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Vecchio 25-11-12, 01: 06   #31
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L'avatar di Alessio88
 
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Originariamente inviata da valentinovale Visualizza il messaggio
Lo facevo anche io,con quella della minimoto non ho mai provato,l'ho fatto 2 giorni fa con una catena di una moto grande e si sono sbloccate
vale io c'ho provato per puro caso/tentivo e o cavolo FUNZIONA! Oggi ho girato a Torricola, non si RIgrippata nessuna maglia!

Provate e vedete se pure a voi funziona!
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Vecchio 25-11-12, 14: 28   #32
valentinovale
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vale io c'ho provato per puro caso/tentivo e o cavolo FUNZIONA! Oggi ho girato a Torricola, non si RIgrippata nessuna maglia!

Provate e vedete se pure a voi funziona!
Prima o poi non voglio portare sfiga le maglie si grippano per l'usura
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Vecchio 25-11-12, 23: 25   #33
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L'avatar di Max '77
 
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Originariamente inviata da valentinovale Visualizza il messaggio
Prima o poi non voglio portare sfiga le maglie si grippano per l'usura
Questo è assolutamente inevitabile!
Io ieri ho rotto la mia prima catena dell'anno, aveva solo 30 lt, avrei dovuto cambiarla prima.
La catene non sono eterne! Il pignone da 6 le maciulla!
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Vecchio 25-11-12, 23: 34   #34
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L'avatar di Alessio88
 
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Originariamente inviata da valentinovale Visualizza il messaggio
Prima o poi non voglio portare sfiga le maglie si grippano per l'usura
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Originariamente inviata da Max '77 Visualizza il messaggio
Questo è assolutamente inevitabile!
Io ieri ho rotto la mia prima catena dell'anno, aveva solo 30 lt, avrei dovuto cambiarla prima.
La catene non sono eterne! Il pignone da 6 le maciulla!
che prima o poi si grippino per usura è certo e ne sarei contento, ma che si grippino dopo 8 litri no!
comunque l'unica catena che mi è durata e non si è MAI grippata l'ho buttata perchè USURATA sui nottolini!

quoto il fattore pignone!
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Vecchio 28-11-12, 15: 11   #35
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Io ho lo stesso problema, catene PBR che dopo 2 litri dico 2!!! grippano....
Lubrificate con did, grasso al litio, non c'è nulla da fare, la tengo un pò più lenta e dura leggermente di più... Ma la continuo ad usare anche se leggermente grippata (non ichiodata del tutto)
Comunque a me funziona poco il fatto di piegarla dalla parte opposta. Si, si sblocca li per li ma poi dopo qualche giro in tensione si riblocca come prima
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Vecchio 28-11-12, 16: 00   #36
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Io ho avuto problemi con le catene, solamente alcune volte... ci stà ad incappare in un metro di catena sfortunato..ma da quel che leggo non è un caso, ma una costanza su certe persone...
Mi sorge un dubbio... siete sicuri che il problema sia la catena???
Non è che per caso usiate delle corone o dei pignoni, che hanno passi apparentemente giusti, ma non lo sono???
Per esempio... il pignone ZPF (che va benissimo) ha il passo leggermente differente da quello BZM... le corone pure...
Fate qualche controllo...
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I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE

DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 28-11-12, 16: 52   #37
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Originariamente inviata da iperquilibrio Visualizza il messaggio
Io ho lo stesso problema, catene PBR che dopo 2 litri dico 2!!! grippano....
Lubrificate con did, grasso al litio, non c'è nulla da fare, la tengo un pò più lenta e dura leggermente di più... Ma la continuo ad usare anche se leggermente grippata (non ichiodata del tutto)
Comunque a me funziona poco il fatto di piegarla dalla parte opposta. Si, si sblocca li per li ma poi dopo qualche giro in tensione si riblocca come prima
molto probabilmente non hai inteso quello che volevo dire, ed ammetto che molto probabilmente mi sono spiegato male, perchè non è facile farlo con le parole, ci vorrebbe un disegnino! appena posso mi diletterò un po con paint

a me per ora funziona come metodo!
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Alessio88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-12-12, 09: 48   #38
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Io ho avuto problemi con le catene, solamente alcune volte... ci stà ad incappare in un metro di catena sfortunato..ma da quel che leggo non è un caso, ma una costanza su certe persone...
Mi sorge un dubbio... siete sicuri che il problema sia la catena???
Non è che per caso usiate delle corone o dei pignoni, che hanno passi apparentemente giusti, ma non lo sono???
Per esempio... il pignone ZPF (che va benissimo) ha il passo leggermente differente da quello BZM... le corone pure...
Fate qualche controllo...
Hai messo 1 pulce enorme nel post con quello che hai scritto. Pensando allo strano movimento oscillatorio della catena che sembra vada in risonanza a certi regimi la cosa avrebbe un senso... Senza contare che io dei pignoni BZM ho un catalogo di anomale rotture, piegati, senza denti, addirittura uno l'ho spezzato da nuovo solo fissandolo con la chiave. Puoi mettere dei dati reali, visto che un pignolone come te ha sicuramente fatto alcune misure.
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Vecchio 02-12-12, 10: 08   #39
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Da qualche uscita un amico sta utilizzando un motore IAME in tutti i suoi particolari, compreso il pignone, la catena che sta utilizzando è la KMC 25HD (quella che vendono tutti i marchi per capirci), e bene sembra ancora appena montata non ha una maglia grippata.

Io utilizzo i pignoni della CS e a parte qualche piccolo accorgimento con la medesima catena vado tranquillo.
Più passa il tempo e più mi convinco che il controllo di qualità ed efficienza viene "fatto" poco poco.................
Tutto a discapito dell' utente, il quale deve diventare uno scienziato per risolvere i problemi di produzione che non dovrebbero esistere................
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Vecchio 02-12-12, 10: 47   #40
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si sa....ormai ti rifilano pezzi "buoni" senza un minimo di controllo qualità..........ne fanno 2000pezzi a macchina e li imbustano.....finita la catena produttiva...
che nessuno me ne voglia...però visto la qualità dei pezzi ita.....per la minima differenza....mi appoggio ai pezzi cina....
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