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Vecchio 04-10-06, 10: 41   #11
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che differenza cìè fra montare un albero da 39,2 o 39,6???
__________________
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Vecchio 04-10-06, 11: 39   #12
ivans
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che differenza cìè fra montare un albero da 39,2 o 39,6???
hai un piccolo incremento di cilindrata 40cc pieno o 50cc pieno

con il 39,6 hai anche un maggiore allungo senza pregiudicare i bassi
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Vecchio 04-10-06, 11: 42   #13
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quindi meglio il 39,6 sempre???
anche sul cina quindi và sostituito l'albero????
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Vecchio 04-10-06, 12: 26   #14
ivans
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quindi meglio il 39,6 sempre???
anche sul cina quindi và sostituito l'albero????
io consiglio il 39,6 sulle cina lo sostituisci e poi rialzi il cilindro 2 mm se monti un cina o se metti bzm non lo rialzi lo spessore pronto io lo do a 20,00 + ss ciao
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Vecchio 04-10-06, 12: 33   #15
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io consiglio il 39,6 sulle cina lo sostituisci e poi rialzi il cilindro 2 mm se monti un cina o se metti bzm non lo rialzi lo spessore pronto io lo do a 20,00 + ss ciao
ma il rialzo va montato quindi con due guarnizioni..?
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Vecchio 04-10-06, 12: 37   #16
ivans
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Originariamente inviata da henry Visualizza il messaggio
quindi meglio il 39,6 sempre???
anche sul cina quindi và sostituito l'albero????
io consiglio il 39,6 sulle cina lo sostituisci e poi rialzi il cilindro 2 mm se monti un cina o se metti bzm non lo rialzi lo spessore pronto io lo do a 20,00 + ss ciao

Ultima modifica di ivans ; 28-05-07 a 12: 55
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Vecchio 04-10-06, 12: 41   #17
ivans
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Originariamente inviata da fabio.coc Visualizza il messaggio
Ti ripeto non sono un preparatore, ma un semplice amatore di mini che mi diletto nel fare prove sia negative che positive(a mie spese)per imparare..
Se tu hai voglia cortesemente mi daresti una mano? le tue dritte e consigli sono ben accetti..
A presto e grazie ancora x l'attenzione..
ecco la foto del collettore

http://www.minimotovr.it/fotogallery...?album=5&pos=8

Ultima modifica di ivans ; 04-10-06 a 12: 45
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Vecchio 04-10-06, 12: 46   #18
ivans
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Originariamente inviata da Panzer Visualizza il messaggio
ma il rialzo va montato quindi con due guarnizioni..?
Vanno fatte delle misurazioni non si mettono guarnizioni a caso .
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Vecchio 04-10-06, 12: 49   #19
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secondo me l'enorme difficoltà nel motare tale gt e che spesso e volentieri i carter chinesi hanno quote differenti
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-06, 12: 49   #20
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la mia e-mail: fabio.coc@alice.it
correggimi se sbaglio,con il cilindro BZM e avendo l'albero da 39,2 da quello che ho capito non richiede una guarnizione di 2 mm giusto?dato che il cilindro è un pò più lungo del cina.
mentre io sul cilindro 46cc cina ho dovuto crearli una guarnizione di alluminio da 2mm(non ti dico che fatica che ho fatto x farla alla perfezione).
ma sul cilindro cina 46cc con biella bzm ho notato questo:che il pistone a PMI era più basso di quei 2mm rispetto alle luci di scarico e travasi,secondo me creava una grossa turbolenza,e questo non giova sulle prestazioni.
Comunque non perdiamoci sul cilindro cina altrimenti metto troppa carne al fuoco e vado in confusione...ha ha
Restando sull'argomento marmitta,ci stavo già pensando di sfruttare il terminale zocchi,
ma secondo te è possibile riuscire a creare una marmitta che vada bene sia x l'allungo che la ripresa?
poi le tue foto le mettero sul forum...
Attendo la tua è- mail mille grazie ancora..
Naruto non è collegato   Rispondi quotando
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