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#21 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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Quote:
Ma tra le 2 c'è molta differenza?? Perchè non vorrei cambiare e dopo magari non so neanche come va e se mi ci trovo bene. Tu che mi consigli? La D1 è tutta un'altra cosa rispetto alla 911r?
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#22 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: ROMA
Messaggi: 50 Minimoto: NESSUNA
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io mi terrei tutto
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-01-06
ubicazione: Padova
Età : 40
Messaggi: 2,118 Minimoto: crf 450r 2009
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tieni tutto e metti via i soldi....e a un italiana ci arrivi basta essere pazienti
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Derapata sul bagnato...Effetto assicurato
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#24 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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Quote:
Grazie a tutti x i consigli
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#25 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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quoto alla grande kampo85
metti da parte i soldi e fatti una italiana,io mo mi faccio la dm a dicembre
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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#26 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 23-09-07
ubicazione: .
Messaggi: 1,662 Minimoto: DM 50cc
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da LRC ce una d1 in vendita a 1100euro tutta ITALIANA se ti interessa!
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#27 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-02-07
ubicazione: Novara
Età : 35
Messaggi: 7,486 Minimoto: Grc RRZ 09
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ciao socio...prendi una bella D1
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#28 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-01-06
ubicazione: Dovera (CR) e Rivanazzano (PV)
Età : 46
Messaggi: 540 Minimoto: Polini 910 / dm Brutale/d1/Bucci br1r
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ciao elix... tieni la 911r, al massimo gli apporti qualche altra modifica, pensa che io ho trovatp una vecchia dm del 2000 ( +/-) quindi ita a 400€... con malossi, carb.18 ecc. non avere fretta. ciao ciao Luca
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#29 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...
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Quote:
Cavoli beato te, io queste fortune non ce lo ho mai
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#30 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Catania - Firenze
Età : 44
Messaggi: 1,538 Minimoto: -
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Quote:
1- La D1 è completamente tutt'altra cosa rispetto alla 911r, ma sono differenze in positivo 2- Parti dal presupposto che qualunque mini,e dico qualunque sia italiana che francese che cinese,andrai a prendere ti troverai maluccio all'inizio, sia perchè di x sè la 911r è molto comoda come guida rispetto alle altre sia perchè cmq cambiando moto è normale dovercisi adattare...quindi succo se dovessi cambiare quando farai le prime uscite se ti dovessero andare male perchè nn ti trovi a tuo agio è normale nn ti demoralizzare.. 3- il mio consiglio te l'ho già dato...passa a D1...sempre che ovviamente tu voglia restare a cinese o nn abbia le possibilità di passare a italiana..
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