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Vecchio 08-12-12, 20: 34   #1
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predefinito paraolii: come si cambiano senza aprire i carters?

Ciao ragazzi, non mi e' ben chiara una cosa: ma come si cambiano i paraolii di banco senza aprire i carter e smontare l'albero motore?
Ho provato a cercare un video in rete ma non ho trovato nulla..
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-12, 20: 38   #2
valentinovale
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semplicissimo allora se hai quelli in gomma li togli con un cacciavite facendo leva non sul carter ma sul l'abero dalla parte interna,poi per rimetterli li oli un po,e con una rondella li mandi a battuta cosi sei sicuro di averli messi a filo con i carter perche con la bussola rischi di mandarlo troppo dentro se non hai capito te lo rispiego.
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Vecchio 08-12-12, 20: 44   #3
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Già già... Cacciavite e pazienza
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-12, 21: 06   #4
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si ma:

- facendo leva col cacciavite sull'albero non si segna (anche microscopici segni) e potrebbe entrare aria??
- siete sicuri che non si slabbra un po' il labbro esterno andando a contatto con i carter, dato che deve far tenuta?

ps: gradito filmato
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-12, 21: 09   #5
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i vecchi una volta che li togli non li usi + quindi, l'albero è di acciaio e la punta del cacciavite va contro il paraolio quindi non puoi segnarlo, un'altro metodo è avvitare nel paraolio una vite parker e poi cavare il paraolio
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-12, 21: 11   #6
valentinovale
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l'albero è acciaio non succede niente io ho sempre fatto cosi,o altramente avviti un avite nel paraolio e lo tiri via
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Vecchio 08-12-12, 21: 16   #7
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Quote:
Originariamente inviata da valentinovale Visualizza il messaggio
l'albero è acciaio non succede niente io ho sempre fatto cosi,o altramente avviti un avite nel paraolio e lo tiri via
Quoto, una vite da legno bella appuntita.
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

CZar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-12, 21: 22   #8
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il difficile è mettere dritti i nuovi, e occhio che scivolano dentro in un attimo devi metterli proprio piano piano facendo una pressione leggerissima
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-12, 21: 27   #9
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eh ma infatti quando metti i nuovi, il bordo esterno del paraolio che tocca i carter non si danneggia o sfilaccia con i carter?!??
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-12-12, 21: 32   #10
valentinovale
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no tranquillo fai come ti ho detto io con una rondella mandi a battuta il paraolio cosi va dritto e bene a filo con il carter
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