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Vecchio 12-05-10, 13: 40   #1
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salve ho un mk5 dove ho montato un carburatore 14 con un filtro a cono qualcuno di voi mi puoi consigliare un getto per la carburazione?? grazie mille in anticipo...p.s.il motore è originale..
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Vecchio 12-05-10, 13: 55   #2
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quello che c'è dentro, 68.
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Vecchio 12-05-10, 17: 25   #3
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Grazie, serviva anche a me !!!
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Vecchio 14-05-10, 12: 58   #4
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grazie mille..
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Vecchio 24-05-10, 23: 32   #5
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anche io monto un carburatore sha 14 con lamelle monopetalo in carbonio e un piccolo airbox e ho dei vuoti in partenza(non riesco a farla salire di giri) e non tiene il minimo.da quello che ho letto potrebbe essere il getto troppo piccolo???io monto un 60.
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marcino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-10, 00: 02   #6
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non so ancora interpretare molto bene i sintomi della carburazione ma ti consiglio di iniziare ingrassando magari metti un 65 e se la sistuazione peggiora smagrisci ma solo di qualche punto alla volta ! vai di 2 in 2 non di più.

cmq credo sia da ingrassare.... e ricorda ingrassare non costa niente, al max qualche candela in più ma smagrire può farti passare brutte esperienze
dany_XIII non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-10, 05: 07   #7
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anche io monto un carburatore sha 14 con lamelle monopetalo in carbonio e un piccolo airbox e ho dei vuoti in partenza(non riesco a farla salire di giri) e non tiene il minimo.da quello che ho letto potrebbe essere il getto troppo piccolo???io monto un 60.
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si dovrebbe essere come dici
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Vecchio 25-05-10, 09: 19   #8
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Quindi dovrei partire almeno dal 68???
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marcino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-10, 12: 48   #9
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sisi metti il 68 e vedi come va...=)
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Vecchio 25-05-10, 13: 58   #10
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anche io monto un carburatore sha 14 con lamelle monopetalo in carbonio e un piccolo airbox e ho dei vuoti in partenza(non riesco a farla salire di giri) e non tiene il minimo.da quello che ho letto potrebbe essere il getto troppo piccolo???io monto un 60.
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Cmq ricorda che i sintomi possono ingannare un orecchio non esperto, quindi per avere la sicurezza sul da farsi svita la candela e guarda il suo colore :
bianco( o cmq chiaro) ingrassi
nera ( o cmq scura) smagrisci
nocciola sei prefetto !

La candela non mente
ricordati che per avere una colorazione veritiera devi far girare il motore ad alti giri per un paio di giri, poi ti fermi senza far girare il motore al minimo e guardi la candela.

Ciao !
dany_XIII non è collegato   Rispondi quotando
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