La mini sale di giri e non parte

Bo$$ · 26-03-07, 10: 05

Ciao raga,ho un grande problema con la mia mini..La scorsa settimana l'ho smontata tutta per verniciargli il telaio e così ho aprofittato e gli ho cambiato tutte le guarnizioni del motore e i cuscinetti dell'albero(SKF)...Dopo aver riverniciato il telaio e rimontato il tutto,provo ad accenderla e va in moto subito ma quando provo ad accellerare,la moto sale di giri e non parte

..Sembra quasi che la frizione non riesca a staccare..La mia stacca sugli 8000 giri...Poi qualche volta parte ma subito dopo si ripresenta lo stesso problema..Premetto che le configurazioni della moto sono rimaste quelle..non ho toccato niente (carburazione,molle frizione etc...)..Cosa può essere secondo voi?

::::

IKKI · 26-03-07, 10: 29

sicuramente è la regolazione della frizione...
oppure può essere che il motore x qualche strano motivo prenda meno giri ma questo devi dirlo tu...
se invece sale normalmente di giri e non avanza prova a regolare la frizione...

avevo aperto questo messaggio: http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/26882-regolazione-frizione.html

Bo$$ · 26-03-07, 10: 43

non puo essere un problema di lamelle?io monto lamelle polini molto fine(lo spessore non me lo ricordo ma mi sembrano quelle blu)quelle da ripresa.In questo caso sarebbe meglio Mettere quelle più dure?

henry · 26-03-07, 10: 48

se sale di giri e non si muove o si muove a fatica non può essere che la frizione...le lamelle ti cambiano l'erogazione la coppia ecc.....prova a controllare la lunghezza delle molle che sia di tutte uguale e svitare i grani frizione di un paio di giri poi riprova....

Bo$$ · 26-03-07, 11: 04

Oggi pomeriggio provo ad apportare queste modifiche...Speriamo siano la causa del mio problema

...Intanto grazie raga

ma se pensate possa essere qualcos'altro sparate...Tutte le ipotesi sono ben accette.

diogenez1 · 26-03-07, 11: 58

non è che smontando hai magari sporcato la frizione o la campana di olio o grasso ?

maxgp3 · 26-03-07, 12: 50

Quote:

Originariamente inviata da diogenez1

non è che smontando hai magari sporcato la frizione o la campana di olio o grasso ?

bravo anche secondo me è così...poi nn so come sia la tua frizione (io ho la reverse ma credo sia uguale)..

hai pensato che si possa essere rovinata la lunetta sull'albero e quindi l'albero gira a vuoto nella frizione??

Bo$$ · 26-03-07, 16: 05

Raga la chiavetta non è xkè l'ho messa in moto senza campana e la frizione gira meglio del cestello della lavatrice...

henry · 26-03-07, 16: 23

Quote:

Originariamente inviata da diogenez1

non è che smontando hai magari sporcato la frizione o la campana di olio o grasso ?

non sarebbe comunque così evidente il problema come ce lo spiega lui....slitterebbe un pò di + ma non dal punto di muoversi appena la moto...considera che alcuni che corrono le ungono apposta le campane.....

SaettaMcKlaud · 26-03-07, 18: 52

Controlla che i guidamolle in plastica non abbiano degli scalini che impediscono alle molle di chiudersi. E controlla anche che le molle non vadano "a pacchetto" troppo presto.

................. ma la catena l'hai messa?????

26-03-07, 10: 05	#1
Bo$$ Junior Biker Registrato dal: 12-01-07 ubicazione: treviso Messaggi: 709 Minimoto: ZPF 205	La mini sale di giri e non parte Ciao raga,ho un grande problema con la mia mini..La scorsa settimana l'ho smontata tutta per verniciargli il telaio e così ho aprofittato e gli ho cambiato tutte le guarnizioni del motore e i cuscinetti dell'albero(SKF)...Dopo aver riverniciato il telaio e rimontato il tutto,provo ad accenderla e va in moto subito ma quando provo ad accellerare,la moto sale di giri e non parte ..Sembra quasi che la frizione non riesca a staccare..La mia stacca sugli 8000 giri...Poi qualche volta parte ma subito dopo si ripresenta lo stesso problema..Premetto che le configurazioni della moto sono rimaste quelle..non ho toccato niente (carburazione,molle frizione etc...)..Cosa può essere secondo voi? :::: __________________

26-03-07, 10: 43	#3
Bo$$ Junior Biker Registrato dal: 12-01-07 ubicazione: treviso Messaggi: 709 Minimoto: ZPF 205	non puo essere un problema di lamelle?io monto lamelle polini molto fine(lo spessore non me lo ricordo ma mi sembrano quelle blu)quelle da ripresa.In questo caso sarebbe meglio Mettere quelle più dure? __________________

26-03-07, 10: 48	#4
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26-03-07, 11: 04	#5
Bo$$ Junior Biker Registrato dal: 12-01-07 ubicazione: treviso Messaggi: 709 Minimoto: ZPF 205	Oggi pomeriggio provo ad apportare queste modifiche...Speriamo siano la causa del mio problema ...Intanto grazie raga ma se pensate possa essere qualcos'altro sparate...Tutte le ipotesi sono ben accette. __________________

26-03-07, 16: 05	#8
Bo$$ Junior Biker Registrato dal: 12-01-07 ubicazione: treviso Messaggi: 709 Minimoto: ZPF 205	Raga la chiavetta non è xkè l'ho messa in moto senza campana e la frizione gira meglio del cestello della lavatrice... __________________

26-03-07, 10: 29	#2
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	sicuramente è la regolazione della frizione... oppure può essere che il motore x qualche strano motivo prenda meno giri ma questo devi dirlo tu... se invece sale normalmente di giri e non avanza prova a regolare la frizione... avevo aperto questo messaggio: http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/26882-regolazione-frizione.html

26-03-07, 11: 58	#6
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	non è che smontando hai magari sporcato la frizione o la campana di olio o grasso ?

26-03-07, 18: 52	#10
SaettaMcKlaud Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Torino Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse	Controlla che i guidamolle in plastica non abbiano degli scalini che impediscono alle molle di chiudersi. E controlla anche che le molle non vadano "a pacchetto" troppo presto. ................. ma la catena l'hai messa????? __________________ *Evolution Team*