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Vecchio 22-10-10, 18: 12   #31
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e tutto ok....paraoli perfetti nuovi....è tutto perfetto.... e se tiro l aria va meglio
allora se è tutto perfetto lasciala così no?

dai, prenderà aria dal solito punto in cui prendono aria tutti gli sha del mondo, dal taglo che c'è dietro alla vite x stringere il carbu al collettore, oppure tra collettore e carter.
controlla bene la boccola in teflon del carbu.
__________________
27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 22-10-10, 20: 23   #32
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allora se è tutto perfetto lasciala così no?

dai, prenderà aria dal solito punto in cui prendono aria tutti gli sha del mondo, dal taglo che c'è dietro alla vite x stringere il carbu al collettore, oppure tra collettore e carter.
controlla bene la boccola in teflon del carbu.
quello è un punto classico dell'SHA
quelli cinesi alle volte hanno una gommina da guarnizione.
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Vecchio 22-10-10, 23: 31   #33
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grazie ragazzi domani vado di nuovo con i controlli...
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Vecchio 22-10-10, 23: 34   #34
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Originariamente inviata da dany_XIII Visualizza il messaggio
Il problema non è peró di carburazione in quanto un 15 sha con un 70 dovrebbe essere grasso!!
io giro con il 78 ed e magra sotto XDXD
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Vecchio 22-10-10, 23: 55   #35
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azz allora avevo ragione ci vuole un bel getto da 80....caspita saranno questi carter al cnc ragazzi...hanno il pacco lamellare come le blata a liquido con ingresso spostato in alto e dentro sono lavorati alla grande ***** come il velluto e raccordati apposta per il cilindro big bore...avevo anche intenzione di venderlo tutto il motore tra un po mi daranno una polini....
mha vediamo
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Vecchio 23-10-10, 00: 03   #36
ZXR
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hai risolto? non rimane più accellerata?
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Vecchio 23-10-10, 00: 12   #37
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no devo provare domani vado a comrare due o tre getti...
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Vecchio 23-10-10, 01: 55   #38
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Originariamente inviata da the_fire Visualizza il messaggio
io giro con il 78 ed e magra sotto XDXD


Ma gli sha non partono con un rapporto stechiometrico grasso al minimo per arrivare ad uno corretto a tutta aperta?

Come fai ad essere magro di minimo? Significa che sopra è ancora peggio!!

O sbaglio?


Quote:
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azz allora avevo ragione ci vuole un bel getto da 80....caspita saranno questi carter al cnc ragazzi...hanno il pacco lamellare come le blata a liquido con ingresso spostato in alto e dentro sono lavorati alla grande ***** come il velluto e raccordati apposta per il cilindro big bore...avevo anche intenzione di venderlo tutto il motore tra un po mi daranno una polini....
mha vediamo
Continuo a pensare che il tuo non sia un problema di getti del carburatore....
__________________
Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui



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Vecchio 23-10-10, 02: 02   #39
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Dani hai un pm
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Vecchio 23-10-10, 08: 41   #40
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Originariamente inviata da dany_XIII Visualizza il messaggio
Ma gli sha non partono con un rapporto stechiometrico grasso al minimo per arrivare ad uno corretto a tutta aperta?

Come fai ad essere magro di minimo? Significa che sopra è ancora peggio!!

O sbaglio?




.
no sopra è giusto è sotto che nn va bn mi chiedo il xkè anche io ma cmq pochissimo al minimo lo senti un po
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