Frost

Dopo aver segato il segabile dal telaio per farci stare la marmitta, sono in procinto di iniziare l'opera di taglia e cuci su di essa, e mi si pone questo dubbio:
è preferibile agire in zona collettore (parte rossa non tratteggiata) o nella zona "pancia" (parte tratteggiata) ?


ad occhio dovrei riuscire a fare solo un taglio e asportare una mezza luna in modo da variare l'inclinazione della U che fa il pezzo di marmitta in questione, pero c'è anche il caso di dover allungare la parte cilindrica che si incastra con il "grosso" dell'espansione.

poi di che materiale è fatta? e con che metodo si puo saldare?

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prontolino

io sarei per tagliare nella parte tratteggiata.
materiale???? le marmitte da 2T al 90% sono di semplicissima lamiera di ferro da 8/10, poi i più fighi le fanno anche da 6/10 perchè risuonano meglio e sopratutto perchè sono molto leggere..... ma per saldarle ci vogliono le palle

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Frost

capito, ti ringrazio molto
la saldatura la faccio fare da chi lo fa di mestiere, quindi per quello non ci dovrebbe essere problema

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zerobose

guarda.. anche io ho dovuto modificare sia la zocchi sia l'espansione (rep.zocchi) per la mia.. e le ho sempre tagliate dal collettore.. sec me...ti conviene nel collettore.. non toccare la pancia..

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Frost

no beh la pancia non la tocco, intendo modificare il pezzo che fa la U

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bcmteam

Ma chi voleva toccare la pancia? Sicuramente non Frost, visto che ha segnato nel collettore le parti da modificare.
Ah, scusa, forse ho capito, volevi dirgli non toccare la pancia, tocca la topa che è molto meglio!!

Io_N-Bello

io taglierei in entrambi i punti,
il primo per scorciare, il secondo per tirare via tutto il resto e attaccarci una pancia seria.

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Frost

ma bastaaa non voglio cambiare marmitta lasciami almeno provarla

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luceglia78

Che pancia consigli N-Bello? Forse sono interessato anche io a modificare la mia jet-pro. Oppure conviene cambiare tutto per avere qualche prestazione in più?

bcmteam

Se il motore non è stravolto, ma magari un bb un pò lavorato, la jetpro va quasi bene, ti darà molto sotto, è chiaro però che non deve essere un motore da tanti giri, altrimenti non li sviluppa. Per allungare il tiro, dovresti accorciare il collettore che attacca alla marmitta, ma se hai una minicross, credo che ti vada più che bene così, e il collettore si potrebbe modificare anche scaldandolo e piegandolo.