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Vecchio 18-02-07, 17: 40   #1
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L'avatar di taurus76
 
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predefinito Come rimuovee le viti rovinate?

Raga ,come immagginavo ,volevo sostituitr la corona della mia C1,ma quando provo a toglierle sopresa!!!
La testa incassata delle viti è tonda e non ad esagono ,come le rimuovo,senza combinare disastri?
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L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!
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Vecchio 18-02-07, 18: 11   #2
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Raga ,come immagginavo ,volevo sostituitr la corona della mia C1,ma quando provo a toglierle sopresa!!!
La testa incassata delle viti è tonda e non ad esagono ,come le rimuovo,senza combinare disastri?
agisci di dremel e fagli una - in modo da infilarci il cacciavite senno nei casi piu duri munisciti di mazzetta e scalpello!
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Vecchio 18-02-07, 18: 18   #3
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Ma col dremel quanto ci vedo giu?
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Vecchio 18-02-07, 18: 24   #4
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L'avatar di antonio22
 
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Nn si riesce a saldarci un dado da 8mm sulla testa della vite?
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Vecchio 18-02-07, 18: 36   #5
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Nn si riesce a saldarci un dado da 8mm sulla testa della vite?

Poteri provare
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Vecchio 18-02-07, 18: 54   #6
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prendi il trapano e buca la testa, una volta tolta la corona , con una pinza togli il moncone della vite
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Vendo lamelle in fibra polini mono e bipetalo per tutte le minimoto (per mk una solo 3,50E spedita e 3E per + di una)
Vendo bigbore,alberi a spalle piene e pedaline in ergal a prezzi convenienti
add in msn hotmail ultrasmilano@hotmail.it

Ultima modifica di ultrasmilano ; 18-02-07 a 19: 01
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Vecchio 18-02-07, 19: 02   #7
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prendi il trapano e buca la testa, una volta tolta la corona , con una pinza togli il moncone della vite
Ma il gambo della vite non resta nel cerchio?
Come faccio a rimuoverlo?
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Vecchio 18-02-07, 20: 32   #8
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a me è successo cercando di togliere i dischi anteriori!
le viti a croce erano state"incollate"col frenafiletti extraforte e dovevo per forza rimuoverle causa ovalizzamento dei dischi!!!!
ho provato all'inizio con un avvitatore(DeWalt, che se ci dormi sopra ti gira i polsi e li annoda pure con la cravatta!! )ma nn è servito a niente,anzi ciò pure rimesso 2 inserti schiantati di netto!!!
alla fine preso dal e dalla sono passato al piano B:
mi sono munito di una specie di"phon" della BOSH,(sapete quelli che scaldano di brutto?)ed ho insistito su ogni singola vite scaldandola&cercando di indurire il frenafiletti a tal punto da sgretolarsi svitandolo con l'avvitatore;delle 6 viti tot ne sono venute via 4,ma le altre 2 sì che erano toste!!!
Allora ultimo stadio,piano C:
mi son preso una ceca(mmmmm...aaaa....siiiii, ancora mmmm...)ad ho asolato tutta la testa della vite,a questo punto ho tolto il disco e sono corso al trapano a colonna, con la punta del diametro giusto ho forato il corpo della vite facendo restare solo un'anima vicino al filetto del cerchio(occhio a restare perpendicolari sennò rischiate il cerchio!! )infine SUPERDOTATEVI di un"MASCHIO" e rifate l'originaria filettatura!!
a me il lavoro è venuto perfetto
è costato un pelo di ma alla fine goduria
GOOD LUCK
favaracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-07, 21: 21   #9
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a me era successo con una vite di una testa motore.... e mi era stata tolta da un amico con un estrattore per viti spezzate...é una specie di vite contraria che si avvita nel gambo spezzato e lo svita fuori..
Viper non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-07, 21: 42   #10
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@fava
Io penso che solo dopo aver buttato 4 cerchi 30 viti e non so che altro riuscirò a fare il lavoro che hai fatto tu!!
Complimenti!
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