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Vecchio 30-08-07, 15: 52   #1
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predefinito mi trasuda l'ammortizzatore :(

ciao ragazzi!avete passato buone vacanze?spero di si....bene...eccomi quì per porvi un altro quesito su un problema che ho: ho comprato un ammortizzatore di sterzo cinese (il classico da 25/30€)...ieri lo monto,faccio 2/3 sterzate e come per magia comincia a trasudare olio dalla parte posteriore...probabilmente l'oring non aderisce dene alle pareti...mi chiedevo...e se mettessi un po di pik o pasta rossa sulla filettatura e poi chiudessi il tutto?che ne dite potrebbe funzionare?aspetto fiducioso le vostre risposte! grazie a tutti!

Ultima modifica di menticora ; 30-08-07 a 16: 10
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Vecchio 30-08-07, 16: 07   #2
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ma l'olio esce dallo stelo?!?! cmq penso ke sia + oppurtuno cambiare o-ring
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Vecchio 30-08-07, 16: 13   #3
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ciao ragazzi!avete passato buone vacanze?spero di si....bene...eccomi quì per porvi un altro quesito su un problema che ho: ho comprato un ammortizzatore di sterzo cinese (il classico da 25/30€)...ieri lo monto,faccio 2/3 sterzate e come per magia comincia a trasudare olio dalla parte posteriore...probabilmente l'oring non aderisce dene alle pareti...mi chiedevo...e se mettessi un po di pik o pasta rossa sulla filettatura e poi chiudessi il tutto?che ne dite potrebbe funzionare?aspetto fiducioso le vostre risposte! grazie a tutti!
Scusa ma di che filettatura parli, non capisco...
Non riesci a mandare la foto dell'ammortizzatore?!
Comunque la cosa migliore mi sa che sarebbe cambiare l'oring...
Joker79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-08-07, 16: 13   #4
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ma l'olio esce dallo stelo?!?! cmq penso ke sia + oppurtuno cambiare o-ring
no esce dal tappo in alluminio...
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Vecchio 30-08-07, 16: 23   #5
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no esce dal tappo in alluminio...
possibile? ankora è solo da avvitare + forte?..quindi nn da dove scorre l'asta...
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Vecchio 30-08-07, 16: 24   #6
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Scusa ma di che filettatura parli, non capisco...
Non riesci a mandare la foto dell'ammortizzatore?!
Comunque la cosa migliore mi sa che sarebbe cambiare l'oring...

vedi nella foto quella parte cromata che chiude il cilindo?quella se la sviti ha una filettatura con un oring sulla sommità...
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Vecchio 30-08-07, 16: 26   #7
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possibile? ankora è solo da avvitare + forte?..quindi nn da dove scorre l'asta...
ho già provato a stringerlo e non è cambiato nulla....si esatto non dove scorre l'asta ma dal margine tra tappo del cilindro e cilindro stesso...
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Vecchio 30-08-07, 16: 29   #8
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x quello che costa io dico di cambiare l'oring
ciao
__________________
........................
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Vecchio 30-08-07, 16: 31   #9
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x quello che costa io dico di cambiare l'oring
ciao
sai dove posso trovarlo?
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Vecchio 30-08-07, 16: 42   #10
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ciao menti.
è tipico...lo fanno il 99% degli ammortizzatori cina..... se riesci ad aprirlo sei uno dei fortunati....il mio è praticamente saldato dalla colla cinese e non mi è mai riuscito ....lo avevo montato per prova vista la posizione dove l'ho messo e però l'avevo lasciato visto che,fino che non perdeva l'olio funzionava bene.....
io ho messo la pasta siliconica...ho eliminato la perdita per un paio di mesi ma adesso qualche goccia la rifà....
__________________
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