39cc ad aria su C1

tom75 · 20-07-09, 13: 44

Ho preso da poco una replica b***a o c1 con motore ad aria da 39cc e credo circa 7hp (hp cinesi). Stò combattendo con la ciclistica per farla andare decentemente ed ora porto il motore da un amico meccanico a cambiare la gabbia rulli.
Monta una frizione a tre masse.... pensavo di mettere una frizione a due masse, voi cosa mi consigliate?
Ho montato un carburatore dell'orto sha 14/14 e finalmente tiene il minimo ed è carburata...il suo faceva pena. Il filtro aria invece è originale e mi sa che è un'altra cosa da cambiare...sono quelli a cono definiti racing.

e mi da ancora un piccolo problema sulla perdita di giri: alle volte non scendono subito chiudendo l'accelleratore...questioni di aria?

ps scrivo qui in quanto mi pare sia comunque piu idoneo come sezione...ad aria cinese penso intendiate quelli da 47 e 49cc...se ho sbagliato portate pazienza che sono una recluta.

matrixgab · 20-07-09, 13: 52

una nota solo sul nome, non puoi associare i nomi dei marchi (tipo BLATA o POLINI ecc...) alla dicitura replica.
la tua mini chiamala semplicemente C1 ad aria che capiamo benissimo ugualmente

per il resto, il problema che fatica a perdere giri quando molli l'acceleratore potrebbe essere dovuto a qualche aspirazione di aria dopo il carburatore, quindi è probabile che ci sia un'infiltrazione sul collettore in gomma, oppure dai paraoli dell'albero.

visto che apri il motore fatti cambiare tutti i cuscinetti e paraoli cosi stai col cuore in pace.

la ciclistica merita un discorso tutto suo, ci sono talmente tante rogne che possono saltar fuori che servirebbe una bibbia per dirti come risolverle tutte...
comincia a dire i problemi che hai

tom75 · 21-07-09, 22: 48

ci sto lavorando...
finito da poco di "arrotondare" quel che serve...una pitturatina per coprire il tutto e lo scheletrino è pronto

fine settimana rimonto il motore che dovrebbe essere pronto.

tom75 · 22-07-09, 21: 10

ma che culooo...il motore del c1 è grippato...
oggi mi chiama il mec e mi informa che cilindro e pistone sono messi male...sbavature che giravano in giro per il motore...i love cina.
Ho mandato una mail dove ho comprato la mini....domani vediamo cosa mi dicono. Spero mi mandino pistone e cilindro nuovi.
che palle.

Stef81 · 22-07-09, 21: 40

Quote:

Originariamente inviata da tom75

ma che culooo...il motore del c1 è grippato...
oggi mi chiama il mec e mi informa che cilindro e pistone sono messi male...sbavature che giravano in giro per il motore...i love cina.
Ho mandato una mail dove ho comprato la mini....domani vediamo cosa mi dicono. Spero mi mandino pistone e cilindro nuovi.
che palle.

Se ci sono sbavature x tutto il motore stai attento che anche la biella potrebbe essere caput...

tom75 · 23-07-09, 13: 11

il venditore mi ha telefonato dicendomi che domani mi spedisce un motore completo nuovo scusandosi di quanto accaduto...
sono senza parole se mi arriva il tutto senza spese....servizio troppo fantastico!
Tra l'altro mi manda la versione aggiornata del motore...che, parole testuali, "vedrò subito le differenze"...
wow....speriamo e attendo trepidante!
Non faccio nomi perche penso non si possa...

matrixgab · 23-07-09, 14: 00

è stato onesto dai, chi è?

paperinik · 23-07-09, 15: 36

Quote:

Originariamente inviata da tom75

Ho preso da poco una replica b***a o c1

Rileggi il regolamento e segui il giusto consiglio di Matrixgab

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab

una nota solo sul nome, non puoi associare i nomi dei marchi (tipo BLATA o POLINI ecc...) alla dicitura replica.
la tua mini chiamala semplicemente C1 ad aria che capiamo benissimo ugualmente

Grazie

donnomega. · 23-07-09, 16: 44

Quote:

Originariamente inviata da tom75

ma che culooo...il motore del c1 è grippato...
.

c1 copisce ancora . le c1 so tremende.

Quote:

Originariamente inviata da tom75

il venditore mi ha telefonato dicendomi che domani mi spedisce un motore completo nuovo scusandosi di quanto accaduto...
sono senza parole se mi arriva il tutto senza spese....servizio troppo fantastico!
...

amazza che venditore onesto !
dicci chie.. che cosi bravi cene so' pochi .

tom75 · 23-07-09, 18: 20

Quote:

Originariamente inviata da paperinik

Rileggi il regolamento e segui il giusto consiglio di Matrixgab

Grazie

scusate...non lo faccio più.

