07-08-08, 11: 48
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#1 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 15-05-08
ubicazione: alessandria
Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro
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G1 bolle da morire!!!!
Raga, la mia G1 bolle da morire!!! ho sostituito il tappo con uno polini, ho allargato i condotti, ho spostato il serbatoio dell'acqua sul manubrio i modo da tener sotto controllo il livello dell'acqua, ho reso più grassa la miscela, ho fatto tutti gli spurghi di sto mondo ma questa cavolo di motina non vuol saperne di non bollire, ho già grippato una volta!!! La pompa gira perfettamente, svitando la vite dello spurgo l'acqua esce da paura e toccando il radiatore questo e caldo sintomo di un buon ricircolo!!! non so più cosa fare ne pensare!! ho letto che alcuni hanno fatto il ricircolo con vaschetta e vite spurgo, se qualcuno l'avesse già fatto mi può postare le foto???
accetto tutti i consigli sono un pò disperato!!! GRAZIE |
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07-08-08, 11: 53
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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dopo tutto quello ke hai fatto nn dovrebbe bollire, lo faceva anke a me ma cambiando tappo e facendo lo spurgo ho eliminato il problema...facci sapere ciao
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07-08-08, 11: 58
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#3 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-05-06
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Quote:
come lo fai?
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07-08-08, 12: 25
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#4 |
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Super Biker
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Grazie per le risposte, per lo spurgo carico l'acqua nel serbatoio con lo spurgo aperto sino a quando questa non fuoriesce, poi serro la vite spurgo accendo la mini sempre con tappo aperto e riapro lo spurgo per fare uscire l'aria.
Quando ho comprato la mini, il tipo che me la venduta mi ha dato delle foto dove mi diceva che alcuni guru avevano invertito i tubi di raffreddamento, ho fatto come mi ha detto lui ma la moto bolliva ugualmente all'ora sono passato dinuovo alla configurazione standard, voi avete mai sentito parlare di questa inversione di tubi? |
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07-08-08, 12: 26
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-01-08
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radiatore difettoso ? ( ostriuto ) ?
o ai la ventolina con l'attacco spanato e non gira ! la ventola cellai in plastica ? se si , controlla se lattacco non si sia spanato ..... senno non gira la ventola.. e successo anche a un mio amico |
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07-08-08, 13: 12
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#6 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-05-06
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Quote:
o hai fatto una caxxata nello spostare i tubi opp... il tappo è il polini vero? allora per lo spurgo hai scritto : "per lo spurgo l'acqua nel serbatoio con lo spurgo aperto sino a quando questa non fuoriesce fanne uscire un pò poi serro la vite spurgo accendo la mini sempre con tappo aperto "(tappo aperto e spurgo aperto già ti deve fuoriuscire l'h2  ???) allora aquesto punto quando sei sicuro di averne fatta entrare abbastanza di h20 serri la viste dello spurgo in modo da limitare le fuoriuscite ma non completamente... vaschetta chiusa metti in moto acceleri fino a vedere la ruota muoversi apri lo spurgo ma non tutto altrimenti ne butta tantissimo di h20 e quando acceleri devi vedere che aumenta... lo fai e rifai finche non vedi che non escono bollicine ... non bisogna avere fretta.. poi serri la vite spurgo e rabbocchi la vaschetta al giusto livello sotto la metà non abbondare troppo ciao facci sapere ps se hai dubbi sul radiatore che potrebbe essere ostruito ,ma non credo, un amico ha risolto con un lavaggio al viakal 
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Ultima modifica di mercurees ; 07-08-08 a 13: 19 |
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07-08-08, 13: 44
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#7 |
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Super Biker
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Grazie Mercurees, questa sera provo comunque il tappo è quello originale polini arrivato da PBP in busta chiusa con cartoncino originale.
Comunque se qualcuno avesse altre soluzioni sono tutto orecchie... Grazie 1000 |
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08-08-08, 10: 36
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#8 |
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MotoGP Biker
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come procede ?
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11-08-08, 17: 13
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#9 |
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MotoGP Biker
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scusate la ingoranza.. ma come faccio anchio a capire se la mia midi surriscalda ?
voi , come avete fatto ad accorgervene ? mi fate sapere ? perche io ... senno , non mi accorgerei della differenza e cio paura di far macello ...... ciuppirex ma lai risolta ? o pure no ? |
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12-08-08, 21: 14
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#10 |
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Super Biker
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io avevo la G1 con lo stesso problema ed ho risolto montando il ritorno in vaschetta dalla vite di spurgo del radiatore....... come???
ho montato un innesto per tubi (lo trovi nei negozi di idraulica o termoidraulica), di quelli che da una parte hanno la filettatura e dall'altra l'attacco per il tubo, nel foro dello spurgo del radiatore.Sulla vaschetta fai un foro e monti un altro innesto lo sigilli con del silicone o pasta rossa (quella per le guarnizioni). ho montato un tubo , tipo quello della benzina, e se accendi la moto avrai uno spurgo continuo e vedrai che passerà un fiume di h2o...... io non ho avuto più problemi e sopratutto ho speso 5 € 
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