-15, 09: 51   #1
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Ciao a tutti.
Ho una ZPF 203
L'ultima volta che l'ho usata è stato circa a settembre.
Volevo sapere come mi devo comportare per riaccenderla in sicurezza.
Ve lo chiedo perché ho provato a darle qualche strattone ma non ne voleva sapere, quindi prima di rompere tutto chiedo appunto come sono le procedure giuste.
grazie a tutti
eajay non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-02-15, 10: 49   #2
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A parte tutto da settembre ad oggi non è passato poi tutto sto tempo,apri l'aria e tira la corda!sarà normale che ci vorrà un po essendo un 2tempi,sará secca,magari stai attento a non ingolfarla,se proprio poi non vuole partire pulisci filtro,pulisci o cambi la candela,carburatore e dai una occhiata alle parti in gomma

Quando si accenderà falla riscaldare bene e per un pochino non ci tirare troppo!

E poi gasssss!
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Vecchio 21-02-15, 10: 53   #3
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Svuota serbatoio e cambi la miscela mettendo quella fresca
smonti carburatore e gli dai una pulita o con i proditti apposta oppure basta immergerlo in un recipiente con della benzina e con un pennellino li pulisci. Poi smonti i vari getti e soffi tutto con conpressore.
una pulita al filtro con aria compressa e lo lavi con un detersivo per piatti poi lo asciughi e dovresti spruzzare all esterno del olio per filtri 'ma puoi farne anche a meno'
Poi monti tutto e dovrebbe partepartire.
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-02-15, 10: 54   #4
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pulisci il carbu, benzina nuova nel serbatoio, lava il filtro con acqua e sapone, tira l'aria, tira il gas e se serve dai qualche colpo di gas. Conviene sempre pulire il carbu prima di fermare la moto così resta pulito fino a quando non gli arriva la benza nuova
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Vecchio 21-02-15, 10: 55   #5
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Svuota serbatoio e cambi la miscela mettendo quella fresca
smonti carburatore e gli dai una pulita o con i proditti apposta oppure basta immergerlo in un recipiente con della benzina e con un pennellino li pulisci. Poi smonti i veri getti e soffi tutto con conpressore.
una pulita al filtro con aria compressa e lo lavi con un detersivo per piatti poi lo asciughi e dovresti spruzzare all esterno del olio per filtri 'ma puoi farne anche a meno'
Poi monti tutto e dovrebbe partepartire.
Troppo professionale
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Vecchio 21-02-15, 11: 04   #6
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Io do uno scrollone alla moto, tiro l'aria, tiro piano la corda 2-3 volte, poi tiro deciso per accenderla, di solito parte alla terza tirata
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 21-02-15, 11: 15   #7
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Io do uno scrollone alla moto, tiro l'aria, tiro piano la corda 2-3 volte, poi tiro deciso per accenderla, di solito parte alla terza tirata
Troppo zarro ahahahahha
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Vecchio 21-02-15, 11: 19   #8
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Troppo professionale
Quando monti un motore che ti costa uno stipendio prima di far danni meglio essere professionali e perdere 10 minuti in piu. Se poi monti un motore chr ha 20anni tipo il tuca allora la sua tecnica è la migliore anche troppo premurosa basta una tirata decisa
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Vecchio 21-02-15, 11: 26   #9
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Troppo zarro ahahahahha
Ho vinto io?
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Quando monti un motore che ti costa uno stipendio prima di far danni meglio essere professionali e perdere 10 minuti in piu. Se poi monti un motore chr ha 20anni tipo il tuca allora la sua tecnica è la migliore anche troppo premurosa basta una tirata decisa
Anche in questo ci sono varie filosofie, poi dipende anche dalla qualita costruttiva, da quante è precisa una persona o da quante menate uno non si fa
Dici che io me ne faccio troppe?
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Vecchio 21-02-15, 11: 39   #10
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Ahahahche ridere sto morendo
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