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Vecchio 13-06-11, 11: 11   #11
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si alza i giri del motore ! dovresti regolarla !
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-11, 11: 12   #12
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apri il carterino e tira la frizione se mi stai dicendo cosi !!
Io una volta per fare così ho spaccato una finestra....
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui



Ezra Pound
dany_XIII non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-11, 11: 15   #13
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Si anche io
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Vecchio 13-06-11, 11: 20   #14
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Carbu dell'orto 15/15 con getto originale....mi pare il 68..xchè dovrebbe cominciare dopo 10 uscite a darmi problemi di carburazione??? la candela è nocciola e nuova ngk bm6a. Sto' veramente impazzendo!!!!
Beh in teoria con l'avanzare delle uscite dovrebbe chiedertene sempre meno di benzina perchè fa + caldo e per il consumo del pistone. Quindi che dopo 10 uscite fa versi come se 6 magro in alto è strano.
Hai fatto la prova se la candela fa scintilla per bene?
Controlla bene che non aspiri dal collettore e magari facci un giretto di pasta nera/rossa...=)
La benzina arriva correttamente?? Non è che fai fare 1000 giri a quel poro tubicino??
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Vecchio 13-06-11, 11: 21   #15
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Io una volta per fare così ho spaccato una finestra....
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Vecchio 13-06-11, 13: 44   #16
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Beh in teoria con l'avanzare delle uscite dovrebbe chiedertene sempre meno di benzina perchè fa + caldo e per il consumo del pistone. Quindi che dopo 10 uscite fa versi come se 6 magro in alto è strano.
Hai fatto la prova se la candela fa scintilla per bene?
Controlla bene che non aspiri dal collettore e magari facci un giretto di pasta nera/rossa...=)
La benzina arriva correttamente?? Non è che fai fare 1000 giri a quel poro tubicino??
In teoria l'aria più calda contiene meno ossigeno e chiederebbe di scendere un po' col getto max, solo che scaldando di più il motore probabilmente migliora ancor di più la combustione...è normale che soprattutto le aria da calde smagriscano..col caldo di qualche settimana fa su bz aria sono passato da 115 a 122 senza problemi, convinto anch'io di dover scendere con l'arrivo del caldo! Ieri con 125 teneva ancora perfettamente...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
tereleo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-11, 15: 46   #17
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Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
Beh in teoria con l'avanzare delle uscite dovrebbe chiedertene sempre meno di benzina perchè fa + caldo e per il consumo del pistone. Quindi che dopo 10 uscite fa versi come se 6 magro in alto è strano.
Hai fatto la prova se la candela fa scintilla per bene?
Controlla bene che non aspiri dal collettore e magari facci un giretto di pasta nera/rossa...=)
La benzina arriva correttamente?? Non è che fai fare 1000 giri a quel poro tubicino??
effettivamente il tubicino fa' un po' di giri e sul rubinetto c'è un leggero effetto "sifone". Cmq in giornata cambio il tubo di alimentazione e levo rubinetto e filtro per fare una prova.... La candela mi pare che faccia la scintilla per bene......
Intanto ho portato la mini da un amico per fare le staffette che reggono il rinforzo per il forcellone posteriore tipo questa
febelus non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-11, 15: 47   #18
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non mi prende le immagini...metto il link:
http://img401.imageshack.us/i/0801062050copia.jpg
cosa ne pensate??
febelus non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-11, 15: 49   #19
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La foto non si vede!
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-11, 15: 54   #20
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La foto non si vede!
http://img401.imageshack.us/i/0801062050copia.jpg
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