Ho preso da poco una replica b***a o c1 con motore ad aria da 39cc e credo circa 7hp (hp cinesi). Stò combattendo con la ciclistica per farla andare decentemente ed ora porto il motore da un amico meccanico a cambiare la gabbia rulli.
Monta una frizione a tre masse.... pensavo di mettere una frizione a due masse, voi cosa mi consigliate?
Ho montato un carburatore dell'orto sha 14/14 e finalmente tiene il minimo ed è carburata...il suo faceva pena. Il filtro aria invece è originale e mi sa che è un'altra cosa da cambiare...sono quelli a cono definiti racing.
e mi da ancora un piccolo problema sulla perdita di giri: alle volte non scendono subito chiudendo l'accelleratore...questioni di aria?
ps scrivo qui in quanto mi pare sia comunque piu idoneo come sezione...ad aria cinese penso intendiate quelli da 47 e 49cc...se ho sbagliato portate pazienza che sono una recluta.