Sbiellato - Pagina 2

dakarianoMA · 22-08-07, 19: 10

anche il barthal è un ottimo olio io non ho mai avuto la possibilità di comprarlo... perche prendo sempre il motul800 ottimo olio anchesso... ma un mio amico ha sempre usato barthal e si è sempre trovato benissimo non ha mai spaccato niente....

parlo di moto naturalmente ma gli effetti son pressochè uguali... se usi l'olio che vendono al supermercato tipo quello dell'agip non avrà mai gli stessi effetti

Longo#100 · 22-08-07, 19: 48

Complimenti anche da parte mia per le 500!
in ogni caso volevo chiederti ikki, mi sembra di aver capito che con la minimoto giri veramente tantissimo, tu ogni quanti litri fai la revisione al motore cambiando cuscinetti di banco e paraoli?

IKKI · 22-08-07, 19: 48

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Originariamente inviata da prevo240

k figata la tipa nella firmaaaaaa!!!!!!!!!!

Mi hanno gentilmente chiesto di "cambiarla" non so il xchè...

ABARTH · 22-08-07, 20: 20

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Originariamente inviata da IKKI

Salve ragazzi, dopo la pistata di sabato (dove mi si era bloccato il motore)
ho aperto il tutto, e come avevo preventivato ho sbiellato.

Personalmente è già la terza che fa la stessa fine, su 2 minimoto diverse e 3 blocchi diversi...

Uso sempre olio TTS al 2.2%

Ma tutte le volte mi si cuoce la gabbia rullica dentro all'albero...
Qualcuno ha qualche consiglio intelligente?
Senza ovviamente comprare una BZM (che se mi si blocca pure quella son guai oltre all'ecessivo costo per prenderla nuova... assolutamente fuori dal mio progetto cina.)

qello che posso dirti visto che la c1 ce l'ho avuta è di conrollare che la gabbia srorra nel perno e che abbia del agio in laterale , nella mia la gabia era bloccata tra le spalle del albero , inoltre io avevo sostituito la gabia con una ita argentata proveniente da un motore minarelli.....

IKKI · 22-08-07, 20: 26

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Originariamente inviata da Il Longo

Complimenti anche da parte mia per le 500!
in ogni caso volevo chiederti ikki, mi sembra di aver capito che con la minimoto giri veramente tantissimo, tu ogni quanti litri fai la revisione al motore cambiando cuscinetti di banco e paraoli?

mai revisionati dopo che li ho sostituiti... Fai prima a buttare fasce pistone e cilindro...

IKKI · 22-08-07, 20: 27

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Originariamente inviata da ABARTH

qello che posso dirti visto che la c1 ce l'ho avuta è di conrollare che la gabbia srorra nel perno e che abbia del agio in laterale , nella mia la gabia era bloccata tra le spalle del albero , inoltre io avevo sostituito la gabia con una ita argentata proveniente da un motore minarelli.....

hai ribiellato un albero cinese??

Longo#100 · 22-08-07, 20: 35

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Originariamente inviata da IKKI

mai revisionati dopo che li ho sostituiti... Fai prima a buttare fasce pistone e cilindro...

si be in effetti non hai tutti i torti, però me lo chiedevo perchè ho visto la spalla del tuo albero bella cotta, magari facendo qualche revisione in più non sbielleresti.
però siamo nel campo delle ipotesi...

zeus · 22-08-07, 20: 44

il tts come olio non è il migliore..anzi....gli oli buoni 100% sintetici sono quelli di colore verde....e il tts è rosso....prendi il motul 510 e sei apposto...15€ a litro ma è ottimo...

x8xdamyx6x · 22-08-07, 21: 04

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Originariamente inviata da zeus

il tts come olio non è il migliore..anzi....gli oli buoni 100% sintetici sono quelli di colore verde....e il tts è rosso....prendi il motul 510 e sei apposto...15€ a litro ma è ottimo...

a parte ke un olio (senza coloranti) x essere ottimo..deve essere color paglierino...
di solito quello rosso è minerale... anke se ultimamente stanno utilizzando parekki coloranti e vedo anke olii sintetici rossi... ke vergogna.... cmq il tts era ottimo 5 anni fa... ora nn è + quello di una volta... è kome komprare l'olio dall'ipermercato... ha fatto una brutta fine il tts

la rothen nn ha mai cambiato partite di olio..ce ne sn tante anke poko konosciute ke hanno un olio buono...riderete ma anke la Q8 fa un olio 100%sinth xò nn lo vedi dai benzinai....(ha l'edesivo rosso)..motul..elf..e tanti altri...ma il castrol x via del loro nome stanno usando olii + scadenti

IKKI · 22-08-07, 21: 19

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Originariamente inviata da Il Longo

si be in effetti non hai tutti i torti, però me lo chiedevo perchè ho visto la spalla del tuo albero bella cotta, magari facendo qualche revisione in più non sbielleresti.
però siamo nel campo delle ipotesi...

quel motore non aveva + di 12 litri...
tieni conto 4 litri ad uscita... (ho un 21)

22-08-07, 19: 10	#11
dakarianoMA Mini Biker Registrato dal: 13-08-07 ubicazione: varese Età : 36 Messaggi: 124 Minimoto: rblata: ktm exc50@65: nrg 2fast: ciao: si:	anche il barthal è un ottimo olio io non ho mai avuto la possibilità di comprarlo... perche prendo sempre il motul800 ottimo olio anchesso... ma un mio amico ha sempre usato barthal e si è sempre trovato benissimo non ha mai spaccato niente.... parlo di moto naturalmente ma gli effetti son pressochè uguali... se usi l'olio che vendono al supermercato tipo quello dell'agip non avrà mai gli stessi effetti __________________ effettuo lavorazioni monimoto di tutto e di piu... posso anche procurare pezzi di motore http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35409

22-08-07, 19: 48	#12
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	Complimenti anche da parte mia per le 500! in ogni caso volevo chiederti ikki, mi sembra di aver capito che con la minimoto giri veramente tantissimo, tu ogni quanti litri fai la revisione al motore cambiando cuscinetti di banco e paraoli?

22-08-07, 20: 44	#18
zeus Bannato Bannato Registrato dal: 25-01-07 ubicazione: ......... Messaggi: 628 Minimoto: minimotard minimoto	il tts come olio non è il migliore..anzi....gli oli buoni 100% sintetici sono quelli di colore verde....e il tts è rosso....prendi il motul 510 e sei apposto...15€ a litro ma è ottimo...