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Vecchio 01-10-07, 20: 38   #1
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predefinito cilindro bzm c1

ciao a tutti....ma ne sapete niente su quanto si aggira il prezzo del cilindro bzm x la C1??? grz in anteprima x le risposte
antok2007 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-07, 20: 41   #2
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prezzo di listino € 268,00
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Vecchio 01-10-07, 22: 07   #3
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+ 140 mi pare di albero... non ne vale la pena!

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Vecchio 02-10-07, 23: 12   #4
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fai allargare il cilindro lo fai lucidare spessori il cilinro con un foglio di alluminio(3/4mm) metti il pistone bzm testa piatta la guarnizione e da fare con il drimmel e dopo con 70 euro (50 pistone 20 lavorazione cilindro)hai un cilindro bzm con pistone bzm che non vedi piu' le ita
clitogp non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-07, 23: 49   #5
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potresti entrare più nel dettaglio?
FAccio rettificare un 39, lo alzo di 3-4 mm con le guarnizionia e null'altro?
angi79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-07, 01: 02   #6
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fai allargare il cilindro lo fai lucidare spessori il cilinro con un foglio di alluminio(3/4mm) metti il pistone bzm testa piatta la guarnizione e da fare con il drimmel e dopo con 70 euro (50 pistone 20 lavorazione cilindro)hai un cilindro bzm con pistone bzm che non vedi piu' le ita
come no...



Allora usa il cilindro 46 che di diametro fa 40...

Ma va sempre meno del BZM!
Anzi, non so nemmeno se sia meglio lavorare il pistone cina...
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Vecchio 03-10-07, 09: 50   #7
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fai allargare il cilindro lo fai lucidare spessori il cilinro con un foglio di alluminio(3/4mm) metti il pistone bzm testa piatta la guarnizione e da fare con il drimmel e dopo con 70 euro (50 pistone 20 lavorazione cilindro)hai un cilindro bzm con pistone bzm che non vedi piu' le ita
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come no...



Allora usa il cilindro 46 che di diametro fa 40...

Ma va sempre meno del BZM!
Anzi, non so nemmeno se sia meglio lavorare il pistone cina...
wauuuuuuuuuuu : smt136

togli qua...limi qua...bruum bruum bruuuuuuuum

ma stiamo a skerzààà!!!!
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Vecchio 03-10-07, 10: 39   #8
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fai allargare il cilindro lo fai lucidare spessori il cilinro con un foglio di alluminio(3/4mm) metti il pistone bzm testa piatta la guarnizione e da fare con il drimmel e dopo con 70 euro (50 pistone 20 lavorazione cilindro)hai un cilindro bzm con pistone bzm che non vedi piu' le ita
mmm... se fosse cosi sono tutti fessi quelli che comprano le mini italiane!!!

si scherza dai, solo che ritengo un pò improbabile che un cilindro cinese possa andare come un BZM...
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Vecchio 03-10-07, 11: 00   #9
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mmm... se fosse cosi sono tutti fessi quelli che comprano le mini italiane!!!

si scherza dai, solo che ritengo un pò improbabile che un cilindro cinese possa andare come un BZM...
si e no come un bzm 40 3 travasi spompo...
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Vecchio 03-10-07, 15: 06   #10
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io ti dico ke dai negozio un gt bzm per blata costa sulla 200 e l'albero lo si trova a 140...
raga cmq non fatevi ingannare si puo mettere un normale bzm per carter bzm sotto il culo della c1!!!e anke l'albero l'è i stess!!!!
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