crisgas

qualcuno lo ha montato? mi sa dire come si monta?
in quanto mi e` appena arrivato un pacchettino pieno di viti e vitarelle

poi mi ci metto in box e sicuro riesco a trovare il modo ma se qualcuno gia mi anticipa qualcosa mi fa un piacere

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crisgas

sono riuscito a montarlo grazie anche ai consigli di corbo e anche se sembra semplice , le un bel casot!

bisogna tirare giu motore , smontare la pompa acqua , poi montare
il kit e` composto da 4 viti per fissare i 2 avanzatori carter motore (fatti in 2 pezzi tipo mezze lune da montare sui perni saldati al telaio dove prima ci passava il perno carter motore) , una spinetta da infilare ne lassaggio vite carter motore , 1 perno da infilare nelle mezze lune e carter motore , 2 distanziali da mettere tra le mezze lune e i carter
, poi una L in alluninio che va fissato da una parte dove prima passava il perno reggi testa motore e dall altra alla testa con una vite , ecco fatto spero di essere stato chiaro

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crisgas

visto che poi il motore e` piu avanzato di 3 cm tutti gli attacchi marmitta radiatore ecc andranno rivisti

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aster76

Tutto questo che vantaggi porterebbero? oltre a trasferire il peso sull'anteriore...

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Longo#100

Presumo tutti quelli derivanti dallo spostamento delle masse all'anteriore

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crisgas

ho provato una con questo kit e mi e` subito piaciuta molto come guida ,
quasi tutti quelli che hannop zpf sfilano le forche o alzano il posteriore ( alla mia avevo fatto fare da un fabbro uno spessore specifico con attacchi per alzare il posteriore)
per avere piu feeling con l`anteriore e questo kit risolve molto questa cosa del poco feeling in piu si alza meno in accelerazione e cosa non da poco abbatte drasticamente le vibrazioni , queste sono state le mie sensazioni

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Longo#100

Sì però c'è l'aumento dei costi della catena più lunga

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Tucatucacincilla

beh per le vibrazioni mi sembra un po strano, potrebbe dipendere di più dal motore che non dalla posizione dello stesso... quando proverai lo saprai!

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crisgas

sicuro un po conta il motore ma ti assicuro che e` fatto apposta anche per togliere le vibrazioni in quanto si mettono spinette nel carter e ha solo un attacco al telaio dove c`e' la testa e non 2 ed appunto e anche il resto e` studiato anche per quello

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renato

la moto va veramente meglio con l'avanzamento.... poi dipende dalle piste: lavori sulle forche per trovare il giusto equilibrio della moto e va molto bene zpf e zpf e basta