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Vecchio 27-08-08, 16: 32   #1
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predefinito Problema trasmissione: ne sto uscendo pazzo

Poco tempo fa ho comprato una corona BZM ergalda 67 denti e, con tutte le altre componenti di serie della Z1, mi sono reso conto che il passo era diverso (confermato da altri utenti del forum) e dunque ho deciso di sostituire tutti i pezzi della trasmissione (se così si può chiamare). Dunque ho acquistato i seguenti prodotti:

PIGNONE

CORONA

CATENA

Il problema però non è stato risolto, anche senza la corona BZM da 67 e con questa appena presa. Continuo ad avere degli scatti delle maglie durante la rotazione, come se non riuscissero ad entrare bene, cosa che porta, nei momenti di difficile innesto, ad un aumentato tiraggio della catena.
Mi viene il dubbio che uno dei componenti abbia ancora il passo cinese e quindi non vada bene, ma quale?
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Vecchio 27-08-08, 16: 39   #2
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Poco tempo fa ho comprato una corona BZM ergalda 67 denti e, con tutte le altre componenti di serie della Z1, mi sono reso conto che il passo era diverso (confermato da altri utenti del forum) e dunque ho deciso di sostituire tutti i pezzi della trasmissione (se così si può chiamare). Dunque ho acquistato i seguenti prodotti:

PIGNONE

CORONA

CATENA

Il problema però non è stato risolto, anche senza la corona BZM da 67 e con questa appena presa. Continuo ad avere degli scatti delle maglie durante la rotazione, come se non riuscissero ad entrare bene, cosa che porta, nei momenti di difficile innesto, ad un aumentato tiraggio della catena.
Mi viene il dubbio che uno dei componenti abbia ancora il passo cinese e quindi non vada bene, ma quale?
potrebbero essere le maglie della catena... è una catena cinese? se si compra una catena kmc (polini/grc/bzm)

ciao
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Vecchio 27-08-08, 16: 54   #3
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L'avatar di henry
 
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se i tre componeti da te elencati sono tutti ita....avrai sicuramente un allineamento della ruota errato....sull'asse orizzontale....lo verifichi anche vedendo da quale parte della corona viene via l'anodizzazione sui denti...se hai una di bzm nera per esempio....in pratica dovrebbe essere non allineata la ruota con il pignone....
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Vecchio 27-08-08, 17: 05   #4
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Eh, ho appena mandato una mail al venditore per assicurarmi che i pezzi siano ita. Per la catena, non se "Marchio PBP Alta Qualità" può bastare per essere sicuro che sia Ita.
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Vecchio 27-08-08, 18: 07   #5
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Eh, ho appena mandato una mail al venditore per assicurarmi che i pezzi siano ita. Per la catena, non se "Marchio PBP Alta Qualità" può bastare per essere sicuro che sia Ita.
mi sa propio che quelli del link sono tutti pezzi cinesi... quindi può essere di tutto sia le maglie della catena che la corona fatta at cayser...

ciao
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Vecchio 27-08-08, 18: 32   #6
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Poco tempo fa ho comprato una corona BZM ergalda 67 denti e, con tutte le altre componenti di serie della Z1, mi sono reso conto che il passo era diverso (confermato da altri utenti del forum) e dunque ho deciso di sostituire tutti i pezzi della trasmissione (se così si può chiamare). Dunque ho acquistato i seguenti prodotti:

PIGNONE

CORONA

CATENA

Il problema però non è stato risolto, anche senza la corona BZM da 67 e con questa appena presa. Continuo ad avere degli scatti delle maglie durante la rotazione, come se non riuscissero ad entrare bene, cosa che porta, nei momenti di difficile innesto, ad un aumentato tiraggio della catena.
Mi viene il dubbio che uno dei componenti abbia ancora il passo cinese e quindi non vada bene, ma quale?
non è stato risolto xkè tutti i pezzi che hai preso...sostanzialmente sono cina... basta vedere i prezzi! l'unico in dubbio è il pignone ...ma basta anche solo la catena....
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Vecchio 27-08-08, 18: 56   #7
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benissimo, era proprio quello che temevo...
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Vecchio 27-08-08, 19: 26   #8
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non è che hai i tendicatena non hanno lo stesso tiraggio?
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Vecchio 27-08-08, 23: 08   #9
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non è che hai i tendicatena non hanno lo stesso tiraggio?
se intendi dire che essendo tirati in maniera diversa mi disassano la ruota, allora no.
però la ruota gira leggermente fuori asse, nel senso che se guardo la linea centrale della gomma da dietro e la faccio girare, traccia una piccola sinusoide.
Domani provo a rimontare tutto com'era quando mi è arrivata, perchè, magari non ci ero stato abbastanza attento, ma non mi sembra avesse sti problemi.
Un'altra domanda: ma la differenza di passo tra catena ita e cina si vede ad occhio nudo mettendole una affianco all'altra o no?
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Vecchio 27-08-08, 23: 18   #10
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forse nn hai pignone/corona in asse oppure la ruota nn è perfettamente in asse kon i tiranti... cmq nn credo ke sia un problema della corona bzm... o dei materiali presi... in quanto ankora nuovi... io monto catena e corona bzm...e pignone sempre cina...e nn ho nex problema (graaat graaat)
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