Migliorare raffreddamento Z1

MatZ1 · 14-05-13, 07: 29

Ciao a tutti, è da un pò che non seguivo il forum.
arrivo al punto, ho un problema col raffreddamento della mia Z1...qualcuno di voi ha trovato il modo di migliorare il raffreddamento della Z1 senza cambiare il radiatore? io ho messo un dissipatore in basso ma il risultato non cambia, si scalda troppo.
inoltre guardando bene il circuito, secondo me è sballato, cioè l'acqua calda esce da sopra al cilindro e va alla parte destra del radiatore, e subito sotto viene ripescata per andare alla pompa, quindi la ripesca calda, o sbaglio?

MatZ1 · 14-05-13, 13: 52

cerco di mettere in allegato il percorso del liquido nel radiatore com'era inizialmente e come ho cercato di modificarlo...per ora sembra funzionare nel senso che prima si scaldava solo la parete destra del radiatore, ora invece si scalda la sinistra, e la destra rimane un pò più fresca...quindi se non erro alla pompa dovrebbe arrivargli acqua più fresca di prima.

MatZ1 · 14-05-13, 14: 02

Percorso originale:

Percorso modificato:

foto al volo:

suba · 14-05-13, 19: 04

Uuuuuu un telaio z1 originale!allora il radiatore a dx in mezzo dentro la vaschetta ci divrebbe essere una paratia per mescolare l'acqua.poi hai smontato la testa e controllato i passaggi?la pompa gira?io ho modificato la testa e basta.a quanti gradi arriva?carburazione?

MatZ1 · 14-05-13, 20: 35

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Uuuuuu un telaio z1 originale!allora il radiatore a dx in mezzo dentro la vaschetta ci divrebbe essere una paratia per mescolare l'acqua.poi hai smontato la testa e controllato i passaggi?la pompa gira?io ho modificato la testa e basta.a quanti gradi arriva?carburazione?

ciao, anchio pensavo cosi, ma smontandolo e facendo delle prove ho verificato che la paratia non c'è...almeno sul mio...(anche perchè sennò non si spiegava il fatto che a sinistra l'acqua rimaneva abbastanza più fresca e a destra era esagerata anche in basso).
- la testa l'ho smontata, ho cambiato la guarnizione e l'ho limata un peletto lateralmente nei fori ovali per far passare bene l'acqua tra testa e cilindro.
- la pompa gira.
- stranamente montando il carburatore cina di carburazione è ottima...finchè va bene tengo questo

- i gradi per ora non posso misurarli...se riesco cerco di misurarli nel fine settimana.

intanto grazie mille per la risposta

suba · 14-05-13, 21: 56

Che grado ha la candela?

MatZ1 · 14-05-13, 22: 27

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Che grado ha la candela?

è una NGK B9ES...è troppo calda secondo te?

MatZ1 · 27-05-13, 19: 00

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è una NGK B9ES...è troppo calda secondo te?

...che differenza c'è tra questa e una BR9ES??

ZXR · 27-05-13, 20: 41

Se non sbaglio cambia l'elettrodo: la BR dovrebbe essere più performante.
Comunque sia già la b9es va bene

prontolino · 29-05-13, 12: 28

esisteva il sistema per verificare se dentro la vaschette avesse una paratia, visto che il problema simile ce lo aveva la C1.

Se non ha la paratia, il tuo ragionamento e modo di operare è giusto..... anche se non mi piace molto il punto dove prende il tubo per la vaschetta.....
A quel punto, tanto vale chiuderlo e far arrivare l'acqua alla vaschetta usando un T nella sommità della curva di entrata nuova dell'acqua.

14-05-13, 07: 29	#1
MatZ1 Mini Biker Registrato dal: 29-05-12 ubicazione: Marche Messaggi: 7 Minimoto: Z1	Migliorare raffreddamento Z1 Ciao a tutti, è da un pò che non seguivo il forum. arrivo al punto, ho un problema col raffreddamento della mia Z1...qualcuno di voi ha trovato il modo di migliorare il raffreddamento della Z1 senza cambiare il radiatore? io ho messo un dissipatore in basso ma il risultato non cambia, si scalda troppo. inoltre guardando bene il circuito, secondo me è sballato, cioè l'acqua calda esce da sopra al cilindro e va alla parte destra del radiatore, e subito sotto viene ripescata per andare alla pompa, quindi la ripesca calda, o sbaglio?

29-05-13, 12: 28	#10
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	esisteva il sistema per verificare se dentro la vaschette avesse una paratia, visto che il problema simile ce lo aveva la C1. Se non ha la paratia, il tuo ragionamento e modo di operare è giusto..... anche se non mi piace molto il punto dove prende il tubo per la vaschetta..... A quel punto, tanto vale chiuderlo e far arrivare l'acqua alla vaschetta usando un T nella sommità della curva di entrata nuova dell'acqua. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

14-05-13, 13: 52	#2
MatZ1 Mini Biker Registrato dal: 29-05-12 ubicazione: Marche Messaggi: 7 Minimoto: Z1	cerco di mettere in allegato il percorso del liquido nel radiatore com'era inizialmente e come ho cercato di modificarlo...per ora sembra funzionare nel senso che prima si scaldava solo la parete destra del radiatore, ora invece si scalda la sinistra, e la destra rimane un pò più fresca...quindi se non erro alla pompa dovrebbe arrivargli acqua più fresca di prima.

14-05-13, 14: 02	#3
MatZ1 Mini Biker Registrato dal: 29-05-12 ubicazione: Marche Messaggi: 7 Minimoto: Z1	Percorso originale: Percorso modificato: foto al volo:

14-05-13, 19: 04	#4
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Uuuuuu un telaio z1 originale!allora il radiatore a dx in mezzo dentro la vaschetta ci divrebbe essere una paratia per mescolare l'acqua.poi hai smontato la testa e controllato i passaggi?la pompa gira?io ho modificato la testa e basta.a quanti gradi arriva?carburazione?

14-05-13, 21: 56	#6
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Che grado ha la candela?

27-05-13, 20: 41	#9
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Se non sbaglio cambia l'elettrodo: la BR dovrebbe essere più performante. Comunque sia già la b9es va bene