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Vecchio 13-05-08, 22: 17   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di Stef81
 
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predefinito Modifica marmitta x silenziatore ita in 15 minuti...

Ciao a tutti!!
X molti questa non è una novità ma siccome mi è arrivato + di un pm a tal proposito e visto che ho dovuto acquistare una nuova marmitta x la mia C1 metto a disposizione di chiunque sia interessato la mia esperienza sperando di essere d'aiuto a coloro che ne hanno bisogno...

Allora...





Ho aperto il silenziatore solo x accertarmi che delle volte x sbaglio non si fossero inventati di concepirlo un pò + decente con la possibilità che mettendo la lana di vetro si risolvesse il problema dei db senza interventi + mirati...







Vi piace questa marmitta?
X chi fosse interessato, l'ho acquistata da avotecnica a 25.00 €...


Poi l'ho tagliata così...










Il tubo finisce in piano x andare in battuta sul silenziatore ma x sicurezza io c'ho messo anche un vecchio or (quello che trova alloggio sul collettore di scarico del gt) che ho tagliato per ridimensionarlo...
Le staffe le ho tenute perchè una volta calcolato i punti da forare posso inserire le molle che tengono uniti silenziatore e marmitta...


Ecco cosa si deve ottenere





Et voilà...





Ora non mi resta che dargli una ripulita e montargli la carena...

Saluti a tutti!!!
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-08, 22: 37   #2
Junior Biker
 
L'avatar di franco65
 
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ottimo lavoro stef !! i miei complimenti !! lo spirito del forum !!
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Eccolo il mio pilotino !!!
franco65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-08, 23: 26   #3
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L'avatar di Ibyspeed
 
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ottima modifica!!
una domanidina gia che siamo in tema; la mia c1 con lo scarico originale non mi sembra faccia un rumore pazzesco, poi ho cambiato lo scarico con uno zocchi + silenz zocchi corto e fa lo stesso rumore di uno scooter preparato da pista....ora, non che il rumore cosi mi dispiaccia, ma posso girare in pista con un rumore simile??e sopratutto come mai lo scarico originale faceva meno rumore dello zocchi?? è gia successo a qualcuno??
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Proto C1 - Work in progress...
Ibyspeed non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-08, 23: 47   #4
MotoGP Biker
 
L'avatar di Stef81
 
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Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Originariamente inviata da Ibyspeed Visualizza il messaggio
ottima modifica!!
una domanidina gia che siamo in tema; la mia c1 con lo scarico originale non mi sembra faccia un rumore pazzesco, poi ho cambiato lo scarico con uno zocchi + silenz zocchi corto e fa lo stesso rumore di uno scooter preparato da pista....ora, non che il rumore cosi mi dispiaccia, ma posso girare in pista con un rumore simile??e sopratutto come mai lo scarico originale faceva meno rumore dello zocchi?? è gia successo a qualcuno??
A ripapersico se superi i 96 db ti cacciano nelle altre piste che frequento invece non ti dicono niente cmq secondo me meno rumore fà e meglio è perchè non disturbi gli altri e puoi individuare + facilmente rumori anomali sul motore o sul telaio a causa delle vibrazioni...

Nel tuo caso cmq potrebbe sfiatare da qualche parte...
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-08, 08: 24   #5
MotoGP Biker
 
L'avatar di francesco#3
 
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Minimoto: Dm bzm factory
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le due staffe x poi mettere le molle le hai fatte tu!?
francesco#3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-08, 09: 10   #6
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L'avatar di brix29
 
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Messaggi: 1,101
Minimoto: C1 italiana
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Strano che unaa zocchi faccia molto rumore, magari manca un po' di lana di roccia.
L'altro giorno ho aperto il terminale zocchi per cambiare la lana, am era tanto e ben compatto e l'ho lasciato.
Verifica che ve ne sia e che sia ben vicino al tubo centrale forellato.
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Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
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Vecchio 14-05-08, 11: 56   #7
Junior Biker
 
L'avatar di Pedro27
 
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Minimoto: mah...
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ottima guida!
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Piega bene..piega sano..piega fino a toccare l'asfalto con la mano!
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Vecchio 14-05-08, 12: 39   #8
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L'avatar di manoloC1
 
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Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Ma come mai ti sei trovato con una compatibilità tra il diametro del tubicino e il foro del terminale??
Solitamente le misure non sono compatibili e si deve sostituire il tubetto della marmitta...
__________________

Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento.
Leggete in prodotti realizzati da voi.
manoloC1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-08, 12: 55   #9
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L'avatar di x8xdamyx6x
 
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Minimoto: C1
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Originariamente inviata da manoloC1 Visualizza il messaggio
Ma come mai ti sei trovato con una compatibilità tra il diametro del tubicino e il foro del terminale??
Solitamente le misure non sono compatibili e si deve sostituire il tubetto della marmitta...
giusto
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Vecchio 14-05-08, 17: 24   #10
Super Biker
 
L'avatar di brix29
 
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Minimoto: C1 italiana
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magari balla e la tengono le molle...a me capita pure con la zocchi
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brix29 non è collegato   Rispondi quotando
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