rinmbo

Ebbene si, dopo la c1, la mia proto 50 e la grc, mi stò cimentando anche con la cina aria (tra l'altro settimana prossima me ne arrivano 2, se ne faccio partire una l'altra me la regalano )
veniamo al dunque:
oggi ho portato a casa la mini cina di un collega,che non vuol saperne di partire.
comincio con la candela, la smonto è nuova tiro la corda,e fà scintilla,ok, allora passo al carburatore, tolgo lo scarico, smonto filtro e carburatore ,era sporchissimo,pulisco per bene il getto(è il carburatore originale) rimonto il tutto, provo a tirare la cordina...ma niente non parte,allora tolgo la candela, tiro la corda e si sente odore di benzina,quindi il carbo è ok.
provo apoggiare la candela a a massa...................

non fà più corrente!!!!!!
ho provato anche una ngk nuova ma niente
tengo a precisare, che è la versione col tasto killer e le chiavi sul "cruscotto".tipo la mk6 nuova,praticamente è il modello che davano con i punti al distibutore di benzina ,qualche anno fà.
ha un sacco di cablaggi.
vorrei sapere;
qual'è il filo che si deve lasciare attaccato? (oltre al cavo del killer ,ovviamente)
si può eliminare il blocchetto chiavi?
ringrazio chi mi darà una mano

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the_fire

elimina tutto tieni solo il cavo che esce dalla bobina, tutto il resto eliminalo.. a quel cavo attacca un nuovo pulsante (un filo del pulsante va a massa)

Io_N-Bello

Puoi lasciare attaccata solo la candela,
il resto lo puoi scollegare.
Benvenuto fra le cina aria.

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fantastik

togli tutti i fili e se non ti riesce lasciare solo quello dello spegnimento,togli tutto e prendi un tasto nuovo con i soliti due fili.

rinmbo

ok, grazie mille a tutti.avevo pensato di fare così.ma non conoscendo come funziona questa bobina, avevo paura di combinare un guaio.
stasera provo e vi aggiorno

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leonardo

anche io quoto io n-bello.
tieni solo attaccato il cavo che da scossa alla candela.
il resto dei fili leva tutto.
anche io sulla mia wt o lasciato solo il cavo che da scossa alla candela e il resto o tolto tutto. la spengo tirando l'aria.

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revolver147

Poi visto che ci sei su avotecnica con 38 euro ti predi un collettore e carburatore e risolti tanti altri problemi. Anch'io sono tornato alle cina con un amico e ci divertiamo come i matti. Più che con le italiane

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rinmbo

PAAAARRTITAAAAAAAAA !!!!!!

grazie a tutti per le dritte
aveva proprio il cablaggio in corto e non faceva scintilla la candela.
per la cronaca ho anche alzato lo spillo ,abbassando di una tacca il seegerino (figata, ha più posizioni di un dell'orto e la torretta si smonta con le dita )
l'ho provata e ha più ripresa di quel che immaginavo
pe ressere originale è piuttosto divertente, unica nota dolente,quando l'ho provata, senza mmortizzatore di sterzo, mi sembrava di muovermi sul ghiaccio,andava da tutte le parti
questa sera mi hanno portato un miniquad ,da riparare,con lo stesso motore, domani smontaggio
ciao e grazie ancora a tutti

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wiwi

vedrai che se ci metti un po le mani, monti un bel BB, carb15/15 e marmitta, ti divertirai cm un matto... W LE CINA ARIA!!!!

benny66

Magari non un SHA.

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