problema bobina/volano con carter barenati - Pagina 7

dany_XIII · 17-10-10, 01: 25

se i cuscinetti sono storti, hai piegato la loro gabbia, o rovinato la loro sede tutto il loro lavoro di riduzione degli attriti va a farsi benedire, quindi avrai molto attrito all' albero che si trasmette all' accensione.

anche se secondo me tu hai solo un motore molto compresso....

zerobose · 17-10-10, 01: 32

aaahnn..
i cuscinetti penso di averli montati bene.. li ho controllati e ricontrollati, comunque proverò a cambiarli...

il motore, ho provato ad abbassare la compressione ma non è cambiato niente...

giopcast80 · 17-10-10, 10: 55

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Originariamente inviata da zerobose

?!?!! cosa ci sarebbe di montato in modo sbagliato?!

dovrei vederlo, così a parole dici che gira tutto bene senza candela, mentre se la metti no....
non è che tocca la candela sul pistone?
o misuri sto cazz0 di rdc o nn si va da nessuna parte, anche se non son sicuro sia li il problema...
altrimenti arrangiati, già troppi post x una minkiata...

zerobose · 18-10-10, 20: 54

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Originariamente inviata da giopcast80

altrimenti arrangiati, già troppi post x una minkiata...

e poi la gente ti dice di andare sui forum perchè c'è tanta gente brava...

come faccio a misurare il RDC che il pistone è troppo lontano dalla candela, e non tocca lo stagno?

forse l'ho già fatto, (e l'ho già anche detto) con una biscia di carta stagnola spessa (per quello che possa essere attendibile) ed è 2mm..

si, mi arrangio!

dany_XIII · 18-10-10, 21: 05

No no, con lo stagno si misura lo squish non l' RDC !

Lo squish e' la distanza tra il pistone e la testa mentre l' RDC dovrebbe essere il volume ... Cmq usa il tasto cerca che trovi tutto!

zerobose · 18-10-10, 21: 16

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Originariamente inviata da dany_XIII

No no, con lo stagno si misura lo squish non l' RDC !

Lo squish e' la distanza tra il pistone e la testa mentre l' RDC dovrebbe essere il volume ... Cmq usa il tasto cerca che trovi tutto!

meno male che c'è gente che ti spiega ancora...

aah.. guardo se trovo qualcosa sul RDC..e di come si fa a misurarlo...

zerobose · 18-10-10, 21: 43

se magari mi dai una spolverata di come si calcola il valore della camera di manovella e del restante..provo..perchè sul forum ho trovato delle gran formule, che sinceramente senza sapere come si ricavano i dati..mi servono a poco..

the_fire · 18-10-10, 21: 51

allora il mio motore gira veramente alto di compressione e te lo puo dire anche giopcast se tu mi dici che a troppa compressione vuol dire che sei su 20:1 E MI SEMBRA IMPOSSIBILE a meno che tu nn abbia abbassato il cilindro... ahhhhh so io cosa hai apri i carter e guarda che le spalle toccano i carter se è cosi mi devi una coca

zerobose · 18-10-10, 21: 55

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Originariamente inviata da the_fire

allora il mio motore gira veramente alto di compressione e te lo puo dire anche giopcast se tu mi dici che a troppa compressione vuol dire che sei su 20:1 E MI SEMBRA IMPOSSIBILE a meno che tu nn abbia abbassato il cilindro... ahhhhh so io cosa hai apri i carter e guarda che le spalle toccano i carter se è cosi mi devi una coca

domani ci guardo.. se fosse cosi te ne posso pagare anche due!

Io_N-Bello · 18-10-10, 21: 57

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Originariamente inviata da the_fire

allora il mio motore gira veramente alto di compressione e te lo puo dire anche giopcast se tu mi dici che a troppa compressione vuol dire che sei su 20:1 E MI SEMBRA IMPOSSIBILE a meno che tu nn abbia abbassato il cilindro... ahhhhh so io cosa hai apri i carter e guarda che le spalle toccano i carter se è cosi mi devi una coca

e che succede se tocca nei carter?

17-10-10, 01: 25	#61
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	se i cuscinetti sono storti, hai piegato la loro gabbia, o rovinato la loro sede tutto il loro lavoro di riduzione degli attriti va a farsi benedire, quindi avrai molto attrito all' albero che si trasmette all' accensione. anche se secondo me tu hai solo un motore molto compresso.... __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

17-10-10, 01: 32	#62
zerobose Junior Biker Registrato dal: 31-12-09 ubicazione: Parma Messaggi: 278 Minimoto: WT	aaahnn.. i cuscinetti penso di averli montati bene.. li ho controllati e ricontrollati, comunque proverò a cambiarli... il motore, ho provato ad abbassare la compressione ma non è cambiato niente... __________________ [SIGPIC][SIGPIC] ---------------------------------------------- http://www.minimotovrforum.it/feedba...-zerobose.html

18-10-10, 21: 05	#65
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	No no, con lo stagno si misura lo squish non l' RDC ! Lo squish e' la distanza tra il pistone e la testa mentre l' RDC dovrebbe essere il volume ... Cmq usa il tasto cerca che trovi tutto! __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

18-10-10, 21: 43	#67
zerobose Junior Biker Registrato dal: 31-12-09 ubicazione: Parma Messaggi: 278 Minimoto: WT	se magari mi dai una spolverata di come si calcola il valore della camera di manovella e del restante..provo..perchè sul forum ho trovato delle gran formule, che sinceramente senza sapere come si ricavano i dati..mi servono a poco.. __________________ [SIGPIC][SIGPIC] ---------------------------------------------- http://www.minimotovrforum.it/feedba...-zerobose.html

18-10-10, 21: 51	#68
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	allora il mio motore gira veramente alto di compressione e te lo puo dire anche giopcast se tu mi dici che a troppa compressione vuol dire che sei su 20:1 E MI SEMBRA IMPOSSIBILE a meno che tu nn abbia abbassato il cilindro... ahhhhh so io cosa hai apri i carter e guarda che le spalle toccano i carter se è cosi mi devi una coca