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Vecchio 15-09-09, 21: 03   #11
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L'avatar di JONSEREDS
 
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Io te la sconsiglio assolutamente!!!
La Z1 Reverse é nata come un esperimento dei cinesi per fare una midi senza replicare nessuna marca italiana, é stata prodotta in due versioni la prima si chiama PAFFURI Reverse ed ha il telaio composto da un traliccio in tubi di ferro saldati e piastre in alluminio di suporto motore; la seconda versione si chiama NARIUKO Reverse ed ha il telaio con un traliccio in alluminio ricavato dal pieno.
Entrambe le versioni hanno lo stesso motore ovvero il Reverse cinese che é noto per essere il piu complesso e inaffidabile tra i motori cinesi, inoltre i pezzi di ricambio sono particolari (quelli del Polini Reverse GP3), piu cari e meno reperibili dei pezzi tradizionali...
Altra cosa molto importante... il telaio e tutta la ciclistica sono un progetto cinese quindi non esistono ricambi italiani adattabili...
Se fai un cerca in "minimoto cinesi ad acqua" mettendo "Paffuri" o "Nariuko" trovi alcune info in più...

Come ti hanno già consigliato in molti, se vuoi una cinese a liquido cerca una D1 che é sicuramente la migliore oppure anche una Z1 normale non reverse!
JONSEREDS non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-09, 14: 36   #12
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Io te la sconsiglio assolutamente!!!
La Z1 Reverse é nata come un esperimento dei cinesi per fare una midi senza replicare nessuna marca italiana, é stata prodotta in due versioni la prima si chiama PAFFURI Reverse ed ha il telaio composto da un traliccio in tubi di ferro saldati e piastre in alluminio di suporto motore; la seconda versione si chiama NARIUKO Reverse ed ha il telaio con un traliccio in alluminio ricavato dal pieno.
Entrambe le versioni hanno lo stesso motore ovvero il Reverse cinese che é noto per essere il piu complesso e inaffidabile tra i motori cinesi, inoltre i pezzi di ricambio sono particolari (quelli del Polini Reverse GP3), piu cari e meno reperibili dei pezzi tradizionali...
Altra cosa molto importante... il telaio e tutta la ciclistica sono un progetto cinese quindi non esistono ricambi italiani adattabili...
Se fai un cerca in "minimoto cinesi ad acqua" mettendo "Paffuri" o "Nariuko" trovi alcune info in più...

Come ti hanno già consigliato in molti, se vuoi una cinese a liquido cerca una D1 che é sicuramente la migliore oppure anche una Z1 normale non reverse!
Alla fine ho pensato di non acquistarla.

Vado a noleggio per il prossimo anno e se mi appassiono la compro italiana.

E' inutile spendere tanti soldi per una cinese...
artux non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-09, 16: 17   #13
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Alla fine ho pensato di non acquistarla.

Vado a noleggio per il prossimo anno e se mi appassiono la compro italiana.

E' inutile spendere tanti soldi per una cinese...
dato che sei pure alto 1.87... ti do un consiglio trovati una buona polini 911 ita a 500 €
spendi poco e ti diverti tanto

ciao
__________________
........................
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Vecchio 17-09-09, 17: 40   #14
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Alla fine ho pensato di non acquistarla.

Vado a noleggio per il prossimo anno e se mi appassiono la compro italiana.

E' inutile spendere tanti soldi per una cinese...
beh dalla cinese ci siamo passati tutti......
andando a noleggio ti perdi comunque una buona fetta di "passione per la mini" ovvero il tempo passato in garage a smanettarci sopra

comunque anche io ti sconsiglio il motore reverse perchè ce ne sono pochissimi in giro
ed oltre a non essere riuscito bene , fai fatica a trovare i pezzi....
vai di D1 della magicbike sponsor del forum...
__________________

IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 19-09-09, 09: 49   #15
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Grazie ragazzi per tutti i consigli!!!
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Vecchio 20-09-09, 13: 34   #16
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quoto come gli altri.....sconsigliato
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Vecchio 21-09-09, 08: 50   #17
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L'avatar di Ing. Pone
 
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Alla fine ho pensato di non acquistarla.

Vado a noleggio per il prossimo anno e se mi appassiono la compro italiana.

E' inutile spendere tanti soldi per una cinese...

Se continui ad andare a noleggio non proverai mai la passione nello smontare e rimontare la tua mini.. e poi quelle del noleggio sono veramente dei cessi con 2 ruote (almeno da queste parti).
Vai di cinese così prendi confidenza con le mini e poi passi all'italiana!!

Ing. Pone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-09, 12: 53   #18
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secondo me spendi molto di piu a noleggio,hai un cadavere tra le mani...piuttosto prendi qualcosa di cinese affidabilizzato e vai tranquillo senza spendere follie!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-09, 17: 05   #19
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Originariamente inviata da pippo83 Visualizza il messaggio
secondo me spendi molto di piu a noleggio,hai un cadavere tra le mani...piuttosto prendi qualcosa di cinese affidabilizzato e vai tranquillo senza spendere follie!
Quoto pippo83, al noleggio con 10/15 euro a botta ne spendi di soldini che ti possono servire per comprare la mini, se la compri subito inizi a metterci le mani sopra questo inverno, almeno te la puoi riverniciare a tuo piacimento e revisioni il motore che comunque è una bella esperienza di meccanica!!!!
Il mio motore reverse inizia ad essere affidabile adesso dopo che ho speso qualcosa come 1200 euro sopra!!! quindi sconsigliato!!!
ciuppirex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-09, 18: 45   #20
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L'avatar di Mawerick#37
 
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Io sono piu' di 1,80 e ho la Z1 Reverse... al contrario di come hanno detto quelli prima in questo post... Io mi trovo davvero bene... telaio ottimo, maneggevolezza buona, grazie all'ottimo telaio, motore davvero buono, circa 3 cv in piu della c1. Il problema è che la reperibilita' dei pezzi non e' alta come quella della c1...
Mawerick#37 non è collegato   Rispondi quotando
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