sostituzione cilindro da 5t a 6t

luca z1000 · 10-12-12, 15: 43

ciao oggi ho sostituito sulla DM il cilindro ke era un 5t ora ho messo un 6t (sostituzione obbligata in quanto mi è saltata la cromatura sulla parte alta del cilindro) montato con le dovute modifiche fatto le asole sui fori lato scarico e chiuso i fori passaggio acqua (era x carter blata) uno squish di 0.30 secondo voi devo ricarburarla o puo' andare bene la taratura ke gia' ho?

carbur cosi' tarato:
polverizzatore AN266
spillo W23 alla terza dall'alto
getto min 52
getto max 104
vite aria 1 e 1/2

10-12-12, 16: 08

penso di no vabbè non ti costa nulla ingrassa solo un po il massimo

fabrynetwork · 10-12-12, 16: 15

ma e 40 o 50 che carbu hai

sbragone5 · 10-12-12, 16: 18

se è un 50cc lo squish è troppo basso... fermati a 0,4...

luca z1000 · 10-12-12, 16: 27

è un 39cc e il carbut è un phbg 18

Io_N-Bello · 10-12-12, 16: 49

l'AN 266 da quanto ho capito richiede un getto ben più grande del 104...

fabrynetwork · 10-12-12, 17: 13

luca squish fai 0 35 spillo seconda tacca e parti da almeno un 115 di max poi tu hai esperienza quindi parti sempre grasso e poi considera che tipo di filtro monti perche' quello incide tanto

sbragone5 · 10-12-12, 17: 21

0,30 di squish su un 40cc è medio alto, considerato che si arriva tranquillamente a 0,2

luca z1000 · 10-12-12, 17: 46

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

luca squish fai 0 35 spillo seconda tacca e parti da almeno un 115 di max poi tu hai esperienza quindi parti sempre grasso e poi considera che tipo di filtro monti perche' quello incide tanto

lo squish in molti mi hanno detto di stare su queste misure di filtro ora monto il motorforce quindi se nn ho fatto male i miei calcoli montando questo tipo di airbox dovevo togliere 4/5 punti quindi x ora dovrebbe essere ok cioè sono grassino, sentendola sul cavalletto sembra vada bene ma fino a ke non sei in pista nn si puo' dire

**Dany65** · 10-12-12, 18: 09

Ti do la taratura della mia epoca

, quando si correva con i 40cc... taratura standard BZM

Con carburatore da 18, squish a 0,32-0,35... a 0,30 ci si poteva spingere con il 15

Taratura per il PHBG 18 con filtro malossi E5 + cuffia (parti da questa e ti regoli per il tuo filtro)
- Polverizzatore AN266
- Spillo W23 alla seconda tacca dall'alto
- Getto Min 50
- Getto Max 98
- Vite aria 1 giro e 1/2
- Valvola gas 40

10-12-12, 15: 43	#1
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	sostituzione cilindro da 5t a 6t ciao oggi ho sostituito sulla DM il cilindro ke era un 5t ora ho messo un 6t (sostituzione obbligata in quanto mi è saltata la cromatura sulla parte alta del cilindro) montato con le dovute modifiche fatto le asole sui fori lato scarico e chiuso i fori passaggio acqua (era x carter blata) uno squish di 0.30 secondo voi devo ricarburarla o puo' andare bene la taratura ke gia' ho? carbur cosi' tarato: polverizzatore AN266 spillo W23 alla terza dall'alto getto min 52 getto max 104 vite aria 1 e 1/2

10-12-12, 16: 49	#6
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	l'AN 266 da quanto ho capito richiede un getto ben più grande del 104... __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

10-12-12, 18: 09	#10
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Ti do la taratura della mia epoca , quando si correva con i 40cc... taratura standard BZM Con carburatore da 18, squish a 0,32-0,35... a 0,30 ci si poteva spingere con il 15 Taratura per il PHBG 18 con filtro malossi E5 + cuffia (parti da questa e ti regoli per il tuo filtro) - Polverizzatore AN266 - Spillo W23 alla seconda tacca dall'alto - Getto Min 50 - Getto Max 98 - Vite aria 1 giro e 1/2 - Valvola gas 40 __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

10-12-12, 16: 08	#2
valentinovale Visitatore Messaggi: n/a	penso di no vabbè non ti costa nulla ingrassa solo un po il massimo

10-12-12, 16: 15	#3
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	ma e 40 o 50 che carbu hai

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sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	se è un 50cc lo squish è troppo basso... fermati a 0,4...

10-12-12, 16: 27	#5
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	è un 39cc e il carbut è un phbg 18

10-12-12, 17: 13	#7
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	luca squish fai 0 35 spillo seconda tacca e parti da almeno un 115 di max poi tu hai esperienza quindi parti sempre grasso e poi considera che tipo di filtro monti perche' quello incide tanto

10-12-12, 17: 21	#8
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	0,30 di squish su un 40cc è medio alto, considerato che si arriva tranquillamente a 0,2