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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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Ciao ragazzi, non mi e' ben chiara una cosa: ma come si cambiano i paraolii di banco senza aprire i carter e smontare l'albero motore?
Ho provato a cercare un video in rete ma non ho trovato nulla.. |
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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semplicissimo allora se hai quelli in gomma li togli con un cacciavite facendo leva non sul carter ma sul l'abero dalla parte interna,poi per rimetterli li oli un po,e con una rondella li mandi a battuta cosi sei sicuro di averli messi a filo con i carter perche con la bussola rischi di mandarlo troppo dentro se non hai capito te lo rispiego.
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-09-10
ubicazione: cremona
Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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Già già... Cacciavite e pazienza
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
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si ma:
- facendo leva col cacciavite sull'albero non si segna (anche microscopici segni) e potrebbe entrare aria?? - siete sicuri che non si slabbra un po' il labbro esterno andando a contatto con i carter, dato che deve far tenuta? ps: gradito filmato |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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i vecchi una volta che li togli non li usi + quindi, l'albero è di acciaio e la punta del cacciavite va contro il paraolio quindi non puoi segnarlo, un'altro metodo è avvitare nel paraolio una vite parker e poi cavare il paraolio
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#6 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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l'albero è acciaio non succede niente io ho sempre fatto cosi,o altramente avviti un avite nel paraolio e lo tiri via
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#7 |
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MotoGP Biker
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Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Quoto, una vite da legno bella appuntita.
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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il difficile è mettere dritti i nuovi, e occhio che scivolano dentro in un attimo devi metterli proprio piano piano facendo una pressione leggerissima
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-06-09
ubicazione: Motor Valley (Modena)
Età : 43
Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory
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eh ma infatti quando metti i nuovi, il bordo esterno del paraolio che tocca i carter non si danneggia o sfilaccia con i carter?!??
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#10 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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no tranquillo fai come ti ho detto io con una rondella mandi a battuta il paraolio cosi va dritto e bene a filo con il carter
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