Minimoto ferma da 3,5 anni. - Pagina 2

jamiro · 19-04-12, 08: 30

cambia gomme dopo 3anni e mezza saranno andate...

Paolo89 · 19-04-12, 16: 12

Oltre al collettore d'aspirazione è necessario cambiare pur le gomme quindi? A me non sembrano messe male...

**Tucatucacincilla** · 19-04-12, 16: 15

Quote:

Originariamente inviata da Paolo89

Oltre al collettore d'aspirazione è necessario cambiare pur le gomme quindi? A me non sembrano messe male...

Il collettore non dico che è per forza da cambiare, ma ne prenderei uno di scorta, magari si è "seccato" o indurito, per cui con le vibrazioni è più probabile che si crepi... Meglio aver speso 18-20 euro e averne uno di scorta che trovarsi in pista senza poter girare oppure grippare perchè tira aria e smagrisce troppo

Le gomme stesso discorso, porta dietro un treno di scorta... 3 anni e mezzo sono tantini, potresti non riuscire a restare in piedi!

Paolo89 · 19-04-12, 19: 07

Invece riguardo l'impianto di raffreddamento come dovrei agire? Scusa la domanda banale ma dopo 3 anni e mezzo di inattività non ricordo alcune cosette.

**Tucatucacincilla** · 19-04-12, 20: 02

come ti ha scritto Sciamberga nella pagina precedente, controlla che non ci siano incrostazioni e passaggi otturati e che non perda la pompa, nel caso sarà da revisionare

Sciamberga · 19-04-12, 22: 36

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

come ti ha scritto Sciamberga nella pagina precedente, controlla che non ci siano incrostazioni e passaggi otturati e che non perda la pompa, nel caso sarà da revisionare

Paolo89 · 20-04-12, 01: 05

Raga un'altra cosa..... per pulire carburatore + filtro dell'aria devo usare necessariamente la benzina o va bene anche qualche altro prodotto?

Sciamberga · 20-04-12, 06: 35

benzina!

Paolo89 · 20-04-12, 17: 00

Riguardo il motore in generale lo posso lasciare così (apparte controllare la fascia come come consigliato da Sciamberga)? Prima di accenderlo è sempre bene buttargli un pò di benzina all'interno tramite il foro della candela?

Cmq sia ricapitolando: 1) una bella spolverata generale a tutta la mini; 2) pulizia carburatore + filtro dell'aria; 3) controllo dell'impianto di raffreddamento; 4) cambio del collettore d'aspirazione (dato che si sono formate delle grosse crepe che non mi convincono affatto); 5) cambio delle gomme (qui vorrei avere il parere da + utenti possibilmente); 6) ultimo e non meno importante un pò di grasso quà e là.

Secondo voi questi accorgimenti bastano per far partire la mia DM? Vi ricordo che è motorizzata BZM 50cc albero placche oro + carburatore PHBG 18bs. Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto!

Paolo89 · 26-04-12, 19: 20

Allora dopo aver pulito il carburatore + filtro dell'aria, cambiato il collettore d'aspirazione e la candela la mini, dopo 3 anni e mezzo, è ripartita al volo x fortuna!

Ora dovrò sicuramente cambiare le gomme

19-04-12, 08: 30	#11
jamiro MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-06 ubicazione: Lunigiana land of dream... Età : 49 Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv	cambia gomme dopo 3anni e mezza saranno andate... __________________ FEEDBACK: http://www.minimotovrforum.it/feedba...19-jamiro.html

19-04-12, 20: 02	#15
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	come ti ha scritto Sciamberga nella pagina precedente, controlla che non ci siano incrostazioni e passaggi otturati e che non perda la pompa, nel caso sarà da revisionare __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

20-04-12, 06: 35	#18
Sciamberga Super Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: a Casa Messaggi: 1,364 Minimoto: DM 2013	benzina! __________________ SCIAMBERGA FACTORY RACING TEAM

19-04-12, 16: 12	#12
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Oltre al collettore d'aspirazione è necessario cambiare pur le gomme quindi? A me non sembrano messe male...

19-04-12, 19: 07	#14
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Invece riguardo l'impianto di raffreddamento come dovrei agire? Scusa la domanda banale ma dopo 3 anni e mezzo di inattività non ricordo alcune cosette.

20-04-12, 01: 05	#17
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Raga un'altra cosa..... per pulire carburatore + filtro dell'aria devo usare necessariamente la benzina o va bene anche qualche altro prodotto?

20-04-12, 17: 00	#19
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Riguardo il motore in generale lo posso lasciare così (apparte controllare la fascia come come consigliato da Sciamberga)? Prima di accenderlo è sempre bene buttargli un pò di benzina all'interno tramite il foro della candela? Cmq sia ricapitolando: 1) una bella spolverata generale a tutta la mini; 2) pulizia carburatore + filtro dell'aria; 3) controllo dell'impianto di raffreddamento; 4) cambio del collettore d'aspirazione (dato che si sono formate delle grosse crepe che non mi convincono affatto); 5) cambio delle gomme (qui vorrei avere il parere da + utenti possibilmente); 6) ultimo e non meno importante un pò di grasso quà e là. Secondo voi questi accorgimenti bastano per far partire la mia DM? Vi ricordo che è motorizzata BZM 50cc albero placche oro + carburatore PHBG 18bs. Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto!

26-04-12, 19: 20	#20
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Allora dopo aver pulito il carburatore + filtro dell'aria, cambiato il collettore d'aspirazione e la candela la mini, dopo 3 anni e mezzo, è ripartita al volo x fortuna! Ora dovrò sicuramente cambiare le gomme