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Vecchio 11-06-12, 18: 35   #1
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ciao ragazzi poichè non si riesce a trovare una beata min....ia su questo cilindro a parte che dovrebbe essere un po' scorbutico e che ha un raffreddamento migliore del 316b/4 che è per il reverse, potresti dirmi, chi lo ha avuto o chi lo conosce bene, quali sono i sui pregi e difetti??
Il cilindro è il vecchio modello il 316B 50cc 5T senza traversino nella luce di scarico con i booster montato su carter 6.2. Grazie a tutti ciuz
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Vecchio 12-06-12, 02: 15   #2
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xkè non lo provi e decidi te quali sono pregi e difetti?
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Vecchio 12-06-12, 06: 17   #3
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xkè non lo provi e decidi te quali sono pregi e difetti?
oltre che mega-stimare Io_N-Bello lo quoto all'ennesima potenza.
non ti resta che provarlo in pista ,poi magari lo apri, controlli le fasature e fai una guida comparativa con i vari bzm ,iame...zocchi....
magari da mettere in "GUIDE"
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Vecchio 12-06-12, 07: 17   #4
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oltre che mega-stimare Io_N-Bello lo quoto all'ennesima potenza.
non ti resta che provarlo in pista ,poi magari lo apri, controlli le fasature e fai una guida comparativa con i vari bzm ,iame...zocchi....
magari da mettere in "GUIDE"
Angelo non è che ora devi essere così incazzato e prendermi per il c...lo? Io non ho le competenze e lo sai, non sono arrogante e non potrei mai fare una comparazione simile per mille motivi. Se ho bisogno di una guida leggo la tua, o quella di Io o mando un mex ad Rmminimoto o Babbuska tutta gente che stimo molto e che di motore se ne intende. Il motore lo provo a breve, ma avere delle indicazioni di massima mi sarebbe piaciuto tutto qua se qualcuno può darmele bene altrimenti come dice Io mi faccio le ossa sul campo, non è un problema. A volte bisogna anche accettare le critiche dei grandi fan perchè credono molto nei loro idoli.
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Vecchio 12-06-12, 08: 40   #5
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effettivamente fabry sei un po..sei il tipico ragazzo che passa dalle cinesi alle ita....hai detto che non hai niente da fare ok...ma prima vai in pista e provala.
io al 316b non ho mai toccato niente, ho trovato solo una buona marmitta, e perfetto cosi credimi.
stai buono, vai in pista gira 1 2 3 volte e poi fai loe tue conclusioni.
non l'hai nemmeno accesa quella moto
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Vecchio 12-06-12, 08: 49   #6
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Angelo non è che ora devi essere così incazzato e prendermi per il c...lo? Io non ho le competenze e lo sai, non sono arrogante e non potrei mai fare una comparazione simile per mille motivi. Se ho bisogno di una guida leggo la tua, o quella di Io o mando un mex ad Rmminimoto o Babbuska tutta gente che stimo molto e che di motore se ne intende. Il motore lo provo a breve, ma avere delle indicazioni di massima mi sarebbe piaciuto tutto qua se qualcuno può darmele bene altrimenti come dice Io mi faccio le ossa sul campo, non è un problema. A volte bisogna anche accettare le critiche dei grandi fan perchè credono molto nei loro idoli.
Magari mandi un PM a un tot di persone contemporaneamente chiedendo aiuto...

...francamente penso che nella mia risposta ci sia la risposta giusta,
xkè hai già la mini quindi non devi scegliere e vuoi le caratteristiche per farti un idea
quando invece ti basterebbe provarla per farti la tua.
...ma poi non hai già detto che è un pò violento?
...ho quasi l'impressione che stiam parlando di aria fritta...


Poi francamente non capisco, sei sceso da una C1 e ti sei preso una stamas,
credo che per qualsiasi prodotto ITA non ci siano difetti criticabili,
cosa c'è da chiedere di più? specialmente se ci si è messo il cul0 sopra da poco...
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Vecchio 12-06-12, 09: 37   #7
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IoN dovresti aver capito che mi piace imparare, ho letto che sia scorbutico, ma le voci non dicono sempre la verità ecco perchè chiedo + pareri. La mini la provo domani e avere qualche indicazione mi aiuterebbe a capirne meglio il comportamento, dato che non sono certo ne un guru della meccanica ne della guida,il comportamento. Almeno questa è la mia idea.
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Vecchio 12-06-12, 11: 52   #8
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IoN dovresti aver capito che mi piace imparare, ho letto che sia scorbutico, ma le voci non dicono sempre la verità ecco perchè chiedo + pareri. La mini la provo domani e avere qualche indicazione mi aiuterebbe a capirne meglio il comportamento, dato che non sono certo ne un guru della meccanica ne della guida,il comportamento. Almeno questa è la mia idea.
Hai letto che è scorbutico?
ok, quante persone ancora te lo devono dire prima che tu lo vada a provare?

...eppure continuo a non capire, serve il parere di tutto il forum per farti salire sulla mini?

per gustare i motori basta che vai in pista, fai amicizia con gli altri
e vi scambiate le moto e ti fai la tua idea,
adesso qualsiasi cosa uno ti può dire sarebbe solo aria fritta!
xkè la moto già ce l'hai e non devi scegliere...
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Vecchio 12-06-12, 11: 57   #9
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Hai letto che è scorbutico?
ok, quante persone ancora te lo devono dire prima che tu lo vada a provare?

...eppure continuo a non capire, serve il parere di tutto il forum per farti salire sulla mini?
Allora non vuoi capire, prima di domani non riesco a provarla,non ho bisogno che tutti dicano la stessa cosa ma vedere se tutti quelli che lo conoscono la pensano allo stesso per poter valutare dopo la prova. Avrò pure il diritto di chiedere o no? Poi c...zo avete risposto solo in 2 1 tu che dici provalo l'altro mi manda le frecciatine non mi sembra che mi abbiate dato chissà quante informazioni illuminanti.
Anzi come dici tu solo aria fritta e che ca....o
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Vecchio 12-06-12, 12: 06   #10
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effettivamente fabry sei un po..sei il tipico ragazzo che passa dalle cinesi alle ita....hai detto che non hai niente da fare ok...ma prima vai in pista e provala.
io al 316b non ho mai toccato niente, ho trovato solo una buona marmitta, e perfetto cosi credimi.
stai buono, vai in pista gira 1 2 3 volte e poi fai loe tue conclusioni.
non l'hai nemmeno accesa quella moto
e bene si sono il tipico ragazzo, quelle che le cose non le sa e che non si vergogna a chiedere, perchè ha voglia di imparare e di capire. Certo che chiedo se non lo conosco altrimenti il titolo del post era impressioni sul 316b, cioè ho chiesto una info e tutti a darmi contro.... ho capito che ne sapete di + e alcune domande sono per voi stupide, ma chi parte dal basso fa anche queste domande per capire, dato che non si trova niente in giro altrimenti non chiedevo neanche. Poi provalo bella parola ma uno che viene da una c1 secondo voi che impressioni può avere da una ita 50cc? Dato che non mi chiamo troy o vale o stoner mi sembrerà un mostro è normale....ecco perchè chiedo ai + esperti delle dritte. La prima è provalo ok capito poi qualcuno ne ha altre? I consigli sono sempre eccetti poi è normale ascolta tutti ma decisdi con la tua testa
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