Quote:

Originariamente inviata da donnomega

c1 copisce ancora . le c1 so tremende.

amazza che venditore onesto !
dicci chie.. che cosi bravi cene so' pochi .

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab

è stato onesto dai, chi è?

bhe...se non mi becco parole...

...asp leggo il regolamento...
NO non posso mettere il link del sito mi spiace.
regolamento: punto 4
b) E' vietato inserire, senza autorizzazione dello STAFF, indirizzi di siti internet , sponsorizzare siti o altri forum sia in firma sia nell'avatar sia nei messaggi.

comunque non ho ancora il motore in mano percio...non dire gatto finché non ce l'hai nel sacco.

tra l'altro gia appena presa mi hanno inviato delle bullonerie che avevo trovato rovinate...spannate percio è il secondo intervento.
vi aggiornerò quando ho nuove.

20-07-09, 13: 44	#1
tom75 Mini Biker Registrato dal: 05-06-09 ubicazione: mestre Età : 50 Messaggi: 52 Minimoto: GRC RR K05 Air: operativa! MK1 Air: operative! C1 Air: work in progress..	39cc ad aria su C1 Ho preso da poco una replica b**a o c1 con motore ad aria da 39cc e credo circa 7hp (hp cinesi). Stò combattendo con la ciclistica per farla andare decentemente ed ora porto il motore da un amico meccanico a cambiare la gabbia rulli. Monta una frizione a tre masse.... pensavo di mettere una frizione a due masse, voi cosa mi consigliate? Ho montato un carburatore dell'orto sha 14/14 e finalmente tiene il minimo ed è carburata...il suo faceva pena. Il filtro aria invece è originale e mi sa che è un'altra cosa da cambiare...sono quelli a cono definiti racing. e mi da ancora un piccolo problema sulla perdita di giri: alle volte non scendono subito chiudendo l'accelleratore...questioni di aria? ps scrivo qui in quanto mi pare sia comunque piu idoneo come sezione...ad aria cinese penso intendiate quelli da 47 e 49cc...se ho sbagliato portate pazienza che sono una recluta. Ultima modifica di paperinik ; 23-07-09 a 15: 30*

20-07-09, 13: 52	#2
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	una nota solo sul nome, non puoi associare i nomi dei marchi (tipo BLATA o POLINI ecc...) alla dicitura replica. la tua mini chiamala semplicemente C1 ad aria che capiamo benissimo ugualmente per il resto, il problema che fatica a perdere giri quando molli l'acceleratore potrebbe essere dovuto a qualche aspirazione di aria dopo il carburatore, quindi è probabile che ci sia un'infiltrazione sul collettore in gomma, oppure dai paraoli dell'albero. visto che apri il motore fatti cambiare tutti i cuscinetti e paraoli cosi stai col cuore in pace. la ciclistica merita un discorso tutto suo, ci sono talmente tante rogne che possono saltar fuori che servirebbe una bibbia per dirti come risolverle tutte... comincia a dire i problemi che hai __________________

23-07-09, 14: 00	#7
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	è stato onesto dai, chi è? __________________

21-07-09, 22: 48	#3
tom75 Mini Biker Registrato dal: 05-06-09 ubicazione: mestre Età : 50 Messaggi: 52 Minimoto: GRC RR K05 Air: operativa! MK1 Air: operative! C1 Air: work in progress..	ci sto lavorando... finito da poco di "arrotondare" quel che serve...una pitturatina per coprire il tutto e lo scheletrino è pronto fine settimana rimonto il motore che dovrebbe essere pronto.

22-07-09, 21: 10	#4
tom75 Mini Biker Registrato dal: 05-06-09 ubicazione: mestre Età : 50 Messaggi: 52 Minimoto: GRC RR K05 Air: operativa! MK1 Air: operative! C1 Air: work in progress..	ma che culooo...il motore del c1 è grippato... oggi mi chiama il mec e mi informa che cilindro e pistone sono messi male...sbavature che giravano in giro per il motore...i love cina. Ho mandato una mail dove ho comprato la mini....domani vediamo cosa mi dicono. Spero mi mandino pistone e cilindro nuovi. che palle.

23-07-09, 13: 11	#6
tom75 Mini Biker Registrato dal: 05-06-09 ubicazione: mestre Età : 50 Messaggi: 52 Minimoto: GRC RR K05 Air: operativa! MK1 Air: operative! C1 Air: work in progress..	il venditore mi ha telefonato dicendomi che domani mi spedisce un motore completo nuovo scusandosi di quanto accaduto... sono senza parole se mi arriva il tutto senza spese....servizio troppo fantastico! Tra l'altro mi manda la versione aggiornata del motore...che, parole testuali, "vedrò subito le differenze"... wow....speriamo e attendo trepidante! Non faccio nomi perche penso non si possa...