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Vecchio 27-04-07, 15: 30   #31
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giustissimo.
la d1 l'ho provata anche io , non male , sicuramente di telaio la cinese migliore fino ad oggi un po cara all'acquisto.
qualita scarsa dei materiali , pultroppo tanti pezzi devono essere sostituiti prima ancora di metterla in pista , pero dalla parte sua ha che si puo far diventare quasi tutta italiana se si vuole
ragà..ho già sentito parlare della scarsa qualità riscontrata da qualcuno sulle D1...e a questo punto penso che sia questione di fortuna...o di dove si compra..
io ho visto(e provato)quasi tutti i tipi di cinese a liquido e vi assicuro che nn ne ho vista nemmeno una che si avvicinava alla mia per qualità di materiali...a partire dall'avantreno tutto ricavato dal pieno(piastre,supporti ecc.),i cerchi,i mozzi...mai una rottura o una vite spanata...certo è una cinese e come tale bisogna farci molta + attenzione che con un italiana...ma tra le cinesi nn ho visto di meglio...cmq sarà fortuna!!
p.s...di motore(tutto originale cina,con una buona frizione)è una bomba..almeno 10,5cv
p.s 2...vi posto un paio di fotine



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Vecchio 27-04-07, 21: 09   #32
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xchè di motore conosci cinesi migliori?
be per quanto abbiano problemi anche quelli i motori delle g1 al momento sono i piu prestanti

x peffyracing : 10,5 cv ma fammi il piacere
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Vecchio 28-04-07, 14: 57   #33
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un 50cc 5 travasi ben fatto secondo te nn sviluppa 10 cv?
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Vecchio 28-04-07, 20: 07   #34
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ben fatto , sicuramente si
ma quello e' ben fatto solo in confronto ad altri cinesi
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Vecchio 28-04-07, 20: 20   #35
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si infatti resta un motore cinese..cmq ti assicuro che ragazzi che guidano belve italiane da 14cv provandola mi hanno detto che avrà una decina di cv..naturalmente nessuna prova di banco,ma a vedere quanto perdo di motore dai 50 italiani,a 10 cv secondo me ci arriva
p.s...una g1 l'ho provata e secondo me il reverse cinese non è nemmeno paragonabile..
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Vecchio 28-04-07, 20: 23   #36
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libero di pensarla come vuoi
per me ne avra' al massimo 8
se ti capita prova una ita con 10 cv e vedrai la differenza
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Vecchio 28-04-07, 20: 24   #37
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beh...
xchè non ci credi?
se io devo credere che il tuo c1 ne fa almeno 12-13...
non vedo xchè tu non puoi credere che il motore d1 ne fa 10...
x me se non sono 10 sono 9.5
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Vecchio 28-04-07, 20: 33   #38
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beh...
xchè non ci credi?
se io devo credere che il tuo c1 ne fa almeno 12-13...
non vedo xchè tu non puoi credere che il motore d1 ne fa 10...
x me se non sono 10 sono 9.5
perche ho provato una DM da 10 cv e ti assicuro che la d1 cinese 10 cv se li sogna
e poi io non ti ho mica costretto a crederci , sei libero di non farlo
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Vecchio 28-04-07, 20: 44   #39
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pure tu...

pure io ne ho provate di vari tipi, e compresa la d1 cinese...
fidati che un'altro con una d1 con solo il cilindro preparato gira quasi con un 50 da 15 cavalli...
sisi
chiedi a ronni78...
è lui che ha la dm 50bzm e se ti dice lui che la cina va quasi come la sua...
penso che ci puoi credere, non penso che un utente ita sia tanto felice di dire che un cina è al livello della sua motina pagata 3 volte tanto...
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Vecchio 28-04-07, 20: 58   #40
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ma io lo so che una mini cinese se preparata bene , da mani esperte , si possono ottenere prestazioni quasi pari ad una ita .
senza offesa ma eri tu che dicevi il contrario
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