curiosità

danyct95 · 26-01-10, 20: 24

salve a tutti ragazzi volevo chiedervi una cosa nella mia minimoto la testata invece di essere divisa in due pezzi cioe cilindro e alloggio per la candela è formata da un solo pezzo volevo chiedervi posso cambiarla e mettere il solo il cilindro con una testa a parte ????

il cilindro è uno dei 2 in alto un po a sinistra e la testa è quella dorata sotto il cilindro dovrei acquistarli da un privato che mi ha inviato questa immagine posso comprarli ci sono misure precise io ho una minimoto 49 cc e il cilindro è di una 49 cc e un altro e di un altra cilindrata posso acquistarlo o ci sono misure precise ???????????che ne pensate della testa d'orata??? aspetto risposte grazie a tutti

ZXR · 26-01-10, 21: 50

il tuo cilindro e testata sono monopezzo perchè le mini mk sono prodotte in serie in quel modo.
Certo che puoi montare un altro cilindro. Quello da te preso in esame è il big bore con testa scomponibile e cupola(che ti permette di regolare meglio lo squish), mentre le altre 2 teste che vedi, ad esempio, sono più difficili da affinare.
Quanti travasi ha il cilindro che vuoi acquistare? E il pistone? Come è messo?

Io_N-Bello · 26-01-10, 22: 30

io sceglierei una delle altre 3 testa alettate.

ZXR · 26-01-10, 22: 35

poichè ha un miglior raffreddamento?

giopcast80 · 26-01-10, 22: 36

si anche secondo me come raffreddamento son nettamente migliori.
anche se un pelo più complicate da lavorare...

Io_N-Bello · 26-01-10, 22: 40

per comprimere si può tornire il cilindro
andare a modificare la forma della cupola non è strettamente necessario,
cmq sarebbe una lavorazione non alla portata di tutti

bcmteam · 26-01-10, 22: 41

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

poichè ha un miglior raffreddamento?

Oltre che per quello, perchè ha una migliore curvatura che segue la testa del pistone, che quella con cupola separata non ha, e gli dovresti rifare la curvatura per ottenere una combustione ottimale.

Io_N-Bello · 26-01-10, 22: 49

Quote:

Originariamente inviata da bcmteam

Oltre che per quello, perchè ha una migliore curvatura che segue la testa del pistone, che quella con cupola separata non ha, e gli dovresti rifare la curvatura per ottenere una combustione ottimale.

L'esperienza non si compra al mercato....

ZXR · 26-01-10, 22: 49

azz e io che pensavo il contrario...
Grazie bcmteam non lo sapevo, quindi chiedo scusa per la cavolata che ho detto in prima risposta.

Frost · 26-01-10, 23: 34

ma non ha detto che ha gia un cilindro con la testa scomponibile pero la testa non è come quella dei normali bb che si divide in due ma è unica tipo quelle li alettate?

26-01-10, 20: 24	#1
danyct95 Mini Biker Registrato dal: 02-01-10 ubicazione: a casa mia XD Età : 30 Messaggi: 140 Minimoto: mk5 in elaborazione	curiosità salve a tutti ragazzi volevo chiedervi una cosa nella mia minimoto la testata invece di essere divisa in due pezzi cioe cilindro e alloggio per la candela è formata da un solo pezzo volevo chiedervi posso cambiarla e mettere il solo il cilindro con una testa a parte ???? il cilindro è uno dei 2 in alto un po a sinistra e la testa è quella dorata sotto il cilindro dovrei acquistarli da un privato che mi ha inviato questa immagine posso comprarli ci sono misure precise io ho una minimoto 49 cc e il cilindro è di una 49 cc e un altro e di un altra cilindrata posso acquistarlo o ci sono misure precise ???????????che ne pensate della testa d'orata??? aspetto risposte grazie a tutti

26-01-10, 22: 30	#3
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	io sceglierei una delle altre 3 testa alettate. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

26-01-10, 22: 36	#5
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	si anche secondo me come raffreddamento son nettamente migliori. anche se un pelo più complicate da lavorare... __________________ 27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!

26-01-10, 22: 40	#6
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	per comprimere si può tornire il cilindro andare a modificare la forma della cupola non è strettamente necessario, cmq sarebbe una lavorazione non alla portata di tutti __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

26-01-10, 23: 34	#10
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	ma non ha detto che ha gia un cilindro con la testa scomponibile pero la testa non è come quella dei normali bb che si divide in due ma è unica tipo quelle li alettate? __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

26-01-10, 21: 50	#2
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	il tuo cilindro e testata sono monopezzo perchè le mini mk sono prodotte in serie in quel modo. Certo che puoi montare un altro cilindro. Quello da te preso in esame è il big bore con testa scomponibile e cupola(che ti permette di regolare meglio lo squish), mentre le altre 2 teste che vedi, ad esempio, sono più difficili da affinare. Quanti travasi ha il cilindro che vuoi acquistare? E il pistone? Come è messo?

26-01-10, 22: 35	#4
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	poichè ha un miglior raffreddamento?

26-01-10, 22: 49	#9
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	azz e io che pensavo il contrario... Grazie bcmteam non lo sapevo, quindi chiedo scusa per la cavolata che ho detto in prima risposta.