quanto realmente conta avere il radiatore maggiorato?

Zambel19 · 24-05-14, 10: 20

Ciao a tutti...domanda da buon fermone e da uno che utilizza la minimoto sporadicamente...devo sostituire il radiatore della mia DM e volevo capire se prendere quello normale a 30 euro tipo...oppure uno maggiorato spendendo una cifra almeno attorno a 80 euro su un usato...conta cosi tanto il radiatore maggiorato? e se la pompa è normale? ho letto diverse discussioni ma volevo capire nel dettaglio che cambia se prendo quello normale...

**Tucatucacincilla** · 24-05-14, 11: 02

Detto in soldoni cambia di circa 7°C tra maggiorato e standard.

Zambel19 · 24-05-14, 11: 18

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Detto in soldoni cambia di circa 7°C tra maggiorato e standard.

e sempre in soldoni...Tuca tu che mi hai visto girare...per me che vado piano frega qualcosa?...

**Tucatucacincilla** · 24-05-14, 11: 45

La temperatura dell'acqua e quindi del motore è importante, ne va sia della prestazione che della durata. Dipende a quanti gradi gira solitamente il tuo, da che tipo di piste frequenti, da come hai settato il motore e la frizione, da come guidi anche... Dipende da te cosa vuoi, ma se non hai pretese di prestazioni al top, non hai temperature alte, non hai voglia di spendere troppo, quello standard fa il suo sporco lavoro. Se sei più pignolo, puoi spendere qualcosina in più anche se va tutto bene sulla tua moto, sicuramente 6-7° in meno male non gli fanno. In alternativa, per abbassare la temperatura puoi guardare altre cose, come la posizione stessa del radiatore, la pompa, i tubi, il parafango anteriore. Molto importante e sensibile per la temperatura è la carburazione, se troppo magra o troppo grassa, che secondo me è la prima cosa da guardare.

Zambel19 · 24-05-14, 12: 02

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

La temperatura dell'acqua e quindi del motore è importante, ne va sia della prestazione che della durata. Dipende a quanti gradi gira solitamente il tuo, da che tipo di piste frequenti, da come hai settato il motore e la frizione, da come guidi anche... Dipende da te cosa vuoi, ma se non hai pretese di prestazioni al top, non hai temperature alte, non hai voglia di spendere troppo, quello standard fa il suo sporco lavoro. Se sei più pignolo, puoi spendere qualcosina in più anche se va tutto bene sulla tua moto, sicuramente 6-7° in meno male non gli fanno. In alternativa, per abbassare la temperatura puoi guardare altre cose, come la posizione stessa del radiatore, la pompa, i tubi, il parafango anteriore. Molto importante e sensibile per la temperatura è la carburazione, se troppo magra o troppo grassa, che secondo me è la prima cosa da guardare.

grande grazie della risposta precisa!!

crisgas · 26-05-14, 12: 14

se uno non ha grosse pretese tipo gare , la mini non ha problemi di surriscaldamento e vuole risparmiare un po il radiatore standard va benissimo in piu se non hai una pompa maggiorata ,come dici, non da grossi benefici, certo qualcosa comunque fa....

fabrynetwork · 26-05-14, 13: 44

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Originariamente inviata da crisgas

se uno non ha grosse pretese tipo gare , la mini non ha problemi di surriscaldamento e vuole risparmiare un po il radiatore standard va benissimo in piu se non hai una pompa maggiorata ,come dici, non da grossi benefici, certo qualcosa comunque fa....

a me qualcuno ha detto che la pompa maggiorata non serve a un cazz se poi il diametro dei tubi e dei passaggi interni son gli stessi poi a voi le valutazioni

luca z1000 · 26-05-14, 14: 23

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Originariamente inviata da fabrynetwork

a me qualcuno ha detto che la pompa maggiorata non serve a un cazz se poi il diametro dei tubi e dei passaggi interni son gli stessi poi a voi le valutazioni

confermo io con radiatore magg e pompa magg scaldavo piu' o meno come prima un paio di gradi in meno, ora ho sostituito i tubi passando da diametro 12 a 14 e sono sceso di circa 5° piu' un paio di prima, forse con i tubi maggiorati l'acqua riesce a circolare meglio raffredd prima cmq prove fatte in un parcheggio (cio' consumato un pieno e mezzo)

ora devo provare in pista appena ne ho tempo ma penso sia la stessa cosa

crisgas · 26-05-14, 19: 02

quindi conviene mettere tubi di maggior diametro? pressioni o robe simili non influiscono sul circolo e sul raffreddamento?

matrix 08 · 29-05-14, 21: 34

La cosa migliore è abbinare radiatore maggiorato a pompa maggiorata con tubi più grandi in modo da fare circolare più acqua(più portata)mentre non cambiando i tubi con pompa maggiorata, si ha solo un aumento di velocita del liquido ma il risultato temperatura non cambia anzi potrebbe in teoria peggiorare a causa del poco tempo che rimane nel radiatore.

24-05-14, 10: 20	#1
Zambel19 Junior Biker Registrato dal: 07-06-12 ubicazione: Rovato (BS) Età : 44 Messaggi: 388 Minimoto: DM BZM50...ma io vado piano	quanto realmente conta avere il radiatore maggiorato? Ciao a tutti...domanda da buon fermone e da uno che utilizza la minimoto sporadicamente...devo sostituire il radiatore della mia DM e volevo capire se prendere quello normale a 30 euro tipo...oppure uno maggiorato spendendo una cifra almeno attorno a 80 euro su un usato...conta cosi tanto il radiatore maggiorato? e se la pompa è normale? ho letto diverse discussioni ma volevo capire nel dettaglio che cambia se prendo quello normale...

24-05-14, 11: 02	#2
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Detto in soldoni cambia di circa 7°C tra maggiorato e standard. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

24-05-14, 11: 45	#4
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	La temperatura dell'acqua e quindi del motore è importante, ne va sia della prestazione che della durata. Dipende a quanti gradi gira solitamente il tuo, da che tipo di piste frequenti, da come hai settato il motore e la frizione, da come guidi anche... Dipende da te cosa vuoi, ma se non hai pretese di prestazioni al top, non hai temperature alte, non hai voglia di spendere troppo, quello standard fa il suo sporco lavoro. Se sei più pignolo, puoi spendere qualcosina in più anche se va tutto bene sulla tua moto, sicuramente 6-7° in meno male non gli fanno. In alternativa, per abbassare la temperatura puoi guardare altre cose, come la posizione stessa del radiatore, la pompa, i tubi, il parafango anteriore. Molto importante e sensibile per la temperatura è la carburazione, se troppo magra o troppo grassa, che secondo me è la prima cosa da guardare. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

26-05-14, 12: 14	#6
crisgas Super Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: milano Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc! la zampogna!	se uno non ha grosse pretese tipo gare , la mini non ha problemi di surriscaldamento e vuole risparmiare un po il radiatore standard va benissimo in piu se non hai una pompa maggiorata ,come dici, non da grossi benefici, certo qualcosa comunque fa.... __________________

26-05-14, 19: 02	#9
crisgas Super Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: milano Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc! la zampogna!	quindi conviene mettere tubi di maggior diametro? pressioni o robe simili non influiscono sul circolo e sul raffreddamento? __________________

29-05-14, 21: 34	#10
matrix 08 Junior Biker Registrato dal: 15-03-09 ubicazione: paderno dugnano (mi) Età : 58 Messaggi: 570 Minimoto: dmgp106	La cosa migliore è abbinare radiatore maggiorato a pompa maggiorata con tubi più grandi in modo da fare circolare più acqua(più portata)mentre non cambiando i tubi con pompa maggiorata, si ha solo un aumento di velocita del liquido ma il risultato temperatura non cambia anzi potrebbe in teoria peggiorare a causa del poco tempo che rimane nel radiatore.