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Vecchio 31-07-08, 19: 12   #1
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Unhappy Cinghia pompa:...........

salve a tutti
raga giovedi stavo girando cn la mia mini quando dopo 1 oretta si e rotta la cinghia pompa.

ke va qui..

Ho girato 1 oretta e ho fatto solo 2 uscite da 10 minuti circa.
vorrei sapere dove posso trovarla a un buon prezzo??
POi tornato a casa ho controllato ke nn ci fossero ulteriori danni, e ho notato ke dal lato della fdrizione sotto al coperkio (nn e la prima volta) c'e un sacco di grasso, xke ??
Qui:
come lo posso pulire???o risolvere??
grazie
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Vecchio 31-07-08, 19: 21   #2
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Cinghia ed ingranaggi di plastica ti conviene sostituirli con i Polini.. una paio di cinghie cinesi forse le ho e te le ragalo ma non è un regalo secondo me meglio la polini costa poco...

un pò di olio lo troverai sempre ... ma quanto olio carichi??

ciao
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Vecchio 31-07-08, 20: 10   #3
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Quoto per la cinghia prendila polini!Se non è uscito tanto olio è normale se invece c'e nè tanto o ne hai messo troppo o i paraoli frizione sono da cambiare..niente di grave comuque!
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Vecchio 02-08-08, 09: 06   #4
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la cinghia la prendo polini, x sicurezza ne prendo 2.
cmq l'olio nn lo so quanto sta caricato xke la portai dal meccanico, e mi cambio i paraoli, quindi nn credo ke sia quello il probblema.
grazie
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Vecchio 02-08-08, 11: 18   #5
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la cinghia la prendo polini, x sicurezza ne prendo 2.
cmq l'olio nn lo so quanto sta caricato xke la portai dal meccanico, e mi cambio i paraoli, quindi nn credo ke sia quello il probblema.
grazie
Dagli un occhio comunque ai paraoli di solito nei reverse viene da li l'olio perso,non si sa mai..cambia l'olio e metti 4-6cc(basta così per lubrificare..)!poi riprova a correre e vedi...
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Vecchio 02-08-08, 16: 29   #6
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la cinghia la prendo polini, x sicurezza ne prendo 2.
cmq l'olio nn lo so quanto sta caricato xke la portai dal meccanico, e mi cambio i paraoli, quindi nn credo ke sia quello il probblema.
grazie
cinghia se polini prendine una ed usa la diff per comprare i due ingranaggi di plastica.. dubito il mecca se non è uno specializzato su motori di minimoto ti abbia cambiati il paraolio della campana.. controllalo se devi smontare la campana non ti costa nulla

ciao
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Vecchio 02-08-08, 19: 11   #7
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grazie a tutti.
raga ormai ne ho presi 2 di cinghie.
cmq da dove si controlla il livello dell'olio??? e da dove si mette???
poi ho notato ke a partire la mini stenta, cioè accelero a tutto gas(avvolte) arrivo al max, e nn parte poi cn 1 spintetta parte, ma lento lento. e questione di frizione ke sta l'olio ke la fa slittare???
se e cosi come lo risolvo?? o sentito ke si scartavetra ma dove??
grazie ancora
ciao
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Vecchio 02-08-08, 22: 35   #8
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grazie a tutti.
raga ormai ne ho presi 2 di cinghie.
cmq da dove si controlla il livello dell'olio??? e da dove si mette???
poi ho notato ke a partire la mini stenta, cioè accelero a tutto gas(avvolte) arrivo al max, e nn parte poi cn 1 spintetta parte, ma lento lento. e questione di frizione ke sta l'olio ke la fa slittare???
se e cosi come lo risolvo?? o sentito ke si scartavetra ma dove??
grazie ancora
ciao
vai in farmacia compri una siringa 10ml.. scarica l'olio e ne metti con la siringa

5cc==5ml sembra pochissimo ma va bene

ciao
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Vecchio 02-08-08, 22: 37   #9
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grazie a tutti.
raga ormai ne ho presi 2 di cinghie.
cmq da dove si controlla il livello dell'olio??? e da dove si mette???
poi ho notato ke a partire la mini stenta, cioè accelero a tutto gas(avvolte) arrivo al max, e nn parte poi cn 1 spintetta parte, ma lento lento. e questione di frizione ke sta l'olio ke la fa slittare???
se e cosi come lo risolvo?? o sentito ke si scartavetra ma dove??
grazie ancora
ciao
mi sa che hai la frizio regolata altissima opppure olio a colontà nel carter. non sarebbe la prima volta che capita.
vai in farmacia compri una siringa 10ml.. scarica l'olio e ne metti con la siringa

5cc==5ml sembra pochissimo ma va bene

ciao
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Vecchio 03-08-08, 11: 14   #10
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meercurees ma ke vuol dire vai in farmacia .....
io ho dtto cm si controlla il livello dell'olio e cm si mette.
e riguardo alla frizione ke stara l'olio come si pulisce??
grazie
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