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danyct95 26-01-10 20: 24

curiosità
 
salve a tutti ragazzi volevo chiedervi una cosa nella mia minimoto la testata invece di essere divisa in due pezzi cioe cilindro e alloggio per la candela è formata da un solo pezzo volevo chiedervi posso cambiarla e mettere il solo il cilindro con una testa a parte ????
http://img682.imageshack.us/img682/7081/1923508870.jpg

il cilindro è uno dei 2 in alto un po a sinistra e la testa è quella dorata sotto il cilindro dovrei acquistarli da un privato che mi ha inviato questa immagine posso comprarli ci sono misure precise io ho una minimoto 49 cc e il cilindro è di una 49 cc e un altro e di un altra cilindrata posso acquistarlo o ci sono misure precise ???????????che ne pensate della testa d'orata??? aspetto risposte grazie a tutti:smt136

ZXR 26-01-10 21: 50

il tuo cilindro e testata sono monopezzo perchè le mini mk sono prodotte in serie in quel modo.
Certo che puoi montare un altro cilindro. Quello da te preso in esame è il big bore con testa scomponibile e cupola(che ti permette di regolare meglio lo squish), mentre le altre 2 teste che vedi, ad esempio, sono più difficili da affinare.
Quanti travasi ha il cilindro che vuoi acquistare? E il pistone? Come è messo?

Io_N-Bello 26-01-10 22: 30

io sceglierei una delle altre 3 testa alettate.

ZXR 26-01-10 22: 35

poichè ha un miglior raffreddamento?

giopcast80 26-01-10 22: 36

si anche secondo me come raffreddamento son nettamente migliori.
anche se un pelo più complicate da lavorare...

Io_N-Bello 26-01-10 22: 40

per comprimere si può tornire il cilindro
andare a modificare la forma della cupola non è strettamente necessario,
cmq sarebbe una lavorazione non alla portata di tutti

bcmteam 26-01-10 22: 41

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1078284)
poichè ha un miglior raffreddamento?

Oltre che per quello, perchè ha una migliore curvatura che segue la testa del pistone, che quella con cupola separata non ha, e gli dovresti rifare la curvatura per ottenere una combustione ottimale.

Io_N-Bello 26-01-10 22: 49

Quote:

Originariamente inviata da bcmteam (Messaggio 1078292)
Oltre che per quello, perchè ha una migliore curvatura che segue la testa del pistone, che quella con cupola separata non ha, e gli dovresti rifare la curvatura per ottenere una combustione ottimale.

L'esperienza non si compra al mercato....

ZXR 26-01-10 22: 49

azz e io che pensavo il contrario...
Grazie bcmteam non lo sapevo, quindi chiedo scusa per la cavolata che ho detto in prima risposta.

Frost 26-01-10 23: 34

ma non ha detto che ha gia un cilindro con la testa scomponibile pero la testa non è come quella dei normali bb che si divide in due ma è unica tipo quelle li alettate?


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