problemi di accelerazione c1

brix29 · 25-06-07, 10: 02

Ho dei problemi in accelerazione con la mia c1.
Premesso che la carburazione è ottimale, la moto ha il seguente comportamento (con frizione originale a 3 pattini):
accelero da fermo e prende i giri e parte. Quando ho fatto circa 10 metri, si assesta ad un buon numero di giri, e tiene quel numero di giri per altri 30 o 40 metri, per poi allungare dopo un po'.
Normalmente la curva di accelerazione dovrebbe sempre salire, invece a me sembra "appiattirsi a metà"...
Non è che va male, pero non mi sembra un comportamento adeguato.
Ho fatto anche uno sparo e smontato la candela: è nocciola, quindi la carburaz è ok.
Ho pensato alla frizione, ma anche regolandola in diverse maniere, il risultato non cambia....all'inizio credevo che slittasse, allora ho indurito le molle: attaccadopo (come giusto che sia) ma ha sempre quel comportamento.
E' possibile che attacchi solo 1 pattino dei 3?
Cosa mi dite di fare?

Mario36 · 25-06-07, 20: 34

cambia la frizione con una italiana un'altra cosa

IKKI · 25-06-07, 20: 40

infatti... probabilmente hai problemi di regolazione...
ma per esserne certo cerca di provare un'altra mini simile alla tua e nota le differenze di comportamento...
così hai un riferimento!

Mista · 25-06-07, 20: 43

bè...in effetti potrebbe attaccare un solo pattino.....fatti un bel giro e poi smonta la frizione....il pattino che attacca lo vedrai più lucido nel punto dove attacca alla campana....se uno dei 3 pattini non è lucido vuol dire che non attacca....prova e poi dimmi.....

diogenez1 · 26-06-07, 11: 49

prendi un pennarello bianco e fai una riga su tutte le massette, accendi e fai attaccare la frizione, dopo smonta e guarda se toccano tutte le massette

brix29 · 26-06-07, 11: 53

ok ma devo farla attaccare bene, (fare qualche giro) o fare pochi metri, o addirittura da fermo?
Mi sa che misurando col calibro non andrei da nessuna parte, perche ste molle cina....
Questa del pennarello è ottima!
Provero!

IKKI · 26-06-07, 15: 27

Quote:

Originariamente inviata da diogenez1

prendi un pennarello bianco e fai una riga su tutte le massette, accendi e fai attaccare la frizione, dopo smonta e guarda se toccano tutte le massette

quoto...
mai provato ma ottimo test!
(potrei aggiungere bastano poche sgassate non esagerare...)

jacopo · 26-06-07, 15: 34

metti una bella zokki in carbonio!

IKKI · 26-06-07, 15: 41

hahaha...
almeno spendi 100 euro minimo...
io ti dico...
prendi una replica cina a 22 euro
e quando la consumi rigenera con pastiglie ita!

jacopo · 26-06-07, 15: 49

Quote:

Originariamente inviata da IKKI

hahaha...
almeno spendi 100 euro minimo...
io ti dico...
prendi una replica cina a 22 euro
e quando la consumi rigenera con pastiglie ita!

va bè la si puo prendere usata la frizione (daigass la ne vende una praticamente nuova a poco)
cmq a sto punto ti consiglio un bel piattello cina usato (10 euro),2 molle rosse zokki (4euro) e delle masse al kevlar o carbonio (35-40 euro)

25-06-07, 10: 02	#1
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	problemi di accelerazione c1 Ho dei problemi in accelerazione con la mia c1. Premesso che la carburazione è ottimale, la moto ha il seguente comportamento (con frizione originale a 3 pattini): accelero da fermo e prende i giri e parte. Quando ho fatto circa 10 metri, si assesta ad un buon numero di giri, e tiene quel numero di giri per altri 30 o 40 metri, per poi allungare dopo un po'. Normalmente la curva di accelerazione dovrebbe sempre salire, invece a me sembra "appiattirsi a metà"... Non è che va male, pero non mi sembra un comportamento adeguato. Ho fatto anche uno sparo e smontato la candela: è nocciola, quindi la carburaz è ok. Ho pensato alla frizione, ma anche regolandola in diverse maniere, il risultato non cambia....all'inizio credevo che slittasse, allora ho indurito le molle: attaccadopo (come giusto che sia) ma ha sempre quel comportamento. E' possibile che attacchi solo 1 pattino dei 3? Cosa mi dite di fare? __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

25-06-07, 20: 34	#2
Mario36 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: a Roma Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1	cambia la frizione con una italiana un'altra cosa __________________ essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.

25-06-07, 20: 40	#3
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	infatti... probabilmente hai problemi di regolazione... ma per esserne certo cerca di provare un'altra mini simile alla tua e nota le differenze di comportamento... così hai un riferimento! __________________

26-06-07, 11: 53	#6
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	ok ma devo farla attaccare bene, (fare qualche giro) o fare pochi metri, o addirittura da fermo? Mi sa che misurando col calibro non andrei da nessuna parte, perche ste molle cina.... Questa del pennarello è ottima! Provero! __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

26-06-07, 15: 41	#9
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	hahaha... almeno spendi 100 euro minimo... io ti dico... prendi una replica cina a 22 euro e quando la consumi rigenera con pastiglie ita! __________________

25-06-07, 20: 43	#4
Mista Mini Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: roma Ostia Messaggi: 249 Minimoto: C1 pensionata Z1 arrabbiata	bè...in effetti potrebbe attaccare un solo pattino.....fatti un bel giro e poi smonta la frizione....il pattino che attacca lo vedrai più lucido nel punto dove attacca alla campana....se uno dei 3 pattini non è lucido vuol dire che non attacca....prova e poi dimmi.....

26-06-07, 11: 49	#5
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	prendi un pennarello bianco e fai una riga su tutte le massette, accendi e fai attaccare la frizione, dopo smonta e guarda se toccano tutte le massette

26-06-07, 15: 34	#8
jacopo MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-06 ubicazione: milano,rho Età : 36 Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..	metti una bella zokki in carbonio!