leonardo

ai tornito la cupola invece di sbassare il gt?

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marchese igor

Si per che cosi la fase di scarico mi rimane 185°, se invece abbassavo il cilindro la fase mi veniva 175°.

marchese igor

ALCUNE FOTO

Ferdinando

Scusa ma non avevi detto ke avevi "lavorato" il cilindro?

Io_N-Bello

Vedendo un pistone simile
mi vien da pensare che non avete molta idea di come lavori.
Il pistone essendo vincolato alla biella con lo spinotto
appoggia sulla canna del cilindro lato scarico e lato coanda,
e siccome il pistone non ha la stessa dimensione del cilindro
ma è più piccolo tende a lavorare su gli angoli,
ovvero in questi punti.


ed ovviamente nei rispettivi punti del cilindro.




é evidente nella prima immagine
che il lembo dove il pistone si appoggia al cilindro
ha una maggiore superficie ed è più distante dallo spinotto.

mentre andando a guardare un clindro classico come il 5 travasi
i punti utili dove il pistone potrà appoggiarsi
sono questi.



Il volano con le alette tolte spezzate fà veramente chic


Ah e forse dimenticavo la cosa fondamentale,
il pistone non è che si smussa così per bellezza
va fatto coincidere con il cilindro quando si trova più o meno al PMI.

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leonardo

parecchio nero quel pistone.
anche a me il gt mi sembra poco lavorato.
le alette del volano rimaste mi sembrano danneggiate dall'utensile che ai utilizzatato.

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denny94

e si èabbastanza nero il pistone appoggia un pò troppo io lo ammetto a lavorare cosi un gt cina non sono capace e infatti cerco di leggere i post il piu possibile però è veramente difficile con lo squish e fasature potete spiegare un pò terra terra le fasature??
poi smussare cosi alla c....o il mantello del pistone c'è il rischio di rottura del materiale..poi corregetemi se sbaglio.

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Io_N-Bello

Non c'è molto da capire,
basta prendere un goniometro
fissarlo all'albero
e far girare il motore
per rendersi conto
che le luci non hanno solo una dimensione ma anche un tempo
di apertura chiusura su un giro di albero motore
misurabile semplicemente in gradi visto che un giro
è esattamente 360°

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marchese igor

Prima cosa, il pistone lo comprato gia cosi, io lo solo limato ma nero era gia, il volano non e ancora finito diventera coma questo siccome non tutti anno la pappa pronta, e se lo comprano da avo,e poi e sbagliando che si impara, se uno non prova neanche, non puo criticare, altri che provano, tra laltro non sono un bambino che non a mai fatto niente, ma ben si un modellista esperto, con officina attrezzata.

E poi il motore ora va molto meglio di quando lo comprato, quindi per me e un successo, apprezzo comunque i consigli di persone che sanno, tipo io N-bello che e un grande.

the_fire

si pero piu che officina mi sembra una dicarica XDXDD metti un po di ordine ***** hai tanta di quella bella roba ma sommersa da sporco.. pulisci quel tornio