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Vecchio 19-07-11, 16: 55   #1
Junior Biker
 
L'avatar di andy08
 
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predefinito Basta problemi con il big bore, passare allo scooterizzato conviene?

Mi sono rotto di buttare soldi sul big bore, ogni volta problemi con questa testata scomposta.. prima si crepa poi sfiata poi altri casini.... Vorrei prendere uno motore scooterizzato adattandoci il mio PHBG 19 ds e la marma zocchi, che ne dite è ottimale come cosa?

Insomma voglio ottenere che devo portare la mini in pista accenderla e girare tranquillamente,,

Che problemi e manutenzione vengo incontro con uno scooterizzato?


Grazie a tutti...
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Vecchio 19-07-11, 19: 35   #2
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L'avatar di andrea7033
 
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Infatti,buttala via e prenditi una italiana.....
andrea7033 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-11, 19: 44   #3
ZXR
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Infatti,buttala via e prenditi una italiana.....
Sicuramente le mini cinesi hanno problemi di affidabilità, ma stai sicuro che ANCHE le italiane si rompono...
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-11, 20: 23   #4
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L'avatar di REPO88 GP3
 
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si è vero, anke le ita possono rompersi..ma cn molta meno frequenza delle china..e poi vuoi mettere la soddisfazione d avere sotto il sedere una moto in miniatura fatta a regola d'arte?...
Poi nn cè paragone..
__________________
PER ME SARAI SEMPRE LA MIGLIORE
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Vecchio 19-07-11, 20: 37   #5
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ma perche' dite sempre la stessa cosa???!!!
prenditi una mini italiana e risolvi il problema....ma se tutte le mini hanno bisogno di cura e manutenzione!!!
c'e' la differenza che i materiali delle cinesi sono scadenti scalibrati e fatti male...mentre quelle italiane sono precise e di manifattura decente,pero' tutte hanno bisogno di manutenzione!!!

e poi se un ragazzo vuole divertirsi deve per forza spendere 1000€ per una mini italiana???
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-11, 20: 43   #6
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L'avatar di xMaverickx
 
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Infatti,buttala via e prenditi una italiana.....
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Sicuramente le mini cinesi hanno problemi di affidabilità, ma stai sicuro che ANCHE le italiane si rompono...
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si è vero, anke le ita possono rompersi..ma cn molta meno frequenza delle china..e poi vuoi mettere la soddisfazione d avere sotto il sedere una moto in miniatura fatta a regola d'arte?...
Poi nn cè paragone..
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ma perche' dite sempre la stessa cosa???!!!
prenditi una mini italiana e risolvi il problema....ma se tutte le mini hanno bisogno di cura e manutenzione!!!
c'e' la differenza che i materiali delle cinesi sono scadenti scalibrati e fatti male...mentre quelle italiane sono precise e di manifattura decente,pero' tutte hanno bisogno di manutenzione!!!

e poi se un ragazzo vuole divertirsi deve per forza spendere 1000€ per una mini italiana???
Un detto dice: CHI SPENDE DI PIU' GODE DI PIU' e con questo ho detto tutto
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Vecchio 19-07-11, 20: 46   #7
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L'avatar di REPO88 GP3
 
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nn scaldarti x niente se no rischi d grippare..cmq x divertirsi cè bisogno ke la mini x lo meno vadi..se spendi un esagerazione x i pezzi x una cinese la spesa nn vale la resa..la manutenzione cè in qualsiasi caso, ma qui si parla d qualità dei materiali, tolleranze ecc ecc..
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Vecchio 19-07-11, 21: 14   #8
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L'avatar di dany_XIII
 
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si è vero, anke le ita possono rompersi..ma cn molta meno frequenza delle china..e poi vuoi mettere la soddisfazione d avere sotto il sedere una moto in miniatura fatta a regola d'arte?...
Poi nn cè paragone..
E invece la soddisfazione di mettere il sedere su qualcosa che hai costruito e preparato tu dove la metti?
Non è che mi piaccia molto il compra e monta che si fa con le ITA.

Per me creare qualcosa, risolverne i problemi e poi poterla testare non ha prezzo e vale piu' di 20 cavalli!
__________________
Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui



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Vecchio 19-07-11, 21: 52   #9
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alla fine sono sempre motori da competizioni gli ita e i problemi capitano credimi
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Vecchio 19-07-11, 23: 17   #10
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Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Che mi tocca legge....
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