Io_N-Bello

Le pmt alvorerebbero sgonfiette,
specie con basse temperature.
Però se tieni le gomme sgonfie ad una cina aria
perdi troppo in attrito,
cercati un compromesso, parti con un 1,2 ant e 1,5 post
poi valuti.
Magari fai 2 prove con gomme più o meno sgonfie
che così ti fai un idea,
l'esperienza non è un dettaglio.

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ros93

ah così poco?! ieri ho messo 2 ant e post
allora domani cambio!

Io_N-Bello

Ma può darsi anche che a te torni meglio così,
ognuno poi si deve trovare il suo compromesso.
Provare provare e provare!

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ros93

ok! perchè prima erano a 1.4/1.5 e mi sembravano sgonfie toccandole
domani la provo con la tua configurazione e ti dico le mie impressioni!

intanto, per le guarnizioni del big bore:
- quella tra carter e cilindro quanto deve essere? e di che materiale?
- quella tra i due semicarter invece?

ros93

oggi ho provato la mini intutato e mi sono divertito un sacco! ho notato però, che tocco l'asfalto con i piedi e non posso piegare più di così perché i piedi fanno leva e mi fanno cadere...infatti oggi ho rischiato una caduta

Io_N-Bello

Quella fra i carter non sò xkè uso quelle cinesi apposite,
quella sotto il BB io la metto in base allo squish.

Questo è un problema che ho trovato con la luky 7 e con l'avotek
ovviamente dipende anche dalle pedane e dalla dimensione dei piedi,
però per risolvere sull'avotek ho alzato la mini.

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ros93

in che modo? È quella con telaio e forcellone separati?

fabiosix

io sulla mk ho fatto così per alzare le padaline
http://imageshack.us/photo/my-images...ratore004.jpg/

ros93

interessante! Però devo vedere se ci sto perché sono circa 1.80 e ho un 44 di piede...cercherò una soluzione simile ;-)

Io_N-Bello

Infatti se alzi le pedane la sella rimane dov'è e quindi bisogna piegare di più le gambe,
io ho messo una forca con i pali da 42 al posto di quella da 39
e dietro ho allungato i biscottini,
ottenendo circa 3cm di altezza in più per tutta la mini.

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