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Vecchio 16-12-07, 21: 31   #1
dr.jekyll
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predefinito foro sul pistone

ciao a tutti secondo voi fare un foro sul pistone sul lato opposto allo scarico può migliorare le prestazioni del motore? visto che le mini raffredate ad aria lo hanno mi chiedevo se era giusto farlo anche sulla mia.
grazie a tutti x i consigli
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Vecchio 16-12-07, 21: 32   #2
Mini Biker
 
L'avatar di sagge90
 
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Mmm........................ secondo me no! (te lo dico da inesperto)
__________________
Cessata attività.. ma passione rimasta!
sagge90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-12-07, 21: 57   #3
Mini Biker
 
L'avatar di gerry
 
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Minimoto: quella che ho bzm 50
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se vuoi che vada di piu inizia a tirare i carter,e montagli una marmitta della zocchi ciao
gerry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-07, 17: 24   #4
Mini Biker
 
L'avatar di coniglio pazzo
 
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Ciao Dr., a quanto ne so io per fare il foro nella posizione giusta bisogna fare alcuni calcoli
Secondo i miei il foro devi farlo da 6,2 e la posizione ideale è proprio in centro al celo del pistone stesso
Forse perdi un po di compressione ma vedrai che risultati
__________________
Motine Scatenate Racing Team
coniglio pazzo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-07, 17: 29   #5
Super Biker
 
L'avatar di x8xdamyx6x
 
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Originariamente inviata da coniglio pazzo Visualizza il messaggio
Ciao Dr., a quanto ne so io per fare il foro nella posizione giusta bisogna fare alcuni calcoli
Secondo i miei il foro devi farlo da 6,2 e la posizione ideale è proprio in centro al celo del pistone stesso
Forse perdi un po di compressione ma vedrai che risultati
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-07, 19: 52   #6
dr.jekyll
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Originariamente inviata da coniglio pazzo Visualizza il messaggio
Ciao Dr., a quanto ne so io per fare il foro nella posizione giusta bisogna fare alcuni calcoli
Secondo i miei il foro devi farlo da 6,2 e la posizione ideale è proprio in centro al celo del pistone stesso
Forse perdi un po di compressione ma vedrai che risultati
il foro lo faccio nel centro della tua testina.........
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Vecchio 17-12-07, 22: 22   #7
Junior Biker
 
L'avatar di bizio81
 
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Minimoto: Replica blata
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L'ho visto anche io su alcune mini,ma non ho la minima idea di quale sia il suo scopo,se qualcuno lo sa si faccia avanti!
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-07, 22: 27   #8
MotoGP Biker
 
L'avatar di dindo#84
 
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Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 R 2009 50cc BZM
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lascia perdere prima di fare dei danni seri...se vuoi fare andare di più la tua mini ti consiglio di fare lavorare carter e travasi da qualcuno che ne sa...a meno che tu non l'abbia già fatto
dindo#84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-07, 22: 35   #9
dr.jekyll
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Originariamente inviata da dindo86 Visualizza il messaggio
lascia perdere prima di fare dei danni seri...se vuoi fare andare di più la tua mini ti consiglio di fare lavorare carter e travasi da qualcuno che ne sa...a meno che tu non l'abbia già fatto
il lavoro sui carter lo stò già facendo il pistone non lo tocco finchè non sono sicuro che sia utile farlo
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Vecchio 17-12-07, 22: 46   #10
MotoGP Biker
 
L'avatar di IKKI
 
Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
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Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...
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consiglio mio... procurati un pistone nuovo (meglio due... )) lavora quello che hai sopra secondo le tue idee... ma fallo "poco" provalo, se noti dei miglioramenti, prova a lavorarlo ancora... se vedi che migliora... lo rilavori... quando vedi che invece di migliorare perdi, rifai lo stesso procedimento con un pistone nuovo vedendo di non esagerare!

(io fori non ne ho fatti sulla C1, normalemnte tendo ad allegerire "alzando" il pistone quindi il foro è + in basso, meno resistente ma + aperto...)
__________________
IKKI non è collegato   Rispondi quotando
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