Da air box zocchi a filtro

Edoardo58 · 19-10-12, 18: 21

Mi sono letto abbondantemente altre discussioni usando il cerca ma non ho risolto del tutto i miei dubbi.
Passando da un air box zocchi a filtro iame in spugna con il venturi, il tutto su Bzm 50 con phbg da 18 che vantaggi o svantaggi avrei? La moto migliora??
Sono ben accetti i consigli di tutti e se qualcuno li ha provati entrambi meglio ancora

**Tucatucacincilla** · 19-10-12, 18: 22

Il rumore sarà meno cupo

Edoardo58 · 19-10-12, 18: 30

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Il rumore sarà meno cupo

Beh se faccio il cambio non è per il rumore

in termini di prestazioni cosa accade??

Alubba · 19-10-12, 20: 55

beh...credo che il motore sia un pelino più pronto a tutti i regimi...l'air box tappa il motore...il filtro decisamente da qualcosa in più!!

non 1 cavallo, ma in termini di erogazione la differenza si sente!!

Edoardo58 · 19-10-12, 21: 48

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Originariamente inviata da Alubba

beh...credo che il motore sia un pelino più pronto a tutti i regimi...l'air box tappa il motore...il filtro decisamente da qualcosa in più!!

non 1 cavallo, ma in termini di erogazione la differenza si sente!!

altri pareri sono ben accetti

Ste#155 · 19-10-12, 22: 19

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Originariamente inviata da Edoardo58

Mi sono letto abbondantemente altre discussioni usando il cerca ma non ho risolto del tutto i miei dubbi.
Passando da un air box zocchi a filtro iame in spugna con il venturi, il tutto su Bzm 50 con phbg da 18 che vantaggi o svantaggi avrei? La moto migliora??
Sono ben accetti i consigli di tutti e se qualcuno li ha provati entrambi meglio ancora

consiglio? se badi alle prestazioni quei soldi li spendili in carburatore da 21 con relativi colettore e guidaflussi

Edoardo58 · 19-10-12, 22: 36

Il fatto era che avevo un occasione del filtro più il venturi e volevo sapere se andava bene.. Ancora voglio sfruttare al massimo il motore con il 18 poi passerò al 21, sono passato senior da poco prima ero junior e voglio fare le cose con gradi

Ste#155 · 19-10-12, 22: 39

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Originariamente inviata da Edoardo58

Il fatto era che avevo un occasione del filtro più il venturi e volevo sapere se andava bene.. Ancora voglio sfruttare al massimo il motore con il 18 poi passerò al 21, sono passato senior da poco prima ero junior e voglio fare le cose con gradi

allora io fossi in te risparmierei 2 soldini... non perchè lo iame non sia un ottimo filtro, anzi, ma perchè l incremento di prestazioni(ammesso che ci sia) che avresti sarebbe davvero minimo

Sazi · 20-10-12, 10: 43

Guarda per il discorso prestazioni io ci rifletterei un pochino,se guardi i video dei motori ufficiali del campionato,corrono tutti con l'airbox e non mi sembra che vadano piano anzi.....
Lascia lo zocchi che è un signor box,anche a parità prestazioni di sicuro ne giova il sound.

SB07 · 20-10-12, 11: 44

purtroppo, airbox o filtro+venturi la grossa differenza te la fa la carburazione finale...
Certo ke dando per scontato una carburazione ottimale in entrambe i casi, io preferirei venturi+ filtro iame...

19-10-12, 18: 22	#2
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Il rumore sarà meno cupo __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

19-10-12, 20: 55	#4
Alubba MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto Età : 36 Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR	beh...credo che il motore sia un pelino più pronto a tutti i regimi...l'air box tappa il motore...il filtro decisamente da qualcosa in più!! non 1 cavallo, ma in termini di erogazione la differenza si sente!! __________________ MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? http://www.minimotovrforum.it/vostre...c-edition.html

20-10-12, 11: 44	#10
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	purtroppo, airbox o filtro+venturi la grossa differenza te la fa la carburazione finale... Certo ke dando per scontato una carburazione ottimale in entrambe i casi, io preferirei venturi+ filtro iame... __________________ I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...

19-10-12, 18: 21	#1
Edoardo58 Junior Biker Registrato dal: 04-08-11 ubicazione: Roma Messaggi: 250 Minimoto: DM 2011FACTORY BZM 50cc	Da air box zocchi a filtro Mi sono letto abbondantemente altre discussioni usando il cerca ma non ho risolto del tutto i miei dubbi. Passando da un air box zocchi a filtro iame in spugna con il venturi, il tutto su Bzm 50 con phbg da 18 che vantaggi o svantaggi avrei? La moto migliora?? Sono ben accetti i consigli di tutti e se qualcuno li ha provati entrambi meglio ancora

19-10-12, 22: 36	#7
Edoardo58 Junior Biker Registrato dal: 04-08-11 ubicazione: Roma Messaggi: 250 Minimoto: DM 2011FACTORY BZM 50cc	Il fatto era che avevo un occasione del filtro più il venturi e volevo sapere se andava bene.. Ancora voglio sfruttare al massimo il motore con il 18 poi passerò al 21, sono passato senior da poco prima ero junior e voglio fare le cose con gradi

20-10-12, 10: 43	#9
Sazi Junior Biker Registrato dal: 12-06-09 ubicazione: Sui cordoli Messaggi: 284 Minimoto: grc rr lrc incazzato nero	Guarda per il discorso prestazioni io ci rifletterei un pochino,se guardi i video dei motori ufficiali del campionato,corrono tutti con l'airbox e non mi sembra che vadano piano anzi..... Lascia lo zocchi che è un signor box,anche a parità prestazioni di sicuro ne giova il sound.