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#11 |
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Junior Biker
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così è di ripresa. ti farà 50km/h. se vuoi allungo 7 67/64
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#12 |
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Bannato
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No no di ripresa !! e la catena devo cambiarla ?
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#13 |
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Junior Biker
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se non è storta o rotta non cambiarla! comunque penso che se vuoi sppendere qualche altro soldino il tuo motore più essere ancora più potenziato
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#14 |
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Bannato
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davvero ? dimmi cosa fare altro max 50 euro altre.... !!
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#15 |
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Junior Biker
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il cilindro 4 travasi se c'è la possibilità di fara 1 o 2 unghiature in modo da portarlo a 6 travasi fare tutte le fasature e rivedere le luci di scarico e una buona marmitta. e tra carter e travasi di ritoccare con il dremel in modo che la miscela abbia una entrata più fluida. e dopo aver fatto queste cose mi comprerei un dell'orto phbg
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#16 |
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Junior Biker
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e se vuoi proprio il massimo ma ovviamente non economico prendere albero spalle piene della zocchi da 39,4
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#17 |
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Bannato
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guarda io ho comprato il big bore con 5 travasi con albero motore spalle piene !! poi la frizione nuova la cmapana e adesso metto le lamelle in carbonio. adesso è in arrivo anche il carburatore 15/15 !!! QUINDI DOVREI CAMBIARE SOLO I RAPPORTI !
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#18 |
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Junior Biker
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all'inizio mica hai detto che monti un 4 travasi? albero motore spalle piene, ti ricondo che ci sono vari tipi di corse, se vuoi accellerazione ti consiglio lamelle il fibra di vetro da 0,25 durano di meno del carbonio ma sono ideali per 1km h in +
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#19 |
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Bannato
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si l'ho detto ci sono 4 unghiate sul culindro e una sul pistone !! c'è le lamelle in fibra di vetro mi danno 1 kmh in più ??
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#20 |
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Junior Biker
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se a te interessano solo i rapporti di ripresa ma che ripresa vuoi? se vuoi una ripresa che in 25metri sei a manetta ma si metti 2 sec una 6 72. è 7 78 se vuoi una ripresa buona ma comunque una velocità massima buona ti consiglio 6 64
una curiosità se ti interessa la ripresa vuol dire che + di 40km/h massimi non te li fa. cosa hai preso a fare il bb? con quello originale 6 64 se esi 55kg ti si impenna da fermo.
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