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#21 |
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MotoGP Biker
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fidati ke se prendi la banshee vai a spendere di piu dei 650 della d1...tra ricambi ecc...se pigli la d1 invece a usi e basta!
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#22 |
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Mini Biker
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jacopo mi stai quasi per convincere... tu quindi fai un discorso che... chi piu' spende meno spende? giusto?
ora ti facciouna domanda da ingorantissimo... la D1 è cinese o ita??? |
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#23 |
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MotoGP Biker
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#24 |
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Mini Biker
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se hai qualche link dove poterla vedere e leggere qualche specifica della D1 mi faresti un gran piacere... non so proprio come fare a distingurla dalle altre! visto che ho intenzione di comprarla su internet vorrei essere sicuro di quello che acquisto!
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#25 |
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MotoGP Biker
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vuoi le caratteristiche tecniche?
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#26 |
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Junior Biker
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sui 900 euro è un altro discorso...nn t preocc..nn riguarda te!
Per qnt riguarda la d1 è ovvio ke io l'avrei scelta. Ma la mancanza d soldi mi hanno fatto optare x la z1 con motore mk2. E nn me ne sono affatto pentito. L'unica spesa è stata quella del carter frizione e basta ( l'ho acquistata usata e l'utente precedente aveva già sostituito la gabbia rulli e getti e spillo dell'orto). Se prendi la d1 cambi solo gabbia rulli e cuscinetti vari. Se prendi la banshee uguale, al max carbu. Nota ke il cambio gomme è un'acquisto sottointeso ! Lo devi fare x forza! In ogni caso devi vedere cosa t conviene fare. Se hai disponibilità x d1...nn c'è storia..vai d d1 !!
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#27 |
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Junior Biker
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#28 |
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Mini Biker
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quindi tu alby hai una BANSHEE Motore tipo Z1 mk2???
era quella su cui avevo puntato gli occhi! puoi dirmi qualcosa di + a riguardo? |
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#29 |
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MotoGP Biker
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no secondo me nn vale la pena la banshee con il motore z1...molto meglio quello col motore ************** così se ti si spaccz qualcosa metti qualcosa di ita...
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#30 |
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Junior Biker
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io ho una z1 con motore mk2, *********** !
e i pezzi sn bzm. L'altra versione è r.polini! |
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