02-01-12, 21: 15
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#1 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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il motore più brutto del forum
    
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02-01-12, 21: 21
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#2 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 09-09-11
ubicazione: Sulla terra.. Forse..
Messaggi: 337 Minimoto: MK6 e Banshee ^^
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Buahuahuahauahuahauhauhaah
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02-01-12, 21: 22
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 15-05-06
ubicazione: varese
Età : 44
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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temo di non aver afferrato la domanda
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 Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199) |
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02-01-12, 21: 48
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#4 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
quello nelle foto, è uno sgorbio che stò assemblando con dei pezzi che avevo per casa: carter simil-c1 albero d1 cuscinetti 6202 paraolio cina aria gt 70 cc da scooter praticamente è una sfida con me stesso  volevo fare un motore zippato con dei carter cina aria, ma mi seccava tornire il gt scooter...e così ,non dormendo la notte, mi sono "iventato " questa ciofeca.  per il momento devo solo tornire il volano d1 e montare la bobina. per fortuna il volano d1 e l'avviamento c1, sono compatibili. la basetta per il cilindro l'ho fatta io (alta 9 mm) il pacco lamellare è della c1, con guidaflussi blata e ovviamente il rialzo da 5 mm (le lamelle sono a 5 mm dal pistone) albero d1 corsa 39 mm (ho dovuto modificare i carter all'interno per far girare la biella) i cuscinetti sono montati su bussole in acciaio (i carter c1, hanno la sede da 40 mm, mentre i cuscinetti 6202 sono da 35) che dire...è bruttissimo però spero che il mio tornitore di fiducia ,mi faccia il volano in settimana così provo ad avviarlo. come minimo mi scoppia in faccia  l'unico "problema" per il momento è la ventola di raffreddamento ,però pensavo di montarne una esterna, movimentata dalla campana, tramite cinghia  p.s. al momento ho montato un carburatore da 19 mm, ma ho già pronto un 21 mm
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02-01-12, 21: 57
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#5 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 05-07-11
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Età : 28
Messaggi: 161 Minimoto: BZM 50cc e wt motors con cilindro bb 4 travasi
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scusa perche e brutto????
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02-01-12, 21: 59
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 15-05-06
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Età : 44
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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Io penso che un motore non debba necessariamente essere fighetto... deve andare forte.
se poi non è bellissimo esteticamente (io non ci vedo niente di brutto!) chissene... Considerando le varie fonti da cui sei partito...hai messo insieme qualcosa che potrebbe essere interessante! chiedo solo una cosa, gia che c'eri come mai non un cilindro a liquido? comunque è sempre bello vedere creazioni del genere... vuol dire che la gente ha ancora voglia di provare.. di inventare... bravo!
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02-01-12, 22: 06
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-11-10
ubicazione: roma
Messaggi: 325 Minimoto: ducati900
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polini910
grc mix molto modificata
dm gp1
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ma guarda ....nun se po' vede...
 ma fa schifo...e me lo chiami motore....impacchettalo e...spediscilo a casa mia che lo monto io!!!..grazie ...aohh!! le spese di spedizione...le paghi tu ..eh!!..scherzo....complimenti al tuo ingegno!!!
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02-01-12, 22: 08
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-11-10
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dm gp1
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guarda oggi sono in vena ..uno scambio alla pari x una giornata in pista con l'rgv 250??
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02-01-12, 22: 10
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
il motivo per cui ho utilizzato questo cilindro, è presto spiegato: ce l'avevo li poi se noti,ho utilizzato un'albero che fà vomitare , cuscinetti della cina aria e paraolio provenienti dalla stessa fonte. per il momento,il mio obbiettivo (oltre a quello di smanettare ed assemblare cose che tecnicamente non si possono combinare) è quello di vedere se il sistema funziona. poi se non mi scoppia in faccia, ci posso applicare un cilindro h2o. infatti adesso com'è assemblato , ha delle fasi piuttosto basse, per tenerlo "calmo" ho misurato lo squish e mi da 0,85 lo scarico 178° ed i travasi circa 121° se poi funziona, più avanti si passa al cilindro a liquido  però l'importante su questi accrocchi è il LOW COST
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02-01-12, 22: 14
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#10 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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Quote:
poi ci faccio un pensiero, una giornata col suzuky mi attizzerebbe parecchio comunque sulla tua ,mi sà che non ci starebbe, causa quel capoccione della testata. visto dal vivo è impressionante e causa il cilindro in ghisa...pesa una vagonata !!!
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