21-01-07, 14: 38
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#21 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: toscana
Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Io dico solo questo:cambiando da gomme cinesi slick a PMT T41(con la stessa configurazione di messa a punto della moto)in una pista da 25 secondi ora giro circa 2 secondi piu veloce...Non è una esagerazione,misurato col trasponder.Direi che il gioco vale la candela...Visto che hanno anche un otima durata!La comunicativa è su un altro pianeta,il grip ti permette di fare cose impossibili con le cinesi.
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I miei feedback
http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html |
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21-01-07, 14: 40
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#22 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Puglia
Messaggi: 1,206 Minimoto: AVEVO UNA DM GP1 FACTORY
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Quote:
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Mai mettersi a discutere con un idiot@. Prima ti porta al suo livello e poi ti batte per esperienza.
Guardate i miei Feeddback http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=20448  |
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21-01-07, 14: 49
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#23 |
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Super Biker
Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: Taranto
Età : 50
Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2
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quasi sempre a massafra
ciao |
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21-01-07, 15: 54
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#24 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse
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Io ho avuto modo di provare le veerubber e, soprattutto ora che fa freddo, sono eccezionali. Unico problema: ne avevo recuperato un treno per caso e ora non so dove trovarle... Qualcuno sa darmi una dritta?
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21-01-07, 16: 53
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#25 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-10-06
ubicazione: lecce
Età : 37
Messaggi: 628 Minimoto: mk5 e una c1 2007
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raga allora le migliori sono le pmt 41 perkè sono ottime sia di estate ke di inverno e vi posso garantire ke io dopo 20 uscite ancora le tengo montate e nn m perdono nemmeno un pò di aderenza. le t 40 sono dure e l'inverno sono scomode ci vuole un bel pò per portarle in temperatura ciao
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21-01-07, 17: 16
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#26 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Quote:
Cmq la scelta dipende anke da quando si esce: se anke d'inverno non resisti a stare lontano dalla pista devi per forza prendere le t41 altrimenti le altre non le porterai mai in temperat. Se d'inverno esci saltuariamente ti consiglio le t40: durano un bel po' di + e d'estate sono poco inferiori alle t41...
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Ogni mattina un'italiana si sveglia e corre .
Ogni mattina una CHINA si sveglia...è già rotta! Non importa se hai una italiana o una CHINA...l'importante è provare a correre |
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21-01-07, 17: 41
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#27 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-02-06
ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia)
Età : 49
Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked
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Quote:
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http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050
Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio |
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21-01-07, 17: 59
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#28 | |
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Super Biker
Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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Quote:
 
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21-01-07, 18: 00
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#29 |
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Super Biker
Registrato dal: 29-05-06
ubicazione: ROMA
Messaggi: 805 Minimoto: DM 15CV 2006 E D1 50 BZM by LISCIMOTOR
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quella della benzina si usa pure nel italiano ....le goome diventano colla... poi come fate a fare 20 uscite con le t41 io dopo 5 uscite sono distrutte...certo poi arrivati ad un punto non si consumano piu ma le prestazioni calano molto confrontro alle prime 2-3 uscite...
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21-01-07, 18: 07
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#30 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-11-06
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 551 Minimoto: DM 09
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E' una sfida con la forza centrifuga!!!!!
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