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Edoardo58 19-10-12 18: 21

Da air box zocchi a filtro
 
Mi sono letto abbondantemente altre discussioni usando il cerca ma non ho risolto del tutto i miei dubbi.
Passando da un air box zocchi a filtro iame in spugna con il venturi, il tutto su Bzm 50 con phbg da 18 che vantaggi o svantaggi avrei? La moto migliora??
Sono ben accetti i consigli di tutti e se qualcuno li ha provati entrambi meglio ancora ;)

Tucatucacincilla 19-10-12 18: 22

Il rumore sarà meno cupo :smt121

Edoardo58 19-10-12 18: 30

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936086638)
Il rumore sarà meno cupo :smt121

Beh se faccio il cambio non è per il rumore :) in termini di prestazioni cosa accade??

Alubba 19-10-12 20: 55

beh...credo che il motore sia un pelino più pronto a tutti i regimi...l'air box tappa il motore...il filtro decisamente da qualcosa in più!! ;) non 1 cavallo, ma in termini di erogazione la differenza si sente!!

Edoardo58 19-10-12 21: 48

Quote:

Originariamente inviata da Alubba (Messaggio 1936086689)
beh...credo che il motore sia un pelino più pronto a tutti i regimi...l'air box tappa il motore...il filtro decisamente da qualcosa in più!! ;) non 1 cavallo, ma in termini di erogazione la differenza si sente!!

:) altri pareri sono ben accetti

Ste#155 19-10-12 22: 19

Quote:

Originariamente inviata da Edoardo58 (Messaggio 1936086637)
Mi sono letto abbondantemente altre discussioni usando il cerca ma non ho risolto del tutto i miei dubbi.
Passando da un air box zocchi a filtro iame in spugna con il venturi, il tutto su Bzm 50 con phbg da 18 che vantaggi o svantaggi avrei? La moto migliora??
Sono ben accetti i consigli di tutti e se qualcuno li ha provati entrambi meglio ancora ;)


consiglio? se badi alle prestazioni quei soldi li spendili in carburatore da 21 con relativi colettore e guidaflussi

Edoardo58 19-10-12 22: 36

Il fatto era che avevo un occasione del filtro più il venturi e volevo sapere se andava bene.. Ancora voglio sfruttare al massimo il motore con il 18 poi passerò al 21, sono passato senior da poco prima ero junior e voglio fare le cose con gradi ;)

Ste#155 19-10-12 22: 39

Quote:

Originariamente inviata da Edoardo58 (Messaggio 1936086719)
Il fatto era che avevo un occasione del filtro più il venturi e volevo sapere se andava bene.. Ancora voglio sfruttare al massimo il motore con il 18 poi passerò al 21, sono passato senior da poco prima ero junior e voglio fare le cose con gradi ;)

allora io fossi in te risparmierei 2 soldini... non perchè lo iame non sia un ottimo filtro, anzi, ma perchè l incremento di prestazioni(ammesso che ci sia) che avresti sarebbe davvero minimo

Sazi 20-10-12 10: 43

Guarda per il discorso prestazioni io ci rifletterei un pochino,se guardi i video dei motori ufficiali del campionato,corrono tutti con l'airbox e non mi sembra che vadano piano anzi.....
Lascia lo zocchi che è un signor box,anche a parità prestazioni di sicuro ne giova il sound.

SB07 20-10-12 11: 44

purtroppo, airbox o filtro+venturi la grossa differenza te la fa la carburazione finale...
Certo ke dando per scontato una carburazione ottimale in entrambe i casi, io preferirei venturi+ filtro iame... :si:


